Фоторепортаж о новой угольной Сахалинской ГРЭС-2 в Сахалинской области

Сахалин — это наш стратегический форпост на восточном направлении, а вот в плане энергетики ему не сильно повезло. Природа его создала островом, и по сути вся его энергосистема является автономной или изолированной. При этом лишней электроэнергии на острове нет, да и станции, которые тут есть, уже состарились. С другой стороны местная промышленность, прежде всего, нефтегазовая, начала поднимать голову, да и про социальную сферу не стоит забывать. И как быть? Правильно, строить новые современные электростанции. Так вот, 25 ноября 2019 года компания ПАО «РусГидро» в торжественной обстановке, и с моим участием, запустила в эксплуатацию построенную с нуля, и как говорят, в чистом поле Сахалинскую ГРЭС-2. По сути, началась новая энергоэра на Сахалине.

Сахалинская ГРЭС-2 расположена на острове Сахалин вблизи села Ильинское Томаринского района на берегу Татарского пролива. Да-да, в том самом узком месте на острове, в так называемом основании хвоста большой рыбы. И представляете, её смогли построить в этом нетронутом месте всего за 4 года. Данное место в 6 км на север от села Ильинское, выбрали не просто так. Во-первых, по соседству уже находилась подстанция «Ильинская» напряжением 220 кВ, да и с точки зрения логистики место хорошее, была рядом авто и железная дорога.

Макет Сахалинской ГРЭС-2. Кстати, его обещали подарить местному краеведческому музею.



И из себя Сахалинская ГРЭС-2 представляет тепловую конденсационную паротурбинную электростанцию. Её установленная мощность составляет 120 МВт (два энергоблока по 60 МВт). Ежегодно станция готова вырабатывать до 840 млн кВт*ч электроэнергии, что эквивалентно трети потребностей Сахалина в электроэнергии.

Каркас главного корпуса был собран за семь месяцев. Он был готов в октябре 2016 года. На его возведение потребовалось 4 060 тонн металла.



За энергосистему на Сахалине взялись в 1930-х годах. В это время были построены первые электростанции на рудниках Арково и Октябрьский, мощностью по 320 кВт каждая. В домах сахалинцев наконец-то загорелись «лампочки Ильича». И всё-таки к созданию энергетической базы на Сахалине по-взрослому приступили уже в послевоенные годы. На острове заработали 37 сравнительно крупных электростанций. В эксплуатацию было введено 5 энергопоездов, 6 турбинных и дизельных генераторов мощностью 21 тыс. кВт, более 100 км. линий электропередачи. Как результат, в 1960 году выработка электрической энергии в области возросла по сравнению с 1950 годом в 2,5 раза. Но и этого, конечно же, было мало. При этом себестоимость вырабатываемой электроэнергии была в 7 раз, а удельный расход топлива на ее производство в 2,5 раза выше, чем в среднем по стране.



В 1965 году была запущена в эксплуатацию Сахалинская ГРЭС, именно с неё началось создание единой энергетической системы в области. В 1969 году заработала Охинская ТЭЦ. Следующий важный этап развития энергетики Сахалина связан с вводом в эксплуатацию Южно-Сахалинской ТЭЦ-1, первый турбогенератор которой выдал ток в энергосистему острова в 1976 году. В 1999 году к ним на помощь пришла ещё Ногликская газовая электрическая станция. В итоге, в настоящее время на Сахалине работают всего четыре условно крупные электростанции: Ногликская ГТЭС (ее электрическая мощность составляет 48 МВт), Южно-Сахалинская ТЭЦ-1 (последнее обновление станции состоялось в 2012 — 2013 годах, когда были введены в работу 4-й и 5-й энергоблоки, мощность станции 455 МВт), Сахалинская ГРЭС (84 МВт) и Охинская ТЭЦ (99 МВт). Кроме этого эксплуатируются две малые ГЭС, два ветродизельных комплекса и ряд небольших тепловых электростанций на базе дизельных и газопоршневых установок.

Сразу бросается в глаза компактность станции. Вся инфраструктура Сахалинской ГРЭС-2 разместилась всего на 85 гектарах земли.



Так вот, ради того, чтобы заменить выбывающие мощности Сахалинской ГРЭС, увеличить надежность изолированной энергосистемы Сахалина, а также создать условия для развития промышленности, и была затеяна эта новая энергостройка. Ещё один не менее важный момент. Сахалинская ГРЭС — это угольная электростанция и выбор в сторону этого вида топлива подставит плечо и окажет поддержку в том числе и сахалинской угольной отрасли, а это вопрос рабочих мест, как минимум, для четырех тысяч человек. Между прочим, доказанные запасы угля на острове равны не менее 2,5 млрд тонн, так что работы ещё много.

Склад угля. В качестве топлива Сахалинская ГРЭС-2 будет использовать каменный и бурый уголь местных сахалинских месторождений, например, Углегорского и Горнозаводского. Нашей станции в год потребуется около 450 тысяч тонн топлива. Чтобы угольная пыль во время транспортировки по территории ГРЭС-2, во время перегрузок и дробления не поднималась облаком, и лишний раз не проникала в организм человека, проектом предусмотрена система гидрообеспыливания.



В официальных документах впервые станцию упомянули в программе 2008 года про «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года». Окончательное решение о строительстве Сахалинской ГРЭС-2 было принято в декабре 2011 года. