Неопределенное будущее надводной компоненты Королевских ВМС
---
Комитет по обороны британского парламента в ноябре 2016 года подготовил довольно интересный доклад о состоянии и перспективах надводной компоненты британских ВМС под заголовком «Restoring the Fleet: Naval Procurement and the National Shipbuilding Strategy». В докладе следует отметить следующие положения.
Так, министерство обороны Великобритании предпринимает серьезную программу обновления надводного флота. Планируется заменить имеющиеся 13 фрегатов тип 23 на восемь новых «многоцелевых фрегатов, General Purpose Frigate» тип 26 и пять новых многоцелевых фрегатов, ранее обозначавшихся как тип 31. Строительство кораблей тип 26 должно начаться летом 2017 года. А фрегаты тип 23 должны выводиться из боевого состава начиная с 2023 года с интервалом в 12 месяцев. Если к этому моменту не будут вводиться в строй новые корабли, то боевой состав упадет еще больше по сравнению с текущим историческим минимумом – из имеющихся 19 эскадренных миноносцев и фрегатов боеготовы только 17 (в 1997 году число кораблей этих классов достигало 35), и этого числа уже не хватает для решения поставленных задач.
Сравнительные размеры кораблей британского флота. Сверху вниз: эсминец тип 45, фрегат тип 26, фрегат тип 23, легкий фрегат типа Venator (возможно так будет выглядить фрегат тип 31), патрульный корабль типа River 3 серии (с) forums.spacebattles.com
Кроме того ВМС планируют провести ремонт двигателей эсминцев тип 45, которые страдают от неполадок в главной энергетической установке из-за допущенных ошибок при формулировании ТЗ, проектировании и испытаниях.
График вывода из боевого состава ВМС Великобритании фрегатов проекта 23 (с) Доклад "Restoring the Fleet: Naval Procurement and the National Shipbuilding Strategy"
В документе отмечаются следующие угрозы, ответ на которые придется искать в том числе и ВМС страны:
Рост нестабильности на Ближнем Востоке и Северной Африке
Потенциал для конфликтов в Южном и Восточно-Китайском морях
Потенциал для российской агрессии в Европе и Крайнем Севере, а также потенциальный подрыв 5 статьи устава НАТО.
Интересным представляется и следующий тезис: несмотря на продолжающуюся важность Королевского флота для безопасности и обороны Великобритании, сменявшие друг друга кабинеты сократили флот до опасных уровней. В 1980 году в составе флота имелось 13 эсминцев и 53 фрегата. К 1990 году это число сократилось до 13 эсминцев и 35 фрегатов. К 2000 году их число составило 11 эсминцев и 21 фрегат. К 2010 году имелось шесть эсминцев и 17 фрегатов. На сегодняшний день имеется шесть эсминцев и 13 фрегатов. При этом эсминец Dauntless переведен в статус «учебного корабля и плавучей казармы», а фрегат Lancaster типа 23 – поставлен на длительную консервацию. При этом правительство полагает, что имеющегося числа в 19 эсминцев и фрегатов достаточно для выполнения поставленных задач.
Динамика изменения численности надводных кораблей основных классов в ВМС Великобритании в 1975-2016 гг. (с) Доклад "Restoring the Fleet: Naval Procurement and the National Shipbuilding Strategy"
Говоря о программе строительство кораблей типа 23 отмечается существенная задержка в ней: 13 месяцев на этапе рассмотрения проекта и 15 месяцев – на демонстрационном этапе. При этом министерство обороны страны сообщило депутатам, что четкой даты начала строительства кораблей еще нет, хотя ранее называлось лето 2017 года. При этом на момент публикации доклада контракт на строительства кораблей заключен не было и переговоры между заказчиком и концерном BAE Systems продолжались.
Сравнение основных флотов мира (с) Доклад "Restoring the Fleet: Naval Procurement and the National Shipbuilding Strategy"
Интерес представляет и описание ситуации с эсминцами тип 45. Так, с момента спуска на воду головного корабля Daring в 2006 году и последнего корабля серии Duncan в проект было внесено порядка 50 изменений, и несмотря на доработки корабли продолжают страдать от различных неисправностей, включая серьезные проблемы в главной энергетической установкой. В итоге в рамках Стратегической оборонной инициативы 2015 года предполагалось выделение 280 млн фунт ст. для проведения доработок и ремонта этих кораблей.
