Филиппины получили второй десантный корабль-док индонезийской постройки
---
2 мая 2017 года в Сурабае (Индонезия) состоялась официальная передача ВМС Филиппин десантного корабля-док (ДКД) LD 602 Davao Del Sur, построенного там индонезийским государственным судостроительным объединением PT PAL Indonesia (Persero). 3 мая корабль убыл из Сурабаи в столицу Филиппин Манилу, куда должен прибыть 8 мая. Официальная церемония ввода Davao Del Sur в строй филиппинского флота запланирована в Маниле 17 мая.
Переданный ВМС Филиппин десантный корабль-док LD 602 Davao Del Sur, построенный индонезийским государственным судостроительным объединением PT PAL Indonesia (Persero). Сурабая, 02.05.2017 (с) Tagar
Davao Del Sur является вторым кораблем, построенным PT PAL в рамках контракта стоимостью 3,964 млрд филиппинских песо (около 91 млн долл), заключенного с министерством обороны Филиппин на постройку двух ДКД по программе Strategic Sealift Vessel (SSV) в начале 2014 года. PT PAL Indonesia победило в проведенном Филиппинами международном тендере с проектом корабля, представляющим собой по сути несколько уменьшенную модификацию построенных для ВМС Индонезии ДКД типа Makassar по проекту южнокорейской компании Dae Sun Shipbuildings & Engineering Co. Ltd.. Контракт на постройку двух кораблей SSV для Филиппин стал самым значительным экспортным успехом индонезийского судостроения за всю историю.
Первоначально по предложениям 2009 года ВМС Филиппин планировали приобрести один большой (MRV) и два меньших (SSV) десантных корабля-дока, однако по финансовым причинам к концу 2011 года программа "ужалась" до двух кораблей SSV. При этом и в последующим средства, планируемые к выделению по программе, были сокращены с 5 до 4 млрд филиппинских песо. Всего в филиппинском тендере на постройку двух ДКД SSV свои предложения представили девять компаний, однако в окончательный шорт-лист в начале 2013 года вошли южнокорейская корпорация Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и PT PAL Indonesia (Persero).
Постройка кораблей типа SSV была осуществлена PT PAL Indonesia весьма высокими темпами - резка стали для головного из двух построенных кораблей LD 601 Tarlac в Сурабае была начата 22 января 2015 года, спущен на воду Tarlac был 17 января 2016 года, и передан ВМС Филиппин 8 мая 2016 года, прибыв в Манилу 14 мая 2016 года. Официальная церемония ввода его в состав филиппинского флота состоялась 1 июля 2016 года.
Резка стали для второго ДКД LD 602 Davao Del Sur была начата на верфи в Сурабае сразу после спуска первого корабля 17 января 2016 года, а спуск на воду состоялся 29 сентября 2016 года.
ДКД типа Tarlac имеют полное водоизмещение около 7000 тонн, наибольшую длину 123 м и ширину 21,8 м. Энергетическая установка включает два среднеоборотных дизельных двигателя B&W 9L38/32A мощностью по 3000 л.с., обеспечивая скорость хода до 16 уз. Корабль имеет доковую камеру для базирования двух десантных катеров типа LCU-23M, которые также были одновременно построены в Индонезии. Также ДКД имеет грузовой трюм и способен нести до 520 человек десанта и 2800 т грузов. Полетная палуба имеет две взлетно-посадочные площадки для вертолетов класса Sikorsky UH-60, а в ангаре в надстройке обеспечивается базирование одного такого вертолета. Вооружение кораблей, согласно требованиям ВМС Филиппин, должно включать одну баковую 76-мм универсальную артиллерийскую установку Oto Melara (Leonardo) Compact и две 25-мм артиллерийские установки, которые должны монтироваться филиппинской стороной, однако фактически вооружение до сих пор на обеих единицах не установлено, и на Tarlac пока представлено несколькими 12,7-мм пулеметами.
