В-52 – НЕ СТАРЕЮЩЕЕ ОРУЖИЕ ПЕНТАГОНА
---
Бомбардировщик будет адаптирован для ведения войн XXI-го века
Военно-воздушные силы США модернизируют стратегический бомбардировщик B-52, грозное оружие эры 1960-х годов. Самолет будет оснащен новыми прицельно-навигационными системами, авионикой и возможностью применять перспективные виды оружия. Военное ведомство США намерено превратить В-52 в своеобразный летающий арсенал. Об этом пишет издание «Warrior»
Стратегический бомбардировщик В-52 – старое, но верное оружие Пентагона – в ближайшем будущем будет действовать совместно с истребителями 5-го поколения F-35 и F-22. «Летающий арсенал Пентагона» или «грузовик с бомбами», как называют В-52 в Америке, в недалеком будущем будет представлять собой высокотехнологичную адаптацию культового стратегического бомбардировщика к войнам XXI-го века. Он будет способен применять управляемое оружие класса «воздух-воздух», выпускать рои мини-беспилотников и предоставить дополнительную огневую мощь истребителям 5-го поколения типа F-35 и F-22, заявляют официальные представители Пентагона и военные аналитики США.
Более того, поначалу специалисты не исключали даже и такой вариант, что летающим арсеналом Пентагона для ведения войны XXI-го века может стать модернизированный вариант C-130. Или некий симбиоз B-52 и C-130, причем от каждого из этих самолетов будет взято лучшее. О подобном развитии событий ранее заявляли официальные представители Пентагона.
Однако в этих целях будет использован именно B-52. Самолет уже оснащается новым радиоэлектронным оборудованием. Его внутренние отсеки для вооружения предполагается существенно расширить. «Авторы этих идей рассматривают бомбардировщик В-52 как некую платформу, уже спроектированную со способностью к ведению радиоэлектронной борьбы и оснащенную средствами противодействия вражеской ПВО» – пояснил Газете.Ru заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.
«Мы будем использовать самолет, который уже обладает самыми разнообразными способностями. В-52 – это уже имеющийся в нашем распоряжении военный актив, тогда как все остальные альтернативы еще предстоит создавать. Бомбардировщик уже применялся в многочисленных военных конфликтах и имеет меньшую отражающую способность по сравнению с военно-транспортным самолетом. Это не ударный бомбардировщик, работающий непосредственно по переднему краю вероятного противника, но он обладает возможностями ведения РЭБ и может бороться со средствами ПВО противника. У него есть все возможности для выполнения поставленных боевых задач», – сказал Ричард Абулэфия, вице-президент аналитического подразделения компании Teal Group, консалтинговой фирмы, находящейся в Вирджинии.
В-52 представляет собой большую по геометрическим размерам цель для ПВО противника. Самолет создан задолго до появления технологий стелс. Однако министр обороны США Эштон Картер заявлял, что модернизированный вариант В-52 будет работать в тесном взаимодействии с истребителями 5-го поколения F-22 и F-35, разработанных для ведения сетецентрических войн, в целях увеличения огневой мощи и боевой нагрузки этих машин.
В-52, объединенный в сети с F-22 и F-35, позволит обоим истребителям более полно использовать возможности заложенных в их конструкциях стелс-технологий в сочетании с большой огневой мощью стратегического бомбардировщика. Если истребители, выполненные по технологии стелс, подвешивают управляемое оружие на внешних пилонах, их отражающая поверхность резко возрастает, и они становятся более уязвимыми для вражеских средств ПВО. Если же они объединены в сети с «летающим грузовиком с бомбами», то они могли бы использовать свою малую радиолокационную заметность для подавления вражеских средств ПВО, а бомбардировщик уже добьет оставшиеся без защиты объекты неприятеля.
Подобный сценарий может быть получить и совершенно новое развитие. В частности, предполагается создавать подразделения пилотируемой авиации и беспилотных летательных аппаратов. Новые компьютерные технологии и алгоритмы позволяют истребителям 5-го поколения управлять БЛА и применять оружие соседних беспилотников непосредственно из кабины самолета. Это позволит средствам разведки передавать и обмениваться информацией между истребителями, беспилотниками и стратегическими бомбардировщиками.
