13.04.2017 774 0 0 russos

Эскалаторы на станции «Селигерская»

---

В закладки

СМУ-4 Московского метростроя завершает монтаж эскалаторов на станции метро «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии. Сами эскалаторы были собраны на поверхности и опущены 200-тонным краном на свои проектные положения.

1. Строительные проемы, которые были оставлены для монтажа эскалаторов.

2. Каждая машина стыковалась на поверхности из четырех секций (которые пришли в готовой комплектации) и через проем она опускалась вниз в вертикальном положении. Масса собранной машины составляла около 20 тонн. Длина машины для одного вестибюля — 20 метров, для другого — 25.

3. Сейчас, после установки в южном вестибюле машин по своим осям, приступили к окончательной сборке. На монтажных работах проходят практику студенты Московского строительного колледжа. В руках — блок смазки.

4. В работе СМУ-4 участвуют ветераны, за плечами которых уже множество собранных машин.

5. Так и молодые специалисты, которых у монтажников оказалось необычно много.

6. На момент съемки осуществляли сборку цепей и монтаж другого оборудования.

7. Эти два мастера давно работают в тандеме. За их плечами все последние станции с наклонами, включая Парк Победы. Там им пришлось за два месяца смонтировать эскалатор, начиная с нуля и заканчивая обкаткой.

8. А на самой станции камнетёсы УСР приступили к отделке станции.

9. В северном наклоне только закончили спуск машин. Машины опускаются по центру, потом сдвигаются в бок, на свое монтажное место. Из-за ограниченного времени аренды крана, все подготовительные операции выполняются заранее. Составляется проект производства работ — где стоит кран, какую арматуру загнуть, где подрезать. Как собрать эскалатор, как подхватить груз, повернуть и опустить. Какой вылет стрелы, какие стропы, какие силы действуют. Все это считается заранее.