Построенный для ВМС Филиппин индонезийским государственным судостроительным объединением PT PAL Indonesia (Persero) десантный корабль-док LD 602 Davao Del Sur на заключительном этапе испытаний, 2017 год (с) Gombaljaya
Переданный ВМС Филиппин десантный корабль-док LD 602 Davao Del Sur, построенный индонезийским государственным судостроительным объединением PT PAL Indonesia (Persero). Сурабая, 02.05.2017 (с) Tagar
Davao Del Sur является вторым кораблем, построенным PT PAL в рамках контракта стоимостью 3,964 млрд филиппинских песо (около 91 млн долл), заключенного с министерством обороны Филиппин на постройку двух ДКД по программе Strategic Sealift Vessel (SSV) в начале 2014 года. PT PAL Indonesia победило в проведенном Филиппинами международном тендере с проектом корабля, представляющим собой по сути несколько уменьшенную модификацию построенных для ВМС Индонезии ДКД типа Makassar по проекту южнокорейской компании Dae Sun Shipbuildings & Engineering Co. Ltd.. Контракт на постройку двух кораблей SSV для Филиппин стал самым значительным экспортным успехом индонезийского судостроения за всю историю.
Первоначально по предложениям 2009 года ВМС Филиппин планировали приобрести один большой (MRV) и два меньших (SSV) десантных корабля-дока, однако по финансовым причинам к концу 2011 года программа "ужалась" до двух кораблей SSV. При этом и в последующим средства, планируемые к выделению по программе, были сокращены с 5 до 4 млрд филиппинских песо. Всего в филиппинском тендере на постройку двух ДКД SSV свои предложения представили девять компаний, однако в окончательный шорт-лист в начале 2013 года вошли южнокорейская корпорация Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и PT PAL Indonesia (Persero).
Постройка кораблей типа SSV была осуществлена PT PAL Indonesia весьма высокими темпами - резка стали для головного из двух построенных кораблей LD 601 Tarlac в Сурабае была начата 22 января 2015 года, спущен на воду Tarlac был 17 января 2016 года, и передан ВМС Филиппин 8 мая 2016 года, прибыв в Манилу 14 мая 2016 года. Официальная церемония ввода его в состав филиппинского флота состоялась 1 июля 2016 года.
Резка стали для второго ДКД LD 602 Davao Del Sur была начата на верфи в Сурабае сразу после спуска первого корабля 17 января 2016 года, а спуск на воду состоялся 29 сентября 2016 года.
ДКД типа Tarlac имеют полное водоизмещение около 7000 тонн, наибольшую длину 123 м и ширину 21,8 м. Энергетическая установка включает два среднеоборотных дизельных двигателя B&W 9L38/32A мощностью по 3000 л.с., обеспечивая скорость хода до 16 уз. Корабль имеет доковую камеру для базирования двух десантных катеров типа LCU-23M, которые также были одновременно построены в Индонезии. Также ДКД имеет грузовой трюм и способен нести до 520 человек десанта и 2800 т грузов. Полетная палуба имеет две взлетно-посадочные площадки для вертолетов класса Sikorsky UH-60, а в ангаре в надстройке обеспечивается базирование одного такого вертолета. Вооружение кораблей, согласно требованиям ВМС Филиппин, должно включать одну баковую 76-мм универсальную артиллерийскую установку Oto Melara (Leonardo) Compact и две 25-мм артиллерийские установки, которые должны монтироваться филиппинской стороной, однако фактически вооружение до сих пор на обеих единицах не установлено, и на Tarlac пока представлено несколькими 12,7-мм пулеметами.
Построенный для ВМС Филиппин индонезийским государственным судостроительным объединением PT PAL Indonesia (Persero) десантный корабль-док LD 602 Davao Del Sur на заключительном этапе испытаний, 2017 год (с) Gombaljaya
Взято: bmpd.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]