Абулэфия объяснил, что истребители, разрабатываемые потенциальными противниками США, к примеру, китайский J-20 и другие, могут по численности существенно превышать парк боевых машин США. Однако, как считает американский эксперт, тут важно удержать «технологический край», даже если истребителей США будет существенно меньше, чем у неприятеля. По мнению военных аналитиков США, модернизированный В-52 мог бы существенно расширить боевые и оперативные возможности американских боевых машин 5-го поколения.
«Тем не менее, определенная озабоченность боевым и численным составом противника, а также их возможностями существует, – отметил Абулэфия, – когда вы имеете дело с тысячами самолетов неприятеля и при этом ограничили свой парк боевых машин, вы должны быть обеспокоены имеющимся соотношением сил».
Однако выиграть сражение меньшим числом за счет высоких технологий является ключевым звеном современной стратегии Пентагона.
«На практике модернизированный В-52 будет функционировать как очень большой бортовой журнал, объединенный в сети с самолетами 5-го поколения, которые будут действовать как выдвинутые далеко вперед средства разведки и целеуказания, используя при этом различные системы вооружения в целях создания совершенно новых возможностей в ходе ведения боевых действий», – подчеркнул Эштон Картер. Абулэфия добавил, что идея модернизированного подобным образом В-52 появилась еще в 1980-х годах, когда стратегия холодной войны предполагала создание авиационных носителей управляемого оружия для поражения целей на территории СССР.
Картер представил свое видение модернизированного В-52 во время дискуссий по бюджету 2017 года в Пентагоне. Тогда он впервые открыл существование так называемого «Стратегического офиса возможностей» («Strategic Capabilities Office»). Эта структура в военном ведомстве США нацелена на объединение перспективных образцов вооружения и технологий с уже существующими платформами. SCO таким образом экономит средства и позволяет внедрять новые технологии гораздо быстрее, чем проектировать совершенно новые системы оружия в течение долгих лет.
«Я создал SCO в 2012 году, когда был заместителем министра обороны, чтобы помочь нам до определенной степени перезапустить работу военного ведомства и разведывательного сообщества США. Я предполагал дать им новые роли, изменить правила игры и тем самым запутать наших противников. Акцент здесь был сделан именно на скорости принятия на вооружение перспективных образцов ВВТ, а не на обсуждении 10 и 15-летних вооруженческих программ», – объяснил Эштон Картер.
Глава военного ведомства США заявил, что модернизация стратегического бомбардировщика В-52 будет финансироваться через научно-исследовательскую бюджетную заявку 2017 года стоимостью 71 млрд. долл. В то же время как Картер не определил B-52 как совершенно новый образец вооружения. Он утверждал, что это, вероятно, будет самолет функционирующий как «летающий стартовый стол».
«Последний проект, который я хочу выделить, является тем, что мы называем «самолет-арсенал». То есть мы берем одну из наших самых старых платформ – В-52 – и превращаем его в летающий стартовый стол, своеобразную площадку для запуска всех видов обычных вооружений», – добавил Картер.
Военно-воздушные силы уже готовятся к приему в свой состав подобного варианта В-52. Это многократно проверенной в боях самолет, культовая рабочая лошадка ВВС США.
Инженеры переоборудуют все 76 B-52 ВВС США. Боевые машины получат цифровые каналы передачи данных, движущиеся карты местности, бортовое радиоэлектронное оборудование следующего поколения, увеличенную боевую нагрузку во внутренних отсеках и способность интегрировать в состав боевого авиационного комплекса новое высокотехнологичное оружие, как только оно появится на вооружении ВВС США.
Сам планер B-52 в ВВС оценивается как чрезвычайно прочный. Самолет способен летать и в 2040-е годы. «Таким образом, платформа остается вполне жизнеспособной и получит актуальнейшую и эффективную авиационную радиоэлектронику, оружие и технологии», – пояснил Газете.Ru заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.
