В Кении разгорается скандал относительно качества китайских MRAP CS/VP3 «Bigfoot»
---
Как сообщает кенийское издание «Standart Media» в статье «8 killed as armoured vehicle runs over explosives in Lamu», семеро полицейских погибли в результате подрыва бронетранспортера (фактически, миннозащиищенного бронеавтомобиля CS/VP3 «Bigfoot» - bmpd). Также погиб один гражданский. Подрыв был организован террористический организацией «Аль-Шабаб». Тот факт, что БТР развалился на части после подрыва на самодельном взрывном устройстве вызвал серьезные последствия среди силовиков страны, так как появились вопросы относительно надежности бронированных автомобилей, недавно полученных из КНР. Офицеры из отряда патрульной службы в Мангаи направлялись в Мокове для заправки автомобиля, когда в 8 утра прогремел взыв.
Миннозащиищенный бронеавтомобиль китайского производства CS/VP3 «Bigfoot» после подрыва (с) twitter.com/KinyanBoy
После взрыва начальник сектора Ноахдж Мвиванда заявил, что террористы открыли огонь по полицейским, которые пытались спасти своих коллег. Пока шел бой, семь офицеров, заблокированных в БТР, погибли. Силы обороны Кении пришли на помощь полицейским и смогли отбить нападение боевиков, число которых неизвестно. Тела офицеров затем были извлечены из обломков БТР. Бывший офицер полиции Джеймс Оле Сериани, который отвечает за проведение операции «Linda Boni», проводившейся совместно армией и полицией, поклялся найти преступников. «мы получили подкрепление от армии и полиция преследует нападавших. Им не спрятаться», - заявил он.
(с) twitter.com/KinyanBoy
Это нападение, без сомнения, вызовет очередные дебаты относительно надежности 30 китайских БТР, тайно закупленных в феврале 2016 года под предлогом борьбы с терроризмом и организованной преступностью. Но уже тогда эксперты задавались вопросом относительно их надежности после того, как произошло три инцидента спустя несколько дней после начала их эксплуатации.
В первом случае лобовое стекло машины было разбито в ходе операции. В следующий раз, десант жаловался, что машины протекают, а у других плохая вентиляция для проведения операция на побережье и северных районах Кении. В другом случае группа военнослужащих частей вспомогательной полиции Кении (General Service Unit, GSU) обратились к поставщику с требованием доказать надежность и эффективность машины в боевых условиях. Офицеры хотели, чтобы представители поставщика сели в БТР, при этом сам БТР должен был быть обстрелян с близкой дистанции. «Поставщик отказался садиться в БТР. По его словам, он не может подвергать риску свою жизнь в ходе обстрела, так как он не очень безопасный. Мы все были в шоке», - рассказал офицер, знакомый с ситуацией.
(с) twitter.com/KinyanBoy
Когда история просочилась в СМИ, которые стали ставить вопросы относительно безопасности БТР, полицейское начальство стало их защищать. По словам пресс-секретаря полиции Чарльза Овино, «эти машины помогли обеспечит безопасность офицеров в ходе проведения операций».
По словам Овино, БТР находятся на годичной гарантии от производителя, и китайская ремонтная бригада находится в Кении для наблюдения за их обслуживанием, применением и решения общих вопросов. «Между тем, БТР прошли уже 5000 км и применяются для текущих операций. Система кондиционирования работает хорошо и шины находятся в хорошем состоянии. БТР могут пройти до 100 км на спущенных шинах», - заявил он.
(с) twitter.com/KinyanBoy
Он также ответил на вопрос о статусе имеющихся машин в ответ на обвинения в том, что они не используются. БТР имеются в Мандера, Эльваке, Либои, Амума, Мангаи, Басуба, Милимани, Мкове, Мугумумби и Бараго, Тоте и Арабаи в провинции Западный Покот. Президент Кеньятта принял участие в приемке машин в ходе закрытого мероприятия, организованного генеральным инспектором полиции Джозефом Бойннетом. Они приехали в штаб GSU под усиленной охраной. По словам правительственных чиновников, машины являются частью программы стоимостью в несколько миллиардов кенийских шиллингов на оснащение и модернизацию полиции.
