Создание Россией береговой инфрраструктуры для строительства и базирования флота во Вьетнаме
---
Нашему блогу удалось получить материалы санкт-петербургского АО "Центр технологии судостроения и судоремонта" («ЦТСС») относительно сотрудничества с Вьетнамом. Ряд положений проливает свет на ряд ранее неизвестных аспектов сотрудничества с этой страной в области судостроения и судоремонта.
Сообщается, что АО "ЦТСС" имеет большой опыт успешной реализации своих разработок как в России, так и за рубежом. По проектам Центра построены судостроительные предприятия и отдельные объекты во многих странах мира. В настоящее время АО «ЦТСС» активно сотрудничает с зарубежными компаниями и научными организациями, является полноправным участником ряда международных организаций, успешно реализует контракты по военно-техническому и гражданскому сотрудничеству с такими странами, как Вьетнам, Индия, Китай, Иран, Германия, Франция, Норвегия, Венесуэла, Финляндия и др.
3-D модель вьетнамского судоремонтного завода Х-52, выполненная вьетнамскими специалистами (с) АО "ЦТСС"
АО «ЦТСС» уже имеет несколько представительств в России, но первое зарубежное представительство открылось 12 июля 2016 года в городе Ханой (Социалистическая Республика Вьетнам). В открытии представительства приняли участие представители вьетнамских и российских федеральных исполнительных органов власти, дипломатических представительств, крупнейших российских и вьетнамских государственных оборонных и судостроительных корпораций.
АО «ЦТСС» с Вьетнамом связывает многолетнее плодотворное сотрудничество, вьетнамские специалисты неоднократно посещали Центр технологии судостроения и судоремонта в Санкт-Петербурге, имели возможность познакомиться с его научно-исследовательской и опытно-производственной базой. Сотрудничество АО «ЦТСС» с Вьетнамом началось еще в 80-х – 90-х годах прошлого столетия, когда АО «ЦТСС» разработало проектную документацию и поставило технологическое оборудование для вьетнамских верфей Башон, Бакданг, Х-51.
В 2007 году состоялись переговоры о поставке подводных лодок проекта 636 и параллельно с ними - переговоры по созданию береговой инфраструктуры базирования этих кораблей. А уже в апреле 2015 года были подписаны акты о выполнении АО «ЦТСС» всех контрактных обязательств по созданию базы и переданы в эксплуатацию объекты береговой инфраструктуры. Своевременное завершение монтажных и пусконаладочных работ позволило начать полноценное базирование прибывавших из России подводных лодок проекта 636, не вырабатывая моторесурс бортового энергетического оборудования при стоянке у пирсов. На корабли обеспечена подача всех энергосред, необходимых для их полноценной эксплуатации и технического обслуживания.
Делегация Социалистической Республики Вьетнам в АО "ЦТСС" (с) АО "ЦТСС"
Параллельно с созданием береговой инфраструктуры базирования подводных лодок специалисты АО «ЦТСС» также участвовали в еще одном масштабном совместном вьетнамско-российском проекте – создании судоремонтного завода Х-52. Проектирование судоремонтного завода включало в себя решения по объектам, обеспечивающим заводские и доковые ремонты ряда надводных кораблей и подводных лодок проекта 636, и предусматривало создание полного объема производственных цехов и участков, объектов энергообеспечения, природоохраны, вспомогательных производств.
Сегодня на полностью сформированной площадке строительства завода ведутся работы по возведению цехов: корпусоремонтного, труборемонтного, механоремонтного, ремонта вооружения. Закончено строительство здания управления, гостиницы, причалов, идет прокладка инженерных сетей, введены в эксплуатацию стапельный цех и синхролифт. В России заканчивается изготовление специального технологического оборудования для насыщения цехов нового завода в объеме первой очереди строительства.
Пять доставленных во Вьетнам больших дизель-электрических подводных лодок российской постройки проекта 06361 в Камрани. 05.02.2016 (с) www.tienphong.vn
За годы сотрудничества с Социалистической Республикой Вьетнам в научно-образовательном учебном центре, входящем в структуру АО «ЦТСС» и обладающем всеми разрешительными документами для подготовки российских и иностранных специалистов в области судостроения, прошли обучение многие вьетнамские специалисты.
Церемония ввода в состав ВМС Вьетнама больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06361 Hải Phòng (бортовой номер "184") и Khánh Hòa (бортовой номер "185"). Камрань, 01.08.2015 (с) Hoàng Hà / tuoitre.vn
На протяжении многих лет решение задач в области внешнеэкономических связей с иностранными организациями является одной из основных сфер деятельности АО «Центр технологии судостроения и судоремонта». Центр готов предложить иностранным заказчикам комплексный подход к реализации проектов, начиная от разработки технологической, проектной и конструкторской документации, поставок оборудования, материалов, инструментов и ЗИПа, заканчивая обучением персонала как в России, так и за рубежом, гарантийным и послегарантийным обслуживанием поставленной техники. АО «ЦТСС» нацелен на максимальное сближение с зарубежными партнерами для установления прочных связей и взаимовыгодного сотрудничества.
