Lada Riva 1600SLX Sport
---
«Семёрка» попала даже в Соединённое Королевство, где была известна как Lada Riva 1600SLX. Правда, советский автомобиль был дополнен тюнинговым спорт-пакетом, благодаря которому тольяттинская классика улучшила динамику. Среди прочих доработок – новая версия распредвала, сдвоенные карбюраторы фирмы Weber и спортивная выпускная система.
Благодаря доработкам, ВАЗ-2107 мог разгоняться до «сотки» за рекордные для того времени 9 секунд. Британским покупателям предоставлялась гарантия на 12 месяцев или на 80 тыс км пробега.
Пакет Спорт предусматривал установку на 1.6 литровый мотор оригинального впуска с двумя карбюраторами, нового распредвала с измененной геометрией и оригинальной выхлопной системой. Все это позволяло разгонять заднеприводный седан до 60 миль в час (97 км/ч) всего за 9 секунд! Даже сегодня это довольно приличный показатель, а для 1986 года, это вообще спорткар за доступные деньги.
Переделкой двигателя дилеры не ограничивались Lada Riva 1600 SLX SPORT получила другие, более эффективные тормоза и рулевое колесо спортивной формы. Серьезной модернизации подверглась и подвеска. Новые газовые амортизаторы и более жесткие пружины.
Самое интересное, что базовая Лада Рива с 1.3-литровым движком без всяких переделок разгонялась за 16 секунд до сотни.
К сожалению «заряженных» версий в самой Британии осталось довольно мало. Очень влажный климат не пощадил советские кузова. Если и остались «живые» машины, то у фанатов-коллекционеров.
Благодаря доработкам, ВАЗ-2107 мог разгоняться до «сотки» за рекордные для того времени 9 секунд. Британским покупателям предоставлялась гарантия на 12 месяцев или на 80 тыс км пробега.
Пакет Спорт предусматривал установку на 1.6 литровый мотор оригинального впуска с двумя карбюраторами, нового распредвала с измененной геометрией и оригинальной выхлопной системой. Все это позволяло разгонять заднеприводный седан до 60 миль в час (97 км/ч) всего за 9 секунд! Даже сегодня это довольно приличный показатель, а для 1986 года, это вообще спорткар за доступные деньги.
Переделкой двигателя дилеры не ограничивались Lada Riva 1600 SLX SPORT получила другие, более эффективные тормоза и рулевое колесо спортивной формы. Серьезной модернизации подверглась и подвеска. Новые газовые амортизаторы и более жесткие пружины.
Самое интересное, что базовая Лада Рива с 1.3-литровым движком без всяких переделок разгонялась за 16 секунд до сотни.
К сожалению «заряженных» версий в самой Британии осталось довольно мало. Очень влажный климат не пощадил советские кузова. Если и остались «живые» машины, то у фанатов-коллекционеров.
Источник: chert-poberi.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]