Сплав на самодельном плоту с электродвигателем и солнечными панелями: фото+видео
---
Наконец сбылась моя мечта про сплав на плоту с солнечными панелями.
В прошлом году, после многочисленных сплавов на одноэтажных плотах разных размеров, я решил построить двухэтажный плот.
В команду собралось 12 человек, причем были как и давние знакомые, так и новички Мы купили материалы для постройки плота, собрали его и устроили сплав.
Сплав на плоту. Нереализованная мечта детства многих людей.
Романтика. Костер. Гитара. Палатки. Новые знакомства. Старые друзья. Приключения.
Каждый, кто решил устроить сплав на плоту, строит его по своей системе ценностей.
К сожалению большинство сплавов, из тех что находил в интернете, это бухлоходы ( (
Железная пристань с бензиновым моторчиком на широченной реке, где из всех развлечений остаётся только рыбалка и алкоголь.
Впрочем, это личное дело каждого.
Для своих сплавов мы строим плот собственноручно, получая удовольствие от решения конструкторских задач. Что куда закрепить, чтобы всё не развалилось.
Река ищется неширокая, чтобы было интересно маневрировать между берегами, уворачиваться от упавших деревьев и протискиваться на мелях.
В идеале ещё и с течением, чтобы не было именно необходимости использовать тяговый двигатель. А так как я веслом махать не люблю, то привлекаю солнечную энергетику и электрические двигатели для маневрирования.
Из развлечений придумывали и проводили поиски кладов на берегу с помощью деревянных GPS-навигаторов, играли в Брейн-ринг, ходили на экскурсии, строили водную горку.
Перед сплавом, съездили на разведку и просмотрели первые 5 км, подходит ли вообще такая река для сплава. Всю реку не просматривали, не хочется портить дух первооткрывательства.
Так не знаешь, какое упавшее поперек реки дерево тебя ждёт.
Далее фото и ответы на популярные вопросы:
Сколько бочек?
В прошлом году было 23, в этом году взяли ещё 6, чтобы быть чуть выше.
Как скрепляли?
Бочки становятся в пазы, привязываются веревочками на всякий случай, если плот нужно будет приподнимать.
Две панели работали на почти всегда включённый электрический мотор, которым мы корректировали курс. Третья панель выдавала энергию для работы холодильника — термосумки.
Даже на 4-й день сплава у нас были мясо, сыр, масло, яйца и прочие скоропортящиеся продукты.
С электродвигателем вообще волшебные ощущение. Ничего не тарахтит бензиновое. Энергия берется можно сказать из воздуха ).
Сам движок конечно слабоват для такого плота, особенно в поворотах, куда течение пытается загнать плот под ветки нависающих деревьев.
Часто ли чесались об ветки?
Конечно часто. Помяли несколько бочек об коряги.
Общий вес плота с людьми около 3,5 тонн.
Были несколько красиво нависающих веток, под которыми интересно прошли.
По этой же причине отказались от постройки 3-го этажа для панелей. Решили сделать козырек из них.
Что бы изменили в конструкции на будущее?
Придумаем новые развлечения, изменим конструкцию .
Была идея сделать типа сетки на втором или первом этаже, типа как у чувака из «Водного мира»
Заброс снятие плота как происходило?
Доски, бочки и прочие вещи в заказную Газель.
Команда, оставшиеся вещи и солнечные панели в заказную пассажирскую маршрутку.
Обратно так же. Нашли место где финишировать, сбросили водителям координаты, они приехали и забрали нам.
Сколько прошли?
Около 30-40 км за 4 дня .
Против течения пойдёт на моторе?
На этом моторе на этой реке не пойдёт. Это слабенький мотор, его с трудом хватало для подруливания.
Разобрали и увезли или оставили на берегу?
Всё увезли, все вещи, весь мусор.
По чем бочки?
Во что обошелся плот по материалам?
