42-я ракетная дивизия, немного БСП-22 и БСП-23
---
Продолжаю рассказ о Второй "международной экспедиции" Музея изобретателя электросварки Н.Г.Славянова по Горнозаводскому Уралу августа 2015 года.
Утром мы выдвинулись с комфортабельной вписки в Нижнем Тагиле через весь город в северном направлении. Который день меня беспокоило давление в шинах, но так как манометр на насосе приказал долго жить, то замерить его никак не удавалось.
Нюхом чуя, что с давление не все в порядке, мы пересекли центр и промышленную окраину взирая на мегалитические монстры промышленной архитектуры. Это была водонапорная башня или градирня?
Шиномонтажка у знакового предприятия сообщества людей громко кричащих где надо и не надо "Тагиииииил!" подтвердила мои опасения на низкое давление и быстро исправила положение за скромную плату. Предприятие с почти блоковским транспарантом на воротах конечно достойно отдельной фотосессии, но на нее нет времени.
Едем в северо-восточном направлении на Алапаевск через Верхнюю и затем Нижнюю Салду. В Нижней Салде на ходу фотографируем храм Николая Чудотворца, первой трети XIX века, оставляя другие достопримечательности на потом. Холм с храмом до ужаса зарос и листва скрывает архитектурные красоты
Движемся на север к поселку Тагильский. Незадолго до него уходим с трассы вправо на военную бетонку и еще через какое-то время на небольшой характерный левый свороток к главной цели сегодняшнего дня БСП-22 42-ой ракетной дивизии. Именно здесь в 1963 году был поставлен на боевое дежурство первый в СССР боевой ракетный комплекс "Шексна-В" (15П764) с шахтными пусковыми установками (ШПУ) и ракетами Р-16У (8К64У). Боевое дежурство нес 804 ракетный полк в/ч 93401. В марте 1964 года отсюда впервые был произведен пуск ракеты из позиционного района (до этого пуски проводились только с полигонов). В 1977 году БСП ликвидирована, а полк переехал на 11-ю площадку. Нам было интересно обследовать именно самое первое сооружение и сравнить его с ранее осмотренным комплексом ШПУ 52-ой РД.
В предвкушении рвемся вперед, но тут нам преграждает дорогу березовый шлагбаум (как в кино про немцев) и на звук машины из кустов выходит человек в камуфляже и бронежилете с автоматом... Мы оказываемся на волосок от фиаско. Все дело в том, что на площадке БСП-22 развернуты на боевом дежурстве "Ярсы". Благоразумно паркую машину у обочины метрах в 30 от шлагбаума.
Подхожу к шлагбауму и вызываю офицера, от него получаю отрицательный ответ на посещение БСП. Просим пригласить командира. Дожидаемся командира и во второй раз вдвоем с Дмитрием объясняем цель своего визита и что мы как бы про другое поколение, а не про то, что сейчас гудит за елками. Мы про то, что под землей и что уже археология и "египетские пирамиды" для современных офицеров РВСН. Действительно про Р-16 они мало что знают, а технические подробности произвели впечатление. В итоге нам выделяют офицера сопровождения, и солдата, которые с полным боекомплектом и серьезными лицами препровождают нас к дыре под землю. По дороге стараемся не крутить головами по сторонам и не расчехляем фотоаппаратуру. Сейчас жалею что не попросил посмотреть и сфотографировать БПДМ "Тайфун-М" взвода охраны, что прятался за кустами у входа в подземный комплекс. Но тогда мы были безмерно счастливы, что нас пустили на наш объект и мы не зря приехали.
Ныряем под землю, снаружи остается только наша охрана.
В первую очередь осматриваем уже знакомый нам по 52-ой РД командный пункт. Он выполнен в двух уровнях. Помещения верхнего уровня с пультами управления сильно закопчены. По широкой лестнице спускаемся ниже на второй уровень
Здесь веселее. На фото обширный зал где предположительно стояли реверсивные установки и компрессора для подачи азота при заправке топливом.
Соседнее помещение
Лестница еще ниже в какой-то обширный приямок. К сожалению, он затоплен так же как и в 52 РД
******
Помещения силовой станции
В одном из помещений находим почти незаметный узкий коридор по которому проходим до металлической лестницы. На БСП-11 52 РД лестница была срезана и мы не попали в достаточно интересное помещение. Здесь нам улыбнулась удача
Лестница ведет в вентиляционную потерну, огибающую ШПУ на уровне чуть ниже оголовков. Поднимаемся друг за другом.
