Из Москвы в Крым на машине по трассе М-4 «Дон» и не только
---
В сентябре прошлого года мы ездили на машине в Крым. Эта мечта была у нас давно и, наконец-то, удалось её осуществить. Перед началом поездки встал вопрос, сколько дней потратить на дорогу, где остановиться на ночлег. Мы решили ехать в два дня, с ночевкой в Ростове-на-Дону, а следующей — уже в Крыму, в Феодосии. Впрочем, в дороге эти планы претерпели существенную корректировку.
Я знаю людей, кто проезжает дорогу из Москвы до Крыма за один день. Это около 1600 км, 18-20 часов времени, с учетом пробок в Лосево и Павловске (пишут, что, вроде, уже построили объезд). Но лично я на такие автоподвиги не готова.
31 августа 2018 года в 8 часов утра мы стартовали из Москвы. В этот день нам предстояло проехать 1060 км до Ростова-на Дону. В машине — четыре человека, для сидящих сзади — не очень комфортно.
Железнодорожный вокзал в Горках Ленинских
Логичнее было бы ночевать в Воронеже, благо, там масса достопримечательностей и много комфортабельных гостиниц. Но не хотелось тратить время, лучше туда приехать отдельно, на несколько дней.
Золотое поле
При всей моей любви к Северу, трасса М-4 «Дон» намного интереснее скоростной
.
Трасса М-4 «Дон»
Вокруг невероятные по красоте и размаху пейзажи: возвышенности и овраги, ленты рек, живописные перелески, старинные города и деревни.
Поля
На трассе М-4 «Дон» несколько платных участков, с каждым годом их становится всё больше и, увы, дороже. На одной из заправок «Лукойл» мы купили транспондер. С ним ездить по платным дорогам выгоднее. На трассе М-4 транспондер работал почти безупречно. Главное — медленно проезжать мимо сканирующего устройства, чтобы система сняла деньги со счета и открыла шлагбаум.
Пункт оплаты в конце одного из платных участков трассы М-4 «Дон»
Миновали Московскую, Тульскую, Липецкую области.
Типичные пейзажи вдоль трассы М-4 «Дон»
Задонск. Задонский Рождество-Богородицкий мужской монастырь
В Воронежской области пошли сосновые леса, почти такие же, как по трассе Р-21 «Кола» в Ленинградской области. Мы даже пошутили, что дорога, наверное, сделала крюк, который мы не заметили.
Леса в Воронежской области
А потом вновь потянулись бескрайние поля и кряжи на горизонте. До Ростова-на-Дону все еще было несколько сотен километров, а мы уже порядком устали от езды. Не столько физически, сколько морально.
Поля и перелески
Воронежская область знаменита своими меловыми горами. Они очень живописны.
Меловые горы
Современная наскальная живопись
В Лосево встали в пробку, которая тянулась до Павловска и дальше. В обход этих населенных пунктов строят дорогу. Когда достроят, будет, конечно, намного лучше. Но пока мы потеряли около двух часов (а может и больше) драгоценного времени. Поэтому многие стараются выезжать из дома так, чтобы проезжать это место ночью.
Пейзажи Воронежской области
Полуразрушенная колокольня
День ощутимо двигался к своему завершению. А мы все ехали, ехали. Граница Ростовской области, не говоря уже о самом Ростове-на-Дону, маячила где-то впереди.
Предзакатный час
Некоторые из тех, кто едет на юг, ночуют прямо в машинах. В целях безопасности обычно останавливаются у больших заправок или постов ДПС.
Закат
(окончание завтра)
Я знаю людей, кто проезжает дорогу из Москвы до Крыма за один день. Это около 1600 км, 18-20 часов времени, с учетом пробок в Лосево и Павловске (пишут, что, вроде, уже построили объезд). Но лично я на такие автоподвиги не готова.
31 августа 2018 года в 8 часов утра мы стартовали из Москвы. В этот день нам предстояло проехать 1060 км до Ростова-на Дону. В машине — четыре человека, для сидящих сзади — не очень комфортно.
Железнодорожный вокзал в Горках Ленинских
Логичнее было бы ночевать в Воронеже, благо, там масса достопримечательностей и много комфортабельных гостиниц. Но не хотелось тратить время, лучше туда приехать отдельно, на несколько дней.
Золотое поле
При всей моей любви к Северу, трасса М-4 «Дон» намного интереснее скоростной
.
Трасса М-4 «Дон»
Вокруг невероятные по красоте и размаху пейзажи: возвышенности и овраги, ленты рек, живописные перелески, старинные города и деревни.
Поля
На трассе М-4 «Дон» несколько платных участков, с каждым годом их становится всё больше и, увы, дороже. На одной из заправок «Лукойл» мы купили транспондер. С ним ездить по платным дорогам выгоднее. На трассе М-4 транспондер работал почти безупречно. Главное — медленно проезжать мимо сканирующего устройства, чтобы система сняла деньги со счета и открыла шлагбаум.
Пункт оплаты в конце одного из платных участков трассы М-4 «Дон»
Миновали Московскую, Тульскую, Липецкую области.
Типичные пейзажи вдоль трассы М-4 «Дон»
Задонск. Задонский Рождество-Богородицкий мужской монастырь
В Воронежской области пошли сосновые леса, почти такие же, как по трассе Р-21 «Кола» в Ленинградской области. Мы даже пошутили, что дорога, наверное, сделала крюк, который мы не заметили.
Леса в Воронежской области
А потом вновь потянулись бескрайние поля и кряжи на горизонте. До Ростова-на-Дону все еще было несколько сотен километров, а мы уже порядком устали от езды. Не столько физически, сколько морально.
Поля и перелески
Воронежская область знаменита своими меловыми горами. Они очень живописны.
Меловые горы
Современная наскальная живопись
В Лосево встали в пробку, которая тянулась до Павловска и дальше. В обход этих населенных пунктов строят дорогу. Когда достроят, будет, конечно, намного лучше. Но пока мы потеряли около двух часов (а может и больше) драгоценного времени. Поэтому многие стараются выезжать из дома так, чтобы проезжать это место ночью.
Пейзажи Воронежской области
Полуразрушенная колокольня
День ощутимо двигался к своему завершению. А мы все ехали, ехали. Граница Ростовской области, не говоря уже о самом Ростове-на-Дону, маячила где-то впереди.
Предзакатный час
Некоторые из тех, кто едет на юг, ночуют прямо в машинах. В целях безопасности обычно останавливаются у больших заправок или постов ДПС.
Закат
(окончание завтра)
Источник: labuda.blog
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]