HMS Holland I - первая подлодка Королевского флота, 1901 год
---
HMS Holland I - первая боевая подлодка Британского Королевского флота, 1901 год.
Очень хорошая детальная схема:
Лодка имела длину 19,46 м, водоизмещение 112/125 тонн (надводное/подводное), экипаж состоял
из 8 человек. Лодка была вооружена одним 356-мм торпедным аппаратом с 2 торпедами. Ее скорость
на поверхности составляла до 8 узлов, под водой - до 7 узлов, глубина погружения - до 33 метров.
Пять лодок этого типа разработки Д.Ф.Холланда были построены на верфи Виккерса Barrow-in-Furness
по лицензии американских фирм Holland Torpedo Boat Company и Electric Boat Company, и стали
первыми боевыми субмаринами Британского флота.
HMS Holland I на ходу:
В течении первых лет эксплуатации лодки этого типа были "кузницей кадров" британского
подводного флота, на них опробовались и осваивались технические и тактические аспекты
применения подводных лодок.
24 октября 1904 года, вместе с остальными однотипными лодками (и тремя более новыми типа А),
лодка HMS Holland I вышла из Портсмута для торпедной атаки броненосцев эскадры З.Рожественского -
в качестве "удара возмездия" за расстрел этой эскадрой рыболовных судов британских рыбаков
двумя ночами ранее ("Гулльский инцидент"). В последний момент атака была отменена и лодки
отозваны - британское правительство склонилось к решению вопроса дипломатическими средствами.
Лодка HMS Holland I продолжала службу до списания в 1913 году, и затонула в плохую погоду при
буксировке на слом. В 1981 году лодка была обнаружена на дне, а в 1982 году поднята,
отреставрирована и помещена в экспозицию Royal Navy Submarine Museum в Госпорте:
Мне доводилось на ней бывать; по моему впечатлению лодка хорошо сохранилась, качественно
отреставрирована и оставляет впечатление вполне "живой". Ее торпедный аппарат (снимок из
Интернета):
Модель лодки HMS Holland I от строителя (Vickers-Armstrong), фото Rémi Kaupp:
Очень хорошая детальная схема:
Лодка имела длину 19,46 м, водоизмещение 112/125 тонн (надводное/подводное), экипаж состоял
из 8 человек. Лодка была вооружена одним 356-мм торпедным аппаратом с 2 торпедами. Ее скорость
на поверхности составляла до 8 узлов, под водой - до 7 узлов, глубина погружения - до 33 метров.
Пять лодок этого типа разработки Д.Ф.Холланда были построены на верфи Виккерса Barrow-in-Furness
по лицензии американских фирм Holland Torpedo Boat Company и Electric Boat Company, и стали
первыми боевыми субмаринами Британского флота.
HMS Holland I на ходу:
В течении первых лет эксплуатации лодки этого типа были "кузницей кадров" британского
подводного флота, на них опробовались и осваивались технические и тактические аспекты
применения подводных лодок.
24 октября 1904 года, вместе с остальными однотипными лодками (и тремя более новыми типа А),
лодка HMS Holland I вышла из Портсмута для торпедной атаки броненосцев эскадры З.Рожественского -
в качестве "удара возмездия" за расстрел этой эскадрой рыболовных судов британских рыбаков
двумя ночами ранее ("Гулльский инцидент"). В последний момент атака была отменена и лодки
отозваны - британское правительство склонилось к решению вопроса дипломатическими средствами.
Лодка HMS Holland I продолжала службу до списания в 1913 году, и затонула в плохую погоду при
буксировке на слом. В 1981 году лодка была обнаружена на дне, а в 1982 году поднята,
отреставрирована и помещена в экспозицию Royal Navy Submarine Museum в Госпорте:
Мне доводилось на ней бывать; по моему впечатлению лодка хорошо сохранилась, качественно
отреставрирована и оставляет впечатление вполне "живой". Ее торпедный аппарат (снимок из
Интернета):
Модель лодки HMS Holland I от строителя (Vickers-Armstrong), фото Rémi Kaupp:
Взято: foto-history.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]