****
Вентиляционная потерна сухая, передвигаться по ней легко. Очень быстро пробежались в оба конца, где сохранились вот такие вентиляционные устройства. Через наклонные трубы в сторону шахт лезть побоялись, можно застрять или свалиться без страховки. Проход по более чем 300-метровой потерне хорошо виден на видео ниже
Возвращаемся обратно и идем в ту часть КП где расположены лестничные пролеты, связывающие два уровня. К этому времени нас осталось только трое. Двое наших коллег замерзли и ушли на поверхность, а внешний караул уже сократился до одного солдата. Мы всем надоели.
Блуждаем по коридорам в поисках лестницы вниз в потерну. Наконец находим ее, спускаемся и осторожно двигаемся по частично затопленной потерне в сторону шахтного ствола 1-А (левого)
Потерна сухая, затоплены только заниженные участки при входе и в местах ответвления к хранилищам горючего и окислителя
Пройдя до конца потерны в сторону сооружения 1-А и уткнувшись в тупик разворачиваемся. Вернувшись в центральную часть потерны пытаемся пройти на правый фланг к сооружению 1-В
Эта потерна устроена несколько по другому нежели на БСП-11 52-РД. Как я уже говорил, путь нам затрудняли вот такие вот приямки с ответвлениями в сторону шахт и хранилищ. Преодолевать их было крайне сложно, т.к. под водой помимо всякого хлама лежали пласты "векового" льда, крайне скользкого льда. Никому не хотелось подскользнутся и упасть в ледяную воду, да и просто начерпать в сапоги. Правый фланг был подтоплен сильнее и я, счастливый обладатель болотных сапог, пошел один.
Не помню почему, но в помещение хранилища горючего на левом фланге мы почему-то не заходили. Скорее всего по тому, что оно было подтоплено и мы побоялись свалиться во многочисленные люки, не видные под слоем воды (их там много). А вот помещение хранилища окислителя на правом фланге не было более доступно и мне удалось в него попасть
Ухожу еще дальше на правый фланг в сторону сооружения 1-В
Дохожу до поворота. Здесь поверх воды плавают несколько досок и хороший слой мазута. Доски меня не выдерживают, купаться в воде с мазутом не хочется. Похоже что я не дошел до чего-то интересного, ибо в этом углу чувствовалось присутствие людей, пытающихся с одной стороны преодолеть водную преграду, а с другой перекрыть проход деревянным "ежом".
Заглядываю в один из "отнорков" и вижу нечто ужасное. Похоже здесь проводили опыты над людьми...
В ужасе бегу к своим коллегам и мы покидаем это зловещее место. Друзьям я так ничего и не сказал об увиденном. Мы повторно идем в вентиляционную потерну в поисках проходов к оголовкам ШПУ, но ничего нового не находим и к моему великому облегчению вылезаем на поверхность.
На моем видео запечатлен проход по вентпотерне, форсирование приямка в основной потерне и открытие шампанского по случаю дня археолога
На видео Дмитрия Шелехова запечатлен первый проход по вентиляционной потерне, потом форсирование водных преград в основной потерне (весьма занимательное зрелище передающее все тяготы и лишения) и повторный проход по вентпотерне в поисках проходов в оголовки ШПУ
Итак, спустя четыре часа мы поднялись на поверхность к ожидающим нас друзьям и солдату. В сухом остатке масса впечатлений, мокрые сапоги и десятки уникальный фотографий. Поблагодарив ракетчиков идем к машине и едем дальше мимо бывшего военного городка в/ч 93401 804 рп к ангарам МИК и РТБ.
Время обеда. По случаю достижения главной цели нашей экспедиции, своеобразного экватора и Дня археолога на импровизированном столе появляется шампанское.
Фотографируемся на память. Не, ну правда, это был один из лучших моих Дней археолога, а кто-то сидит с мокрыми ногами
****
Послеобеденный отдых на наконец-то выглянувшем солнышке
*****
Отправляемся исследовать ангары МИК. Их здесь два, плюс какое-то полузаглубленное укрытие.