Так, министерство обороны Великобритании предпринимает серьезную программу обновления надводного флота. Планируется заменить имеющиеся 13 фрегатов тип 23 на восемь новых «многоцелевых фрегатов, General Purpose Frigate» тип 26 и пять новых многоцелевых фрегатов, ранее обозначавшихся как тип 31. Строительство кораблей тип 26 должно начаться летом 2017 года. А фрегаты тип 23 должны выводиться из боевого состава начиная с 2023 года с интервалом в 12 месяцев. Если к этому моменту не будут вводиться в строй новые корабли, то боевой состав упадет еще больше по сравнению с текущим историческим минимумом – из имеющихся 19 эскадренных миноносцев и фрегатов боеготовы только 17 (в 1997 году число кораблей этих классов достигало 35), и этого числа уже не хватает для решения поставленных задач.
Сравнительные размеры кораблей британского флота. Сверху вниз: эсминец тип 45, фрегат тип 26, фрегат тип 23, легкий фрегат типа Venator (возможно так будет выглядить фрегат тип 31), патрульный корабль типа River 3 серии (с) forums.spacebattles.com
Кроме того ВМС планируют провести ремонт двигателей эсминцев тип 45, которые страдают от неполадок в главной энергетической установке из-за допущенных ошибок при формулировании ТЗ, проектировании и испытаниях.
График вывода из боевого состава ВМС Великобритании фрегатов проекта 23 (с) Доклад "Restoring the Fleet: Naval Procurement and the National Shipbuilding Strategy"
В документе отмечаются следующие угрозы, ответ на которые придется искать в том числе и ВМС страны:
Рост нестабильности на Ближнем Востоке и Северной Африке
Потенциал для конфликтов в Южном и Восточно-Китайском морях
Потенциал для российской агрессии в Европе и Крайнем Севере, а также потенциальный подрыв 5 статьи устава НАТО.
Интересным представляется и следующий тезис: несмотря на продолжающуюся важность Королевского флота для безопасности и обороны Великобритании, сменявшие друг друга кабинеты сократили флот до опасных уровней. В 1980 году в составе флота имелось 13 эсминцев и 53 фрегата. К 1990 году это число сократилось до 13 эсминцев и 35 фрегатов. К 2000 году их число составило 11 эсминцев и 21 фрегат. К 2010 году имелось шесть эсминцев и 17 фрегатов. На сегодняшний день имеется шесть эсминцев и 13 фрегатов. При этом эсминец Dauntless переведен в статус «учебного корабля и плавучей казармы», а фрегат Lancaster типа 23 – поставлен на длительную консервацию. При этом правительство полагает, что имеющегося числа в 19 эсминцев и фрегатов достаточно для выполнения поставленных задач.
Динамика изменения численности надводных кораблей основных классов в ВМС Великобритании в 1975-2016 гг. (с) Доклад "Restoring the Fleet: Naval Procurement and the National Shipbuilding Strategy"
Говоря о программе строительство кораблей типа 23 отмечается существенная задержка в ней: 13 месяцев на этапе рассмотрения проекта и 15 месяцев – на демонстрационном этапе. При этом министерство обороны страны сообщило депутатам, что четкой даты начала строительства кораблей еще нет, хотя ранее называлось лето 2017 года. При этом на момент публикации доклада контракт на строительства кораблей заключен не было и переговоры между заказчиком и концерном BAE Systems продолжались.
Сравнение основных флотов мира (с) Доклад "Restoring the Fleet: Naval Procurement and the National Shipbuilding Strategy"
Интерес представляет и описание ситуации с эсминцами тип 45. Так, с момента спуска на воду головного корабля Daring в 2006 году и последнего корабля серии Duncan в проект было внесено порядка 50 изменений, и несмотря на доработки корабли продолжают страдать от различных неисправностей, включая серьезные проблемы в главной энергетической установкой. В итоге в рамках Стратегической оборонной инициативы 2015 года предполагалось выделение 280 млн фунт ст. для проведения доработок и ремонта этих кораблей.
Взято: bmpd.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]