Распиливают военный бюджет: об украинском «чуде техники» на колёсиках

ВСУ похвастались очередным «достижением» незалежного оборонпрома. На этот раз на Донбассе появились бронированный автомобиль «Новатор» и боевая колесная машина на шасси БРДМ-2 с противотанковым ракетным комплексом «Амулет» украинского производства.

Разработчиком «Новатора» называется украинская частная компания «Українська бронетехніка», зарегистрированная в Киеве. Судя по описанию, автомобиль сделан на шасси американского полноприводного пикапа Ford F550 и имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя.

У автомобиля бронированная пятиместная четырёхдверная кабина, в задней части машины расположен грузовой отсек.

Сообщается, что партию из нескольких десятков «Новаторов» передали в ВСУ ещё в ноябре 2019 года, предположительно, для обкатки, так как государственные испытания «чуда техники» пока не проводились.

Кроме того, в ноябре прошлого года украинские конструкторы представили и «Амулет», который оборудован системой для запуска управляемых ракет типа РК-2С и ЖК-2ОФ.

Украинские СМИ наперебой начали расписывать преимущества новых бронемашин и сообщать о том, что аналогов им нет ни в одной армии мира.

Чего действительно нет ни в одной армии мира, так это такого обилия разнообразной «автобронетехники», начиная от грузовиков, обшитых обычным листовым железом, которое насквозь пробивается пулями из автомата Калашникова, до бесчисленного ряда «автоконструкторов» типа «Козак», «Козак-2», Варта», «Фиона», «Халк», «Кугуар», «Барс-8», «Дозор-Б» — и это только малая часть самых известных «досягнень» украинского военного автопрома.

Стоит отметить, что демонстрационный образец бронемашины «Новатор» презентовали тогдашнему министру обороны Украины Степану Полтораку ещё в декабре 2017 года. За два с лишним года «чудо-автомобиль» так и не был доведён до ума и не прошёл государственные испытания.

Донецкий политолог Дмитрий Кузьменко ещё в 2018 году в интервью «КП. ру» очень ёмко выразился по этому поводу: «Есть старая военная шутка: что бы ни происходило на Ближнем Востоке, Израиль имеет превосходство в воздухе.

Перефразируя её к реалиям войны на Донбассе, отметим: украинских конструкторов хлебом не корми — дай построить очередной бронеавтомобиль».

Кузьменко объяснил эту «фишку» украинских конструкторов очень просто: «Причина такой пестроты проста как мир — попытка освоить военные заказы конкурирующими заводами.

За границей покупается мотор и шасси от грузовика, специалисты со старых, советских времён танкоремонтных заводов (а на Украине их несколько) варят бронекорпус и — эврика! — новый броневик готов»,  — иронизирует политолог.

Однако, несмотря на кажущуюся лёгкость и доступность такого метода, у него есть очень серьёзные изъяны.

«При внешней простоте, этот подход коварен, что наглядно показал опыт эксплуатации таких машин в полевых условиях. Разваливается подвеска, трясётся руль, от некачественной соляры дохнет дизель и т. д. и т. п. Недаром в нормальных армиях 1–2 типа бронеавтомобиля.

Технику надо доводить до ума (или покупать готовый опробованный образец), а не изобретать «Новатор». (Хотя) при отсутствии зримых успехов в войне на Донбассе, надо же что-то электорату показать»,  — резюмировал Кузьменко.

Источник: labuda.blog

уникальные шаблоны и модули для dle