*****
Внутри
Стараемся заглянуть во все разрушенные помещения в поисках прекрасного
******
Какие-то интересные артефакты
От МИК проходим по заброшенной бетонке и попадаем на территорию РТБ. Это то место где на БСП-22 хранились ядерные боеголовки или специзделия. Эта РТБ достаточно странно выглядит и отличается от того, что мы видели раньше на БСП-11 52 РД. Здесь почему-то всего 2 сооружения и еще какой-то кирпичный "блиндаж". Да и сами площадки МИК и РТБ размещены на удалении от пускового комплекса, отделенные от него жилым городком. Относим эти странности к региональным и хронологическим особенностям.
Здесь мы встретили двоих сталкеров которые пришли откуда-то пешком в надежде осмотреть комплекс ШПУ, кажется у них даже фонарей не было...
Выходим из последнего сооружения РТБ, где собственно и происходило хранение и обслуживание специзделий, возвращаемся к машине и отправляемся к следующему объекту - БСП-23 наземного старта
Свороток на БСП-23 был с содранными бетонными плитами, глубокими лужами и колеями. Ехать туда на Ниве с полной загрузкой и шоссейной резиной я не рискнул и мы втроем решили прогуляться
Выходим к БСП-23. Здесь нас встречают заброшенные "шалаши" группы охраны дивизиона "Ярсов", свидетельствующие о том, что эта БСП так же периодически используется для стартовых позиций последнего поколения МБР РВСН России.
И куда нам теперь идти?
БСП-23 сильно рекультивирована. На месте некоторых ее объектов расположены живописные лесные озера
Фотографируем редкие артефакты
****
Проходим к правому стартовому столу, но на его месте тоже только заросшее камышами озеро. А вот коммуникационная потерна от КП фрагментарно сохранилась
По всей видимости ее раскопали мародеры в надежде поживиться стройматериалами
Тут меня окончательно сморил сон, а мои коллеги отправились попытаться найти что-нибудь интересное, но безрезультатно
Пока я спал рядом прошел лось. Или заяц?
Вечереет. Отправляемся в обратный путь и ненадолго останавливаемся в Нижней Салде осмотреть основные достопримечательности вокруг площади Свободы и плотины. О Нижней Салде можно посмотреть в отдельном репортаже
Осматриваем монумент погибшим в годы Гражданской войны героям перед зданием городской администрации
Рядом еще одна могила жертв белого террора
Из-за магазина Людмила выглядывает домна Нижнесалдинского металлургического завода
По площади Свободы, вымощенной брусчаткой руками пленных немцев, на фоне памятника Ленину и ДК им. Ленина, прогуливаются местные девушки. Тут же разъезжают, раскачиваясь на ухабах и сигналя местные авто
Заводская плотина на реке Салда
Шлюзы
Заводоуправление и памятник выдающимся металлургам
Едем в сторону Нижнего Тагила. В Верхней Салде помимо странно организованного движения по городу наше внимание привлек забор Верхнесалдинского металлургического производственного объединения ВСМПО-АВИСМА - производителя 90% российского титана. Приятно осознавать, что раскрашенные тематическими граффити заборы предприятий становятся хорошей модой.
Лучше раскрашен только забор Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле и конечно Пермского объединения Моторостроитель или завода им. Я.М.Свердлова.
При подъезде к Нижнему Тагилу замечаем посереди пустыря странное полузаброшенное здание из стекла и белого металла. Это гордость нашей страны - особая экономическая зона "Титановая долина". Здесь, в отличии от псковского технопарка, аферисты с 2012 года хоть пытались имитировать какую-то деятельность, пока не сдулись окончательно. Это надо же додуматься назвать пустырь долиной!
А совсем недалеко стоит памятный знак на въезде в Нижний Тагил
И зачем-то крест, обращенный в сторону "Титановой долины"
Опять проезжаем через весь Нижний Тагил, думая о былом величии страны и разглядывая герб РСФСР на одном из фасадов
Фотографии мои, Дмитрия Шелехова и Снежаны Карпович
Часть фото с людьми удалены из репортада, но сохранены в оригинальном
Другие материалы о Второй международной экспедиции Мемориального музея Н.Г.Славянова "Индустриальное наследие Урала" можно посмотреть здесь http://starcom68.livejournal.com/2106073.html
Утром мы выдвинулись с комфортабельной вписки в Нижнем Тагиле через весь город в северном направлении. Который день меня беспокоило давление в шинах, но так как манометр на насосе приказал долго жить, то замерить его никак не удавалось.
