27.07.2017 550 0 0 zavodfoto

Учения спасателей в аэропорту Рощино.

---

В закладки

Оригинал взят у

alexx72 в Учения спасателей в аэропорту Рощино.

Как вы понимаете авиация не ограничивается пилотами, проводниками, диспетчерами , бортпитанием.
Служба Аварийно Поискового Обеспечения Полетов (СПАСОП) одно из важнейших подразделений любого аэропорта! Без этой службы ни один аэропорт не получит разрешение на выполнение полетов!
А для того чтоб если не дай бог что то случится эти люди всегда готовы прийти на помощь!
Они находятся круглосуточно на боевом дежурстве!
И раз в год проводятся учения для того чтоб СПАСОП могли отработать точность взаимодействия с МЧС и другими службами города в случае возникновения аварийной ситуации на воздушном транспорте!
И очень хорошо что они оттачивают своё мастерство в условиях условной аварийной посадки самолета!
3 июля в Рощино прошло очередное учение на полигоне СПАСОП .
Как все было можно посмотреть на фото под катом! а так же видео для полного понимания того что было на учениях.

По легенде учений поступила информация о задымлении салона самолета заходящего на посадку в аэропорт Рощино.
Подан сигнал в СПАСОП и аварийные службы города.
Первыми к месту аварийной посадки выдвигаются машины СПАСОП аэропорта Рощино в количестве 3 единиц. ( количество пожарных автомобилей регламентируется типом воздушного судна, чем больше самолет тем больше автомобилей)

Самолет только остановился в пределах ВПП .

И сразу же его начинают поливать из трех стволов.

Пока спасатели предотвращают распространение дыма и огня , другие уже готовятся к эвакуации пассажиров и членов экипажа через аварийные люки.

Прибывают другие службы и разворачивают оперативный штаб. Тут будут принимать пострадавших и оказывать им первую помощь.

Пламя локализовано, открывают дверь самолета и выпускается надувной трап. По нему с борта самолета эвакуируются пассажиры и члены экипажа.

Пострадавших на носилках переносят в безопасное место где им окажут первую помощь.

В качестве тренажера используется самолет Советского производства ту-134 который при лётной годности имел регистрацию СССР-65012 и трудился в парке 2ТОАО а затем в Тюменских авиалиниях.