Сообщается, что АО "ЦТСС" имеет большой опыт успешной реализации своих разработок как в России, так и за рубежом. По проектам Центра построены судостроительные предприятия и отдельные объекты во многих странах мира. В настоящее время АО «ЦТСС» активно сотрудничает с зарубежными компаниями и научными организациями, является полноправным участником ряда международных организаций, успешно реализует контракты по военно-техническому и гражданскому сотрудничеству с такими странами, как Вьетнам, Индия, Китай, Иран, Германия, Франция, Норвегия, Венесуэла, Финляндия и др.
3-D модель вьетнамского судоремонтного завода Х-52, выполненная вьетнамскими специалистами (с) АО "ЦТСС"
АО «ЦТСС» уже имеет несколько представительств в России, но первое зарубежное представительство открылось 12 июля 2016 года в городе Ханой (Социалистическая Республика Вьетнам). В открытии представительства приняли участие представители вьетнамских и российских федеральных исполнительных органов власти, дипломатических представительств, крупнейших российских и вьетнамских государственных оборонных и судостроительных корпораций.
АО «ЦТСС» с Вьетнамом связывает многолетнее плодотворное сотрудничество, вьетнамские специалисты неоднократно посещали Центр технологии судостроения и судоремонта в Санкт-Петербурге, имели возможность познакомиться с его научно-исследовательской и опытно-производственной базой. Сотрудничество АО «ЦТСС» с Вьетнамом началось еще в 80-х – 90-х годах прошлого столетия, когда АО «ЦТСС» разработало проектную документацию и поставило технологическое оборудование для вьетнамских верфей Башон, Бакданг, Х-51.
В 2007 году состоялись переговоры о поставке подводных лодок проекта 636 и параллельно с ними - переговоры по созданию береговой инфраструктуры базирования этих кораблей. А уже в апреле 2015 года были подписаны акты о выполнении АО «ЦТСС» всех контрактных обязательств по созданию базы и переданы в эксплуатацию объекты береговой инфраструктуры. Своевременное завершение монтажных и пусконаладочных работ позволило начать полноценное базирование прибывавших из России подводных лодок проекта 636, не вырабатывая моторесурс бортового энергетического оборудования при стоянке у пирсов. На корабли обеспечена подача всех энергосред, необходимых для их полноценной эксплуатации и технического обслуживания.
Делегация Социалистической Республики Вьетнам в АО "ЦТСС" (с) АО "ЦТСС"Параллельно с созданием береговой инфраструктуры базирования подводных лодок специалисты АО «ЦТСС» также участвовали в еще одном масштабном совместном вьетнамско-российском проекте – создании судоремонтного завода Х-52. Проектирование судоремонтного завода включало в себя решения по объектам, обеспечивающим заводские и доковые ремонты ряда надводных кораблей и подводных лодок проекта 636, и предусматривало создание полного объема производственных цехов и участков, объектов энергообеспечения, природоохраны, вспомогательных производств.
Сегодня на полностью сформированной площадке строительства завода ведутся работы по возведению цехов: корпусоремонтного, труборемонтного, механоремонтного, ремонта вооружения. Закончено строительство здания управления, гостиницы, причалов, идет прокладка инженерных сетей, введены в эксплуатацию стапельный цех и синхролифт. В России заканчивается изготовление специального технологического оборудования для насыщения цехов нового завода в объеме первой очереди строительства.
Пять доставленных во Вьетнам больших дизель-электрических подводных лодок российской постройки проекта 06361 в Камрани. 05.02.2016 (с) www.tienphong.vn
За годы сотрудничества с Социалистической Республикой Вьетнам в научно-образовательном учебном центре, входящем в структуру АО «ЦТСС» и обладающем всеми разрешительными документами для подготовки российских и иностранных специалистов в области судостроения, прошли обучение многие вьетнамские специалисты.
Церемония ввода в состав ВМС Вьетнама больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06361 Hải Phòng (бортовой номер "184") и Khánh Hòa (бортовой номер "185"). Камрань, 01.08.2015 (с) Hoàng Hà / tuoitre.vn
На протяжении многих лет решение задач в области внешнеэкономических связей с иностранными организациями является одной из основных сфер деятельности АО «Центр технологии судостроения и судоремонта». Центр готов предложить иностранным заказчикам комплексный подход к реализации проектов, начиная от разработки технологической, проектной и конструкторской документации, поставок оборудования, материалов, инструментов и ЗИПа, заканчивая обучением персонала как в России, так и за рубежом, гарантийным и послегарантийным обслуживанием поставленной техники. АО «ЦТСС» нацелен на максимальное сближение с зарубежными партнерами для установления прочных связей и взаимовыгодного сотрудничества.
Взято: bmpd.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]