Деревянные аэропорты России, которые все еще работают

Когда смотришь на эти деревянные здания, но не сразу понимаешь, что это настоящий аэропорт. Тем не менее, на Русском Севере и в Сибири их очень много. Здесь нет модных кафе и магазинов, но для местных жителей каждый рейс – это праздник, ведь других способов связаться с миром в этих местах практически нет.

Сеймчан



Этот аэропорт в Магаданской области был открыт в 1944 году для Алсиба – воздушной трассы между Аляской и Сибирью (часть программы ленд-лиза во время Великой Отечественной войны). И сегодня это единственный действующий аэропорт Алсиба. Из Сеймчана местные жители могут улететь в Магадан (раз в неделю, если будет нормальная погода). Также есть чартерные рейсы для геологов.

Соловки



Аэропорт Соловки был построен незадолго во время войны на Соловецких островах и использовался как аэродром для летчиков Северного флота. Сегодня это обычный гражданский аэропорт, который сильно упрощает путешествие на Соловки. Обычно сюда можно добраться только летом на пароме, а самолеты летают несколько раз в неделю из Архангельска (бывают сезонные рейсы из Мурманска). И никаких аэроэкспрессов! Аэропорт находится в пешей доступности от Соловецкого монастыря.

Мезень



Небольшой аэропорт в Архангельской области обслуживает несколько еженедельных рейсов в Архангельск, а также в отдаленные населенные пункты Койду, Мосеево, Ручьи и Сафоново. До аэропорта ходит единственный автобус в городе.

Летняя Золотица



Добраться до самого берега Белого моря можно дважды в неделю из Архангельска. Аэропорт в Летней Золотице работает еще с 1960-х годов! И хотя в этой деревне живет всего лишь 200 человек, это популярное туристическое направление: здесь находится лежбище гренландских тюленей.

Белая Гора



По северным меркам, это довольно крупный аэропорт. Он находится на берегу реки Индигирка в Якутии и круглый год принимает рейсы из Якутска, а также отдаленных населенных пунктов региона.

Оленек



Еще один из множества якутских региональных аэропортов. Деревянный аэропорт Оленек находится практически в центре одноименного поселка. Дважды в неделю отсюда можно улететь в Якутск.

Жиганск



Аэропорт в якутском поселке на берегу реки Лена дважды в неделю принимает рейсы из Якутска. Кроме самолетов, здесь бывают и региональные вертолеты, которые связывают Жиганск с другими поселками этого района.

Ванавара



Деревня в Красноярском крае отделена от «материка» рекой Илимпея, так что автомобильная дорога сюда появляется только зимой. В остальное время главным транспортом остается воздушное сообщение с Красноярском или соседними городами Турой и Кодинском.

Игрим



Поселок городского типа Игрим (ХМАО) расположен на берегу реки Сосьва. В 1960-х здесь было открыто несколько крупных месторождений природного газа, поэтому было принято решение о строительстве аэропорта. Несколько раз в неделю есть рейсы в Тюмень, Ханты-Мансийск и Березово (районный центр).

Хатанга



Аэропорт поселка Хатанга на Таймыре используется для полярной авиации, а также для дозаправки самолетов. Хатанга имеет статус федерального аэропорта и работает круглосуточно. Отсюда можно улететь в Красноярск и Норильск.

Ургалан



Аэропорт в деревне Ургалан (некоторые называют Уоргалан) в Хабаровском крае был открыт в 2014 специально для работников платинового месторождения Кондер.

  Чара



Аэропорт Чара расположен в Забайкальском крае. Раньше поселок был в системе Забайкальского ГУЛАГа, и заключенных доставляли сюда из Читы на небольших самолетах. Затем здесь нашли крупные залежи урана, золота и меди, и в середине 20 века именно геологи построили взлетно-посадочную полосу. Сегодня аэропорт обслуживает региональные рейсы из Читы, но только в светлое время суток, как он он окружен высокими Кодарскими горами.

Источник: extremal.mirtesen.ru

уникальные шаблоны и модули для dle