Компакт Kia Seltos сертифицирован в России с тремя агрегатами

По размерам и вообще наш Seltos мало отличается от корейского: длина, ширина, высота — 4370×1800×1615 мм, колёсная база — 2630. При переднем приводе в задней подвеске стоит балка, при полном — многорычажка. Снаряжённая масса разнится в пределах 1325–1575 кг.

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) из базы Росстандарта раскрыло силовые агрегаты для нового кроссовера Kia Seltos, который, согласно документу, будет выпускаться на калининградском Автоторе. Базовым мотором станет популярный атмосферник 1.6 MPI (123 л.с., 151 Н•м) с шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом», следом расположатся безнаддувный 2.0 MPI (149 л.с., 179 Н•м) с вариатором и турбочетвёрка 1.6 T-GDI (177 л.с., 265 Н•м) с семидиапазонным «роботом». Все агрегаты возможны с передним и полным приводом. Они не брезгуют бензином АИ-92.



Дорожный просвет должен быть не меньше, чем у индийской версии (190 мм). Объём багажника — 498 л по стандарту VDA. В салоне доминирует центральный дисплей на 10,25 дюйма. Размерность шин одинакова для всех рынков: 205/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18.

Получается, что Seltos скопировал гамму агрегатов у собрата Kia Soul. По цене новобранец, вероятно, разместится между Соулом (от 1 029 900 рублей) и моделью Sportage (от 1 389 900). Кстати, в Корее Seltos «начинается» с 19,3 млн вон (1,035 млн рублей). Запуск компакта на российском рынке запланирован на 2020 год, хотя ОТТС начнёт действовать девятого декабря. Шильдик GT Line уже был замечен на Селтосе. Вариация X-Line пока под вопросом.

Источник: labuda.blog

уникальные шаблоны и модули для dle