Машинист котлов на Клинцовской ТЭЦ
---
1) Получил интересную возможность освоить первую в своей жизни именно техническую специальность машиниста котлов на теплоцентрали и заодно узнать напрямую главный рекламный слоган "Газпрома" "Тепло придёт в каждый дом" вместе с "национальным достоянием". Теперь я изучаю такую технику, в которой температура пара достигает +440 градусов при 39 атмосферах.
2) Клинцовская ТЭЦ начала свою работу в 1937 году, до 1974 года на предприятии использовался торф в качестве топлива, который подвозился по узкоколейной железной дороге, используемой как транспортное и пассажирское средство. На всём её протяжении были станции ( Фермы моста узкоколейки сохранились рядом с жд-станцией Клинцы в сторону Брянска, сама же линия была разобрана в начале 1970-х гг. за ненадобностью). С 1974 станция перешла на природный газ, который в структуре используемого топлива сейчас составляет 98,4 % (1,6 % — мазут).
3) Сначала из рядом находящегося Стодольского озера забирают техническую воду, которая идёт через водозабор в приёмный канал в машинном зале. Затем через насосы она направляется на охлаждение подшипников, дымососов, вентиляторов, подогревателей технической воды. Там техническая вода греется до +40 градусов и направляется на охладитель дренажей. Далее она проходит химочистку, после чего т.н. "техническая вода" становится "химочищенной", которая поступает в диаэраторы (очистка воды от кислорода и нежелательных газовых примесей и согрев её до температуры в +105 градусов). Далее уже "диаэрированная вода" поступает в подогреватель высокого давления при +145 градусах и 58 атмосферах и через питательную магистраль в котёл. Уже из котла острый перегретый пар даёт давление на турбины (+440 градусов и 39 атмосфер) и так получается электричество.
4) 70% всех инфраструктуры города от жилых домов, детских садов, школ, предприятий (значительная часть на Клинцовский автокрановый завод). Метановый газ поступает через газопроводные магистрали от Шебелинского газового месторождения Харьковской области Украины, которое входит в Днепровско-Припятский нефтегазоносный бассейн.
5)
6) Чисто мужская обстановка в одном из кабинетов.
7) Это вообще моя 1 ночная смена в жизни с 19.40 вечера до 8.00 утра следующего дня.
8) На Клинцовской теплоцентрали используются котлоагрегаты Белгородского котельного завода 1954, 1956, 1974 и 1975 годов выпуска и котёл Таганрогского котельного завода 1954 года выпуска. Высота одного котла примерно в 7-этажный дом (на фото не видны ещё подземные уровни).
9) Именно на подземных уровнях ты можешь пройти под котлами и трубами, в которых температура пара +440 градусов и 39 атмосфер.
10) Здесь пока неработающие котлы.
11) Коллега открыл одну из затворок, там внутри горит факел, как на газовой плите в 2-этажный дом.
12)
13)
14)
15) Раздевалка.
2) Клинцовская ТЭЦ начала свою работу в 1937 году, до 1974 года на предприятии использовался торф в качестве топлива, который подвозился по узкоколейной железной дороге, используемой как транспортное и пассажирское средство. На всём её протяжении были станции ( Фермы моста узкоколейки сохранились рядом с жд-станцией Клинцы в сторону Брянска, сама же линия была разобрана в начале 1970-х гг. за ненадобностью). С 1974 станция перешла на природный газ, который в структуре используемого топлива сейчас составляет 98,4 % (1,6 % — мазут).
3) Сначала из рядом находящегося Стодольского озера забирают техническую воду, которая идёт через водозабор в приёмный канал в машинном зале. Затем через насосы она направляется на охлаждение подшипников, дымососов, вентиляторов, подогревателей технической воды. Там техническая вода греется до +40 градусов и направляется на охладитель дренажей. Далее она проходит химочистку, после чего т.н. "техническая вода" становится "химочищенной", которая поступает в диаэраторы (очистка воды от кислорода и нежелательных газовых примесей и согрев её до температуры в +105 градусов). Далее уже "диаэрированная вода" поступает в подогреватель высокого давления при +145 градусах и 58 атмосферах и через питательную магистраль в котёл. Уже из котла острый перегретый пар даёт давление на турбины (+440 градусов и 39 атмосфер) и так получается электричество.
4) 70% всех инфраструктуры города от жилых домов, детских садов, школ, предприятий (значительная часть на Клинцовский автокрановый завод). Метановый газ поступает через газопроводные магистрали от Шебелинского газового месторождения Харьковской области Украины, которое входит в Днепровско-Припятский нефтегазоносный бассейн.
5)
6) Чисто мужская обстановка в одном из кабинетов.
7) Это вообще моя 1 ночная смена в жизни с 19.40 вечера до 8.00 утра следующего дня.
8) На Клинцовской теплоцентрали используются котлоагрегаты Белгородского котельного завода 1954, 1956, 1974 и 1975 годов выпуска и котёл Таганрогского котельного завода 1954 года выпуска. Высота одного котла примерно в 7-этажный дом (на фото не видны ещё подземные уровни).
9) Именно на подземных уровнях ты можешь пройти под котлами и трубами, в которых температура пара +440 градусов и 39 атмосфер.
10) Здесь пока неработающие котлы.
11) Коллега открыл одну из затворок, там внутри горит факел, как на газовой плите в 2-этажный дом.
12)
13)
14)
15) Раздевалка.
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]