Абулэфия сказал, что новый B-52 как «летающий арсенал» будет представлять собой платформу для запуска ракет класса «воздух-земля» и «воздух-воздух», в частности, УР типа AMRAAM. Бомбардировщик предполагается модернизировать по программе IWBU (Internal Weapons Bay Upgrade), что позволит В-52 нести во внутренних отсеках до восьми новейших бомб J-серии в дополнение к шести на внешних пилонах под каждым крылом.
Ранее B-52 оснащался высокоточными бомбами типа JDAM на внешних узлах подвески, но после модернизации по программе IWBU самолет будет в состоянии нести бомбы JDAM во внутренних отсеках самолета вместе с высокоточными ракетами класса «воздух-земля», запускаемыми вне зон поражения зенитных ракетных систем вероятного противника. Боевая нагрузка B-52 при этом увеличится примерно на 66%. То есть в одном боевом вылете бомбардировщика может быть поражено существенно большое количество целей. Одновременно предполагается увеличить топливную экономичность, убрать бомбы с внешних пилонов и тем самым уменьшить лобовое сопротивление самолета.
Первое приращение боевых возможностей самолета по программе IWBU намечено завершить к 2017 году. Будут расширены внутренние отсеки для размещения вооружения и самолет получит бомбы типа JDAM с лазерным наведением. Второе приращение боевых возможностей бомбардировщика завершится к 2022 году. В-52 получит более современное или ультрасовременное оружие: ракету, запускаемую вне зоны поражения зенитных ракетных систем ПВО класса «воздух-земля» (JASSM), затем JASSM увеличенного радиуса действия (extended range, ER) и технологию под названием «миниатюрные ложные цели воздушного базирования» (Miniature Air Launched Decoy, MALD). В дальнейшем В-52 получит MALD-J в варианте РЭБ. Миниатюрные летательные аппараты будут ставить помехи всех видов радиоэлектронным средствам вероятного противника. Помимо всего прочего, самолет будет получать обновления разведывательных данных в реальном масштабе времени прямо в полете.
Программа IWBU, по заявлениям разработчиков, будет стоить 313 млн. долл. «В итоге военно-воздушные силы США получат стратегический бомбардировщик В-52 с совершенно новыми боевыми возможностями, – считает заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.
Военно-воздушные силы США модернизируют стратегический бомбардировщик B-52, грозное оружие эры 1960-х годов. Самолет будет оснащен новыми прицельно-навигационными системами, авионикой и возможностью применять перспективные виды оружия. Военное ведомство США намерено превратить В-52 в своеобразный летающий арсенал. Об этом пишет издание «Warrior»
Стратегический бомбардировщик В-52 – старое, но верное оружие Пентагона – в ближайшем будущем будет действовать совместно с истребителями 5-го поколения F-35 и F-22. «Летающий арсенал Пентагона» или «грузовик с бомбами», как называют В-52 в Америке, в недалеком будущем будет представлять собой высокотехнологичную адаптацию культового стратегического бомбардировщика к войнам XXI-го века. Он будет способен применять управляемое оружие класса «воздух-воздух», выпускать рои мини-беспилотников и предоставить дополнительную огневую мощь истребителям 5-го поколения типа F-35 и F-22, заявляют официальные представители Пентагона и военные аналитики США.
Более того, поначалу специалисты не исключали даже и такой вариант, что летающим арсеналом Пентагона для ведения войны XXI-го века может стать модернизированный вариант C-130. Или некий симбиоз B-52 и C-130, причем от каждого из этих самолетов будет взято лучшее. О подобном развитии событий ранее заявляли официальные представители Пентагона.
Однако в этих целях будет использован именно B-52. Самолет уже оснащается новым радиоэлектронным оборудованием. Его внутренние отсеки для вооружения предполагается существенно расширить. «Авторы этих идей рассматривают бомбардировщик В-52 как некую платформу, уже спроектированную со способностью к ведению радиоэлектронной борьбы и оснащенную средствами противодействия вражеской ПВО» – пояснил Газете.Ru заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.