Нюхом чуя, что с давление не все в порядке, мы пересекли центр и промышленную окраину взирая на мегалитические монстры промышленной архитектуры. Это была водонапорная башня или градирня?
Шиномонтажка у знакового предприятия сообщества людей громко кричащих где надо и не надо "Тагиииииил!" подтвердила мои опасения на низкое давление и быстро исправила положение за скромную плату. Предприятие с почти блоковским транспарантом на воротах конечно достойно отдельной фотосессии, но на нее нет времени.
Едем в северо-восточном направлении на Алапаевск через Верхнюю и затем Нижнюю Салду. В Нижней Салде на ходу фотографируем храм Николая Чудотворца, первой трети XIX века, оставляя другие достопримечательности на потом. Холм с храмом до ужаса зарос и листва скрывает архитектурные красоты
Движемся на север к поселку Тагильский. Незадолго до него уходим с трассы вправо на военную бетонку и еще через какое-то время на небольшой характерный левый свороток к главной цели сегодняшнего дня БСП-22 42-ой ракетной дивизии. Именно здесь в 1963 году был поставлен на боевое дежурство первый в СССР боевой ракетный комплекс "Шексна-В" (15П764) с шахтными пусковыми установками (ШПУ) и ракетами Р-16У (8К64У). Боевое дежурство нес 804 ракетный полк в/ч 93401. В марте 1964 года отсюда впервые был произведен пуск ракеты из позиционного района (до этого пуски проводились только с полигонов). В 1977 году БСП ликвидирована, а полк переехал на 11-ю площадку. Нам было интересно обследовать именно самое первое сооружение и сравнить его с ранее осмотренным комплексом ШПУ 52-ой РД.
В предвкушении рвемся вперед, но тут нам преграждает дорогу березовый шлагбаум (как в кино про немцев) и на звук машины из кустов выходит человек в камуфляже и бронежилете с автоматом... Мы оказываемся на волосок от фиаско. Все дело в том, что на площадке БСП-22 развернуты на боевом дежурстве "Ярсы". Благоразумно паркую машину у обочины метрах в 30 от шлагбаума.
Подхожу к шлагбауму и вызываю офицера, от него получаю отрицательный ответ на посещение БСП. Просим пригласить командира. Дожидаемся командира и во второй раз вдвоем с Дмитрием объясняем цель своего визита и что мы как бы про другое поколение, а не про то, что сейчас гудит за елками. Мы про то, что под землей и что уже археология и "египетские пирамиды" для современных офицеров РВСН. Действительно про Р-16 они мало что знают, а технические подробности произвели впечатление. В итоге нам выделяют офицера сопровождения, и солдата, которые с полным боекомплектом и серьезными лицами препровождают нас к дыре под землю. По дороге стараемся не крутить головами по сторонам и не расчехляем фотоаппаратуру. Сейчас жалею что не попросил посмотреть и сфотографировать БПДМ "Тайфун-М" взвода охраны, что прятался за кустами у входа в подземный комплекс. Но тогда мы были безмерно счастливы, что нас пустили на наш объект и мы не зря приехали.
Ныряем под землю, снаружи остается только наша охрана.
В первую очередь осматриваем уже знакомый нам по 52-ой РД командный пункт. Он выполнен в двух уровнях. Помещения верхнего уровня с пультами управления сильно закопчены. По широкой лестнице спускаемся ниже на второй уровень
Здесь веселее. На фото обширный зал где предположительно стояли реверсивные установки и компрессора для подачи азота при заправке топливом.
Соседнее помещение
Лестница еще ниже в какой-то обширный приямок. К сожалению, он затоплен так же как и в 52 РД
******
Помещения силовой станции
В одном из помещений находим почти незаметный узкий коридор по которому проходим до металлической лестницы. На БСП-11 52 РД лестница была срезана и мы не попали в достаточно интересное помещение. Здесь нам улыбнулась удача
Лестница ведет в вентиляционную потерну, огибающую ШПУ на уровне чуть ниже оголовков. Поднимаемся друг за другом.
