Кормой на дно

На заводе «Аскона» решают, что делать с дизельной подлодкой Б-260 «Чита», накануне частично затонувшей в Японском море по пути из Владивостока в порт Находка. Выведенную из состава Тихоокеанского флота еще шесть лет назад, эту субмарину военные в ноябре передали новому собственнику, и тот организовал ее буксировку на утилизацию..

Беда случилась в ночь со среды на четверг в 6 милях от залива Восток. По невыясненной пока причине лодка, которую тянул в Находку буксир «Лазурит», потеряла плавучесть и ушла кормой под воду до самого дна — глубина моря в том месте достигает 47 метров. Нос 72-метровой субмарины при этом остался на поверхности. Экипаж, топливо и вооружение на ее борту отсутствовали. Буксир вовремя «отцепился». Поэтому никакой угрозы для людей, судоходства или экологии это ЧП, в общем-то, не представляет. Что подтвердили в Федеральном агентстве морского и речного транспорта и пресс-службе Тихоокеанского флота.

Но оставлять полузатопленную лодку без контроля нельзя. Мало ли кто на нее может наткнуться до того, как субмарина полностью опустится на дно. Такое может случиться как в ближайшие часы, так и спустя какое-то время. По данным, полученным «Интерфаксом» от информированного источника, владельцы списанной субмарины за помощью в ее подъеме пока ни к кому не обращались. «Подготовка судоподъемной операции потребует времени. Подъем не произойдет в ближайшие дни», — сказал собеседник агентства. И добавил, что экстренные меры могут потребоваться, если только Б-260 продолжит опускаться на дно.

Источник: labuda.blog

уникальные шаблоны и модули для dle