2 куба дерева это около 300$
24 бочки. Это как найдёте. В наших краях они около 10$ за штуку * 24 = 240$
Доставка бочек и досок по городу около 15$*2 = 30$
Шпильки, уголки, шайбы, гайки, саморезы, веревка, тент, OSB для ящиков около 100$
Сколько стоили панели? Где покупали?
Буфферный аккум был?
Сначала искал в инете, но оказалось что продавцы не отправляют по почте, потому что их бьют. Погуглил и оказалось что в Днепре есть крупный продавец панелей, причем буквально в километре от меня. Съездил и купил меньшую панель за 110$ и контроллер за 22$.
Аккумулятор с машины.
Большие две панели дал знакомый, который занимается установкой и настройкой солнечных панелей. Он же и аккумы дал.
Сколько такой мотор стоил?
Взял самый дешевый моторчик за прибл 85$
Для большого плота он конечно маловат, для маленького семейного плота должно хватать для подруливания.
2 панели по 335 ватт = 670 Ватт , в реальности выдавали около 240 Вт.
Мотор потребляет около 120 Вт. Остальное накапливал аккумулятор на утро и вечер.
Из-за деревьев много тени, а из-за нависающих веток и постоянных поворотов реки панели лежали горизонтально, без оптимальной ориентации. В целом выработанной энергии хватало.
Третья панель 330 Вт по бумажкам выдавала около 100 Вт , из которых около 40 уходило на холодильник, остальное на зарядку аккумуляторов освещения, мобилок, шурупанов и прочего.
По какой реке сплав?
Псёл, Полтавская область, Украина.
Что с парусностью? Не застревает от встречного ветра?
Встречный норм, главное чтобы течение было. А вот боковой ветер прибивает к берегу.
И ответ на самый популярный вопрос в комментах.
Где туалет ?
Миллионы людей сплавляются на байдарках, ездят в машине по незнакомым густонаселённым городам, в электричках без туалетов, в междугородних автобусах и как-то справляются в данной проблемой.
Здесь же берег в минутной доступности. Вообще не вижу проблемы.
Предлагаю посмотреть небольшой видео обзор самодельного плота:
В прошлом году, после многочисленных сплавов на одноэтажных плотах разных размеров, я решил построить двухэтажный плот.
В команду собралось 12 человек, причем были как и давние знакомые, так и новички Мы купили материалы для постройки плота, собрали его и устроили сплав.
Сплав на плоту. Нереализованная мечта детства многих людей.
Романтика. Костер. Гитара. Палатки. Новые знакомства. Старые друзья. Приключения.
Каждый, кто решил устроить сплав на плоту, строит его по своей системе ценностей.
К сожалению большинство сплавов, из тех что находил в интернете, это бухлоходы ( (
Железная пристань с бензиновым моторчиком на широченной реке, где из всех развлечений остаётся только рыбалка и алкоголь.
Впрочем, это личное дело каждого.
Для своих сплавов мы строим плот собственноручно, получая удовольствие от решения конструкторских задач. Что куда закрепить, чтобы всё не развалилось.
Река ищется неширокая, чтобы было интересно маневрировать между берегами, уворачиваться от упавших деревьев и протискиваться на мелях.
В идеале ещё и с течением, чтобы не было именно необходимости использовать тяговый двигатель. А так как я веслом махать не люблю, то привлекаю солнечную энергетику и электрические двигатели для маневрирования.
Из развлечений придумывали и проводили поиски кладов на берегу с помощью деревянных GPS-навигаторов, играли в Брейн-ринг, ходили на экскурсии, строили водную горку.
Перед сплавом, съездили на разведку и просмотрели первые 5 км, подходит ли вообще такая река для сплава. Всю реку не просматривали, не хочется портить дух первооткрывательства.
Так не знаешь, какое упавшее поперек реки дерево тебя ждёт.
Далее фото и ответы на популярные вопросы:
Сколько бочек?
В прошлом году было 23, в этом году взяли ещё 6, чтобы быть чуть выше.
Как скрепляли?
