Зачем транспортному Ми-6 нужны крылья, если он вертолет, а не самолет

25.11.2022 10 465 0 +225 Ua69

Зачем транспортному Ми-6 нужны крылья, если он вертолет, а не самолет

---

+225

В закладки

Зачем транспортному Ми-6 нужны крылья, если он вертолет, а не самолет крылья,<br /><br />Крылья в конструкции вертолета, особенно боевого – это отнюдь не что-то удивительное. Однако, как правило, крылья в таких машинах совсем небольшие и используются для установки вооружений. Возникает вопрос: зачем в таком случае крылья нужны советскому тяжелому многоцелевому вертолёту Ми-6, если используется он главным образом в качестве транспортной и грузовой машины?<br /><br /><div style=

Зачем транспортному Ми-6 нужны крылья, если он вертолет, а не самолет крылья,<br /><br />Большой - потому, что советский.<br /><br />Если бы Ми-6 был на должности Серого волка в сказке о Красной шапочке, то девочка спросила у вертолета, зачем ему такие большие крылья. А вертолет ей бы человеческим голосом и ответил: «Чтобы лучше летать, внученька». Крылья в Ми-6 нужны для улучшения аэродинамических характеристик машины как во время полета, так и в момент взлета.<br /><br /><div style=

Зачем транспортному Ми-6 нужны крылья, если он вертолет, а не самолет крылья,<br /><br />Крылья не для красоты.<br /><br />К слову, взлетает Ми-6, как и большинство колесных вертолетов, не так, как вертолеты на полозьях. Машины с «лыжами» взлетают и приземляются исключительно вертикально. Машины с колесами очень часто взлетают подобно самолетам – набирают разгон, двигаясь по взлетно-посадочной полосе, и только после этого отрываются от земли. Вертикально подниматься в небо такие вертолеты тоже умеют, однако взлет с разгоном является более экономичным способом набора высоты.<br /><br /><div style=

Зачем транспортному Ми-6 нужны крылья, если он вертолет, а не самолет крылья,<br /><br />Вертолет легенда.<br /><br />Собственно крылья 6-го позволяют создать небольшую, но все-таки аэродинамическую тень. Это особенно полезно в контексте конструкции вертолета, который должен работать с грузами на внешнем подвесе, выполнять разнообразные монтажные работы и взлетать преимущественно с разгона. Аэродинамическая тень – это плохо проветриваемая зона, в которой становится возможной закрытая циркуляция воздуха. Во время горизонтального полета аэродинамическая тень создает дополнительную подъемную силу. Благодаря этому улучшаются летные качества машины.<br /><br /><div style=

Зачем транспортному Ми-6 нужны крылья, если он вертолет, а не самолет крылья,<br /><br />Главная летающая Корова Советского союза.<br /><p class=

Источник: salt.mediasalt.ru

Комментарии (0)

Добавить комментарий

[related-news]

{related-news}

[/related-news]