Лётные книжки капитана Фролова.

Оригинал взят у sergyosid в Лётные книжки капитана Фролова.

Много лет у нас дома хранятся эти книжки, в которых кратко описана история полётов славного человека капитана Фролова Ивана Николаевича. Я иногда перелистываю пожелтевшие от времени страницы, пытаясь представить, что скрывается за казёнными строчками. Боевой путь этого лётчика, к сожалению, мне неизвестен. Но всё же сухие цифры о многом могут рассказать. Почти две тысячи полётов за годы войны. Семь типов самолётов. Всего полётов пять тысяч семьсот. Днём, ночью, в облаках, за облаками...




















Несколько фотографий типов машин, на которых летал Иван Николаевич Фролов.


Многоцелевой самолёт Р-5


Учебно-тренировочный УТ-2


Один из самых массовых самолётов в мире. Легендарный По-2. Выпущено около 33000 штук.


Не менее легендарный фронтовой скоростной бомбардировщик СБ. Выпущено чуть менее 7000 штук.


Кабина пилота бомбардировщика СБ


СБ в воздухе


Военно-транспортный самолёт Ли-2


Пассажирский Ил-12

В лётной книжке упоминается о единственном полёте на самолёте А-2 в 1948 году. Точно идентифицировать данный тип я не смог. Для пикирующего бомбардировщика Ар-2, созданном на базе СБ и крупносерийно так и не выпускавшемся, вроде поздновато. Что ж это за А-2 такой?
Как раз в 1948 году в ВВС стали поступать новые Ан-2. Может, это его так поначалу называли, "А-2", без буквы "Н"?
Не суть, конечно. Да, были люди...


Пикирующий бомбардировщик Ар-2. Произведено около 200-т штук


Ан-2. Начало эксплуатации 1948 год. Впоследствие произведено 18000 штук. Летают до сих пор.

Взято: foto-history.livejournal.com

уникальные шаблоны и модули для dle