«Мы будем использовать самолет, который уже обладает самыми разнообразными способностями. В-52 – это уже имеющийся в нашем распоряжении военный актив, тогда как все остальные альтернативы еще предстоит создавать. Бомбардировщик уже применялся в многочисленных военных конфликтах и имеет меньшую отражающую способность по сравнению с военно-транспортным самолетом. Это не ударный бомбардировщик, работающий непосредственно по переднему краю вероятного противника, но он обладает возможностями ведения РЭБ и может бороться со средствами ПВО противника. У него есть все возможности для выполнения поставленных боевых задач», – сказал Ричард Абулэфия, вице-президент аналитического подразделения компании Teal Group, консалтинговой фирмы, находящейся в Вирджинии.
В-52 представляет собой большую по геометрическим размерам цель для ПВО противника. Самолет создан задолго до появления технологий стелс. Однако министр обороны США Эштон Картер заявлял, что модернизированный вариант В-52 будет работать в тесном взаимодействии с истребителями 5-го поколения F-22 и F-35, разработанных для ведения сетецентрических войн, в целях увеличения огневой мощи и боевой нагрузки этих машин.
В-52, объединенный в сети с F-22 и F-35, позволит обоим истребителям более полно использовать возможности заложенных в их конструкциях стелс-технологий в сочетании с большой огневой мощью стратегического бомбардировщика. Если истребители, выполненные по технологии стелс, подвешивают управляемое оружие на внешних пилонах, их отражающая поверхность резко возрастает, и они становятся более уязвимыми для вражеских средств ПВО. Если же они объединены в сети с «летающим грузовиком с бомбами», то они могли бы использовать свою малую радиолокационную заметность для подавления вражеских средств ПВО, а бомбардировщик уже добьет оставшиеся без защиты объекты неприятеля.
Подобный сценарий может быть получить и совершенно новое развитие. В частности, предполагается создавать подразделения пилотируемой авиации и беспилотных летательных аппаратов. Новые компьютерные технологии и алгоритмы позволяют истребителям 5-го поколения управлять БЛА и применять оружие соседних беспилотников непосредственно из кабины самолета. Это позволит средствам разведки передавать и обмениваться информацией между истребителями, беспилотниками и стратегическими бомбардировщиками.
Абулэфия объяснил, что истребители, разрабатываемые потенциальными противниками США, к примеру, китайский J-20 и другие, могут по численности существенно превышать парк боевых машин США. Однако, как считает американский эксперт, тут важно удержать «технологический край», даже если истребителей США будет существенно меньше, чем у неприятеля. По мнению военных аналитиков США, модернизированный В-52 мог бы существенно расширить боевые и оперативные возможности американских боевых машин 5-го поколения.
«Тем не менее, определенная озабоченность боевым и численным составом противника, а также их возможностями существует, – отметил Абулэфия, – когда вы имеете дело с тысячами самолетов неприятеля и при этом ограничили свой парк боевых машин, вы должны быть обеспокоены имеющимся соотношением сил».
Однако выиграть сражение меньшим числом за счет высоких технологий является ключевым звеном современной стратегии Пентагона.
«На практике модернизированный В-52 будет функционировать как очень большой бортовой журнал, объединенный в сети с самолетами 5-го поколения, которые будут действовать как выдвинутые далеко вперед средства разведки и целеуказания, используя при этом различные системы вооружения в целях создания совершенно новых возможностей в ходе ведения боевых действий», – подчеркнул Эштон Картер. Абулэфия добавил, что идея модернизированного подобным образом В-52 появилась еще в 1980-х годах, когда стратегия холодной войны предполагала создание авиационных носителей управляемого оружия для поражения целей на территории СССР.
Картер представил свое видение модернизированного В-52 во время дискуссий по бюджету 2017 года в Пентагоне. Тогда он впервые открыл существование так называемого «Стратегического офиса возможностей» («Strategic Capabilities Office»). Эта структура в военном ведомстве США нацелена на объединение перспективных образцов вооружения и технологий с уже существующими платформами. SCO таким образом экономит средства и позволяет внедрять новые технологии гораздо быстрее, чем проектировать совершенно новые системы оружия в течение долгих лет.