****
Вентиляционная потерна сухая, передвигаться по ней легко. Очень быстро пробежались в оба конца, где сохранились вот такие вентиляционные устройства. Через наклонные трубы в сторону шахт лезть побоялись, можно застрять или свалиться без страховки. Проход по более чем 300-метровой потерне хорошо виден на видео ниже
Возвращаемся обратно и идем в ту часть КП где расположены лестничные пролеты, связывающие два уровня. К этому времени нас осталось только трое. Двое наших коллег замерзли и ушли на поверхность, а внешний караул уже сократился до одного солдата. Мы всем надоели.
Блуждаем по коридорам в поисках лестницы вниз в потерну. Наконец находим ее, спускаемся и осторожно двигаемся по частично затопленной потерне в сторону шахтного ствола 1-А (левого)
Потерна сухая, затоплены только заниженные участки при входе и в местах ответвления к хранилищам горючего и окислителя
Пройдя до конца потерны в сторону сооружения 1-А и уткнувшись в тупик разворачиваемся. Вернувшись в центральную часть потерны пытаемся пройти на правый фланг к сооружению 1-В
Эта потерна устроена несколько по другому нежели на БСП-11 52-РД. Как я уже говорил, путь нам затрудняли вот такие вот приямки с ответвлениями в сторону шахт и хранилищ. Преодолевать их было крайне сложно, т.к. под водой помимо всякого хлама лежали пласты "векового" льда, крайне скользкого льда. Никому не хотелось подскользнутся и упасть в ледяную воду, да и просто начерпать в сапоги. Правый фланг был подтоплен сильнее и я, счастливый обладатель болотных сапог, пошел один.
Не помню почему, но в помещение хранилища горючего на левом фланге мы почему-то не заходили. Скорее всего по тому, что оно было подтоплено и мы побоялись свалиться во многочисленные люки, не видные под слоем воды (их там много). А вот помещение хранилища окислителя на правом фланге не было более доступно и мне удалось в него попасть
Ухожу еще дальше на правый фланг в сторону сооружения 1-В
Дохожу до поворота. Здесь поверх воды плавают несколько досок и хороший слой мазута. Доски меня не выдерживают, купаться в воде с мазутом не хочется. Похоже что я не дошел до чего-то интересного, ибо в этом углу чувствовалось присутствие людей, пытающихся с одной стороны преодолеть водную преграду, а с другой перекрыть проход деревянным "ежом".
Заглядываю в один из "отнорков" и вижу нечто ужасное. Похоже здесь проводили опыты над людьми...
В ужасе бегу к своим коллегам и мы покидаем это зловещее место. Друзьям я так ничего и не сказал об увиденном. Мы повторно идем в вентиляционную потерну в поисках проходов к оголовкам ШПУ, но ничего нового не находим и к моему великому облегчению вылезаем на поверхность.
На моем видео запечатлен проход по вентпотерне, форсирование приямка в основной потерне и открытие шампанского по случаю дня археолога
На видео Дмитрия Шелехова запечатлен первый проход по вентиляционной потерне, потом форсирование водных преград в основной потерне (весьма занимательное зрелище передающее все тяготы и лишения) и повторный проход по вентпотерне в поисках проходов в оголовки ШПУ
Итак, спустя четыре часа мы поднялись на поверхность к ожидающим нас друзьям и солдату. В сухом остатке масса впечатлений, мокрые сапоги и десятки уникальный фотографий. Поблагодарив ракетчиков идем к машине и едем дальше мимо бывшего военного городка в/ч 93401 804 рп к ангарам МИК и РТБ.
Время обеда. По случаю достижения главной цели нашей экспедиции, своеобразного экватора и Дня археолога на импровизированном столе появляется шампанское.
Фотографируемся на память. Не, ну правда, это был один из лучших моих Дней археолога, а кто-то сидит с мокрыми ногами
****
Послеобеденный отдых на наконец-то выглянувшем солнышке
*****
Отправляемся исследовать ангары МИК. Их здесь два, плюс какое-то полузаглубленное укрытие.