Бочки становятся в пазы, привязываются веревочками на всякий случай, если плот нужно будет приподнимать.
Две панели работали на почти всегда включённый электрический мотор, которым мы корректировали курс. Третья панель выдавала энергию для работы холодильника — термосумки.
Даже на 4-й день сплава у нас были мясо, сыр, масло, яйца и прочие скоропортящиеся продукты.
С электродвигателем вообще волшебные ощущение. Ничего не тарахтит бензиновое. Энергия берется можно сказать из воздуха ).
Сам движок конечно слабоват для такого плота, особенно в поворотах, куда течение пытается загнать плот под ветки нависающих деревьев.
Часто ли чесались об ветки?
Конечно часто. Помяли несколько бочек об коряги.
Общий вес плота с людьми около 3,5 тонн.
Были несколько красиво нависающих веток, под которыми интересно прошли.
По этой же причине отказались от постройки 3-го этажа для панелей. Решили сделать козырек из них.
Что бы изменили в конструкции на будущее?
Придумаем новые развлечения, изменим конструкцию .
Была идея сделать типа сетки на втором или первом этаже, типа как у чувака из «Водного мира»
Заброс снятие плота как происходило?
Доски, бочки и прочие вещи в заказную Газель.
Команда, оставшиеся вещи и солнечные панели в заказную пассажирскую маршрутку.
Обратно так же. Нашли место где финишировать, сбросили водителям координаты, они приехали и забрали нам.
Сколько прошли?
Около 30-40 км за 4 дня .
Против течения пойдёт на моторе?
На этом моторе на этой реке не пойдёт. Это слабенький мотор, его с трудом хватало для подруливания.
Разобрали и увезли или оставили на берегу?
Всё увезли, все вещи, весь мусор.
По чем бочки?
Во что обошелся плот по материалам?
2 куба дерева это около 300$
24 бочки. Это как найдёте. В наших краях они около 10$ за штуку * 24 = 240$
Доставка бочек и досок по городу около 15$*2 = 30$
Шпильки, уголки, шайбы, гайки, саморезы, веревка, тент, OSB для ящиков около 100$
Сколько стоили панели? Где покупали?
Буфферный аккум был?
Сначала искал в инете, но оказалось что продавцы не отправляют по почте, потому что их бьют. Погуглил и оказалось что в Днепре есть крупный продавец панелей, причем буквально в километре от меня. Съездил и купил меньшую панель за 110$ и контроллер за 22$.
Аккумулятор с машины.
Большие две панели дал знакомый, который занимается установкой и настройкой солнечных панелей. Он же и аккумы дал.
Сколько такой мотор стоил?
Взял самый дешевый моторчик за прибл 85$
Для большого плота он конечно маловат, для маленького семейного плота должно хватать для подруливания.
2 панели по 335 ватт = 670 Ватт , в реальности выдавали около 240 Вт.
Мотор потребляет около 120 Вт. Остальное накапливал аккумулятор на утро и вечер.
Из-за деревьев много тени, а из-за нависающих веток и постоянных поворотов реки панели лежали горизонтально, без оптимальной ориентации. В целом выработанной энергии хватало.
Третья панель 330 Вт по бумажкам выдавала около 100 Вт , из которых около 40 уходило на холодильник, остальное на зарядку аккумуляторов освещения, мобилок, шурупанов и прочего.
По какой реке сплав?
Псёл, Полтавская область, Украина.
Что с парусностью? Не застревает от встречного ветра?
Встречный норм, главное чтобы течение было. А вот боковой ветер прибивает к берегу.
И ответ на самый популярный вопрос в комментах.
Где туалет ?
Миллионы людей сплавляются на байдарках, ездят в машине по незнакомым густонаселённым городам, в электричках без туалетов, в междугородних автобусах и как-то справляются в данной проблемой.
Здесь же берег в минутной доступности. Вообще не вижу проблемы.
Предлагаю посмотреть небольшой видео обзор самодельного плота:
Источник: labuda.blog
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]