«Я создал SCO в 2012 году, когда был заместителем министра обороны, чтобы помочь нам до определенной степени перезапустить работу военного ведомства и разведывательного сообщества США. Я предполагал дать им новые роли, изменить правила игры и тем самым запутать наших противников. Акцент здесь был сделан именно на скорости принятия на вооружение перспективных образцов ВВТ, а не на обсуждении 10 и 15-летних вооруженческих программ», – объяснил Эштон Картер.
Глава военного ведомства США заявил, что модернизация стратегического бомбардировщика В-52 будет финансироваться через научно-исследовательскую бюджетную заявку 2017 года стоимостью 71 млрд. долл. В то же время как Картер не определил B-52 как совершенно новый образец вооружения. Он утверждал, что это, вероятно, будет самолет функционирующий как «летающий стартовый стол».
«Последний проект, который я хочу выделить, является тем, что мы называем «самолет-арсенал». То есть мы берем одну из наших самых старых платформ – В-52 – и превращаем его в летающий стартовый стол, своеобразную площадку для запуска всех видов обычных вооружений», – добавил Картер.
Военно-воздушные силы уже готовятся к приему в свой состав подобного варианта В-52. Это многократно проверенной в боях самолет, культовая рабочая лошадка ВВС США.
Инженеры переоборудуют все 76 B-52 ВВС США. Боевые машины получат цифровые каналы передачи данных, движущиеся карты местности, бортовое радиоэлектронное оборудование следующего поколения, увеличенную боевую нагрузку во внутренних отсеках и способность интегрировать в состав боевого авиационного комплекса новое высокотехнологичное оружие, как только оно появится на вооружении ВВС США.
Сам планер B-52 в ВВС оценивается как чрезвычайно прочный. Самолет способен летать и в 2040-е годы. «Таким образом, платформа остается вполне жизнеспособной и получит актуальнейшую и эффективную авиационную радиоэлектронику, оружие и технологии», – пояснил Газете.Ru заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.
Абулэфия сказал, что новый B-52 как «летающий арсенал» будет представлять собой платформу для запуска ракет класса «воздух-земля» и «воздух-воздух», в частности, УР типа AMRAAM. Бомбардировщик предполагается модернизировать по программе IWBU (Internal Weapons Bay Upgrade), что позволит В-52 нести во внутренних отсеках до восьми новейших бомб J-серии в дополнение к шести на внешних пилонах под каждым крылом.
Ранее B-52 оснащался высокоточными бомбами типа JDAM на внешних узлах подвески, но после модернизации по программе IWBU самолет будет в состоянии нести бомбы JDAM во внутренних отсеках самолета вместе с высокоточными ракетами класса «воздух-земля», запускаемыми вне зон поражения зенитных ракетных систем вероятного противника. Боевая нагрузка B-52 при этом увеличится примерно на 66%. То есть в одном боевом вылете бомбардировщика может быть поражено существенно большое количество целей. Одновременно предполагается увеличить топливную экономичность, убрать бомбы с внешних пилонов и тем самым уменьшить лобовое сопротивление самолета.
Первое приращение боевых возможностей самолета по программе IWBU намечено завершить к 2017 году. Будут расширены внутренние отсеки для размещения вооружения и самолет получит бомбы типа JDAM с лазерным наведением. Второе приращение боевых возможностей бомбардировщика завершится к 2022 году. В-52 получит более современное или ультрасовременное оружие: ракету, запускаемую вне зоны поражения зенитных ракетных систем ПВО класса «воздух-земля» (JASSM), затем JASSM увеличенного радиуса действия (extended range, ER) и технологию под названием «миниатюрные ложные цели воздушного базирования» (Miniature Air Launched Decoy, MALD). В дальнейшем В-52 получит MALD-J в варианте РЭБ. Миниатюрные летательные аппараты будут ставить помехи всех видов радиоэлектронным средствам вероятного противника. Помимо всего прочего, самолет будет получать обновления разведывательных данных в реальном масштабе времени прямо в полете.
Программа IWBU, по заявлениям разработчиков, будет стоить 313 млн. долл. «В итоге военно-воздушные силы США получат стратегический бомбардировщик В-52 с совершенно новыми боевыми возможностями, – считает заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.
Взято: m-khodarenok.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]