*****
Внутри
Стараемся заглянуть во все разрушенные помещения в поисках прекрасного
******
Какие-то интересные артефакты
От МИК проходим по заброшенной бетонке и попадаем на территорию РТБ. Это то место где на БСП-22 хранились ядерные боеголовки или специзделия. Эта РТБ достаточно странно выглядит и отличается от того, что мы видели раньше на БСП-11 52 РД. Здесь почему-то всего 2 сооружения и еще какой-то кирпичный "блиндаж". Да и сами площадки МИК и РТБ размещены на удалении от пускового комплекса, отделенные от него жилым городком. Относим эти странности к региональным и хронологическим особенностям.
Здесь мы встретили двоих сталкеров которые пришли откуда-то пешком в надежде осмотреть комплекс ШПУ, кажется у них даже фонарей не было...
Выходим из последнего сооружения РТБ, где собственно и происходило хранение и обслуживание специзделий, возвращаемся к машине и отправляемся к следующему объекту - БСП-23 наземного старта
Свороток на БСП-23 был с содранными бетонными плитами, глубокими лужами и колеями. Ехать туда на Ниве с полной загрузкой и шоссейной резиной я не рискнул и мы втроем решили прогуляться
Выходим к БСП-23. Здесь нас встречают заброшенные "шалаши" группы охраны дивизиона "Ярсов", свидетельствующие о том, что эта БСП так же периодически используется для стартовых позиций последнего поколения МБР РВСН России.
И куда нам теперь идти?
БСП-23 сильно рекультивирована. На месте некоторых ее объектов расположены живописные лесные озера
Фотографируем редкие артефакты
****
Проходим к правому стартовому столу, но на его месте тоже только заросшее камышами озеро. А вот коммуникационная потерна от КП фрагментарно сохранилась
По всей видимости ее раскопали мародеры в надежде поживиться стройматериалами
Тут меня окончательно сморил сон, а мои коллеги отправились попытаться найти что-нибудь интересное, но безрезультатно
Пока я спал рядом прошел лось. Или заяц?
Вечереет. Отправляемся в обратный путь и ненадолго останавливаемся в Нижней Салде осмотреть основные достопримечательности вокруг площади Свободы и плотины. О Нижней Салде можно посмотреть в отдельном репортаже
Осматриваем монумент погибшим в годы Гражданской войны героям перед зданием городской администрации
Рядом еще одна могила жертв белого террора
Из-за магазина Людмила выглядывает домна Нижнесалдинского металлургического завода
По площади Свободы, вымощенной брусчаткой руками пленных немцев, на фоне памятника Ленину и ДК им. Ленина, прогуливаются местные девушки. Тут же разъезжают, раскачиваясь на ухабах и сигналя местные авто
Заводская плотина на реке Салда
Шлюзы
Заводоуправление и памятник выдающимся металлургам
Едем в сторону Нижнего Тагила. В Верхней Салде помимо странно организованного движения по городу наше внимание привлек забор Верхнесалдинского металлургического производственного объединения ВСМПО-АВИСМА - производителя 90% российского титана. Приятно осознавать, что раскрашенные тематическими граффити заборы предприятий становятся хорошей модой.
Лучше раскрашен только забор Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле и конечно Пермского объединения Моторостроитель или завода им. Я.М.Свердлова.
При подъезде к Нижнему Тагилу замечаем посереди пустыря странное полузаброшенное здание из стекла и белого металла. Это гордость нашей страны - особая экономическая зона "Титановая долина". Здесь, в отличии от псковского технопарка, аферисты с 2012 года хоть пытались имитировать какую-то деятельность, пока не сдулись окончательно. Это надо же додуматься назвать пустырь долиной!
А совсем недалеко стоит памятный знак на въезде в Нижний Тагил
И зачем-то крест, обращенный в сторону "Титановой долины"
Опять проезжаем через весь Нижний Тагил, думая о былом величии страны и разглядывая герб РСФСР на одном из фасадов
Фотографии мои, Дмитрия Шелехова и Снежаны Карпович
Часть фото с людьми удалены из репортада, но сохранены в оригинальном
Другие материалы о Второй международной экспедиции Мемориального музея Н.Г.Славянова "Индустриальное наследие Урала" можно посмотреть здесь http://starcom68.livejournal.com/2106073.html
Взято: ru-abandoned.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]