Приемка третьей партии бронеавтомобилей CS/VP3 «Bigfoot» в Кении, январь 2017 года (с) defence-blog.com
Примечание bmpd. Как сообщают источники нашего блога на местах, это уже третий подрыв полицейской машины за последнее время, только в двух предыдущих поражались полицейские пикапы. Миннозащищенные машины CS/VP3 «Bigfoot» относительно популярный в Африке, и кроме Кении стоят на вооружении угандийской полиции. По инфрмации от угандийских источников, "честные китайцы" сразу предупреждают, какой MRAO "настоящий", а какой - только "для виду". Разница в цене - может различаться до трех раз, а разница идёт на генеральские особняки и гостиницы.
Миннозащиищенный бронеавтомобиль китайского производства CS/VP3 «Bigfoot» после подрыва (с) twitter.com/KinyanBoy
После взрыва начальник сектора Ноахдж Мвиванда заявил, что террористы открыли огонь по полицейским, которые пытались спасти своих коллег. Пока шел бой, семь офицеров, заблокированных в БТР, погибли. Силы обороны Кении пришли на помощь полицейским и смогли отбить нападение боевиков, число которых неизвестно. Тела офицеров затем были извлечены из обломков БТР. Бывший офицер полиции Джеймс Оле Сериани, который отвечает за проведение операции «Linda Boni», проводившейся совместно армией и полицией, поклялся найти преступников. «мы получили подкрепление от армии и полиция преследует нападавших. Им не спрятаться», - заявил он.
(с) twitter.com/KinyanBoyЭто нападение, без сомнения, вызовет очередные дебаты относительно надежности 30 китайских БТР, тайно закупленных в феврале 2016 года под предлогом борьбы с терроризмом и организованной преступностью. Но уже тогда эксперты задавались вопросом относительно их надежности после того, как произошло три инцидента спустя несколько дней после начала их эксплуатации.
В первом случае лобовое стекло машины было разбито в ходе операции. В следующий раз, десант жаловался, что машины протекают, а у других плохая вентиляция для проведения операция на побережье и северных районах Кении. В другом случае группа военнослужащих частей вспомогательной полиции Кении (General Service Unit, GSU) обратились к поставщику с требованием доказать надежность и эффективность машины в боевых условиях. Офицеры хотели, чтобы представители поставщика сели в БТР, при этом сам БТР должен был быть обстрелян с близкой дистанции. «Поставщик отказался садиться в БТР. По его словам, он не может подвергать риску свою жизнь в ходе обстрела, так как он не очень безопасный. Мы все были в шоке», - рассказал офицер, знакомый с ситуацией.
(с) twitter.com/KinyanBoy
Когда история просочилась в СМИ, которые стали ставить вопросы относительно безопасности БТР, полицейское начальство стало их защищать. По словам пресс-секретаря полиции Чарльза Овино, «эти машины помогли обеспечит безопасность офицеров в ходе проведения операций».
По словам Овино, БТР находятся на годичной гарантии от производителя, и китайская ремонтная бригада находится в Кении для наблюдения за их обслуживанием, применением и решения общих вопросов. «Между тем, БТР прошли уже 5000 км и применяются для текущих операций. Система кондиционирования работает хорошо и шины находятся в хорошем состоянии. БТР могут пройти до 100 км на спущенных шинах», - заявил он.
(с) twitter.com/KinyanBoyОн также ответил на вопрос о статусе имеющихся машин в ответ на обвинения в том, что они не используются. БТР имеются в Мандера, Эльваке, Либои, Амума, Мангаи, Басуба, Милимани, Мкове, Мугумумби и Бараго, Тоте и Арабаи в провинции Западный Покот. Президент Кеньятта принял участие в приемке машин в ходе закрытого мероприятия, организованного генеральным инспектором полиции Джозефом Бойннетом. Они приехали в штаб GSU под усиленной охраной. По словам правительственных чиновников, машины являются частью программы стоимостью в несколько миллиардов кенийских шиллингов на оснащение и модернизацию полиции.
Приемка третьей партии бронеавтомобилей CS/VP3 «Bigfoot» в Кении, январь 2017 года (с) defence-blog.com
Примечание bmpd. Как сообщают источники нашего блога на местах, это уже третий подрыв полицейской машины за последнее время, только в двух предыдущих поражались полицейские пикапы. Миннозащищенные машины CS/VP3 «Bigfoot» относительно популярный в Африке, и кроме Кении стоят на вооружении угандийской полиции. По инфрмации от угандийских источников, "честные китайцы" сразу предупреждают, какой MRAO "настоящий", а какой - только "для виду". Разница в цене - может различаться до трех раз, а разница идёт на генеральские особняки и гостиницы.
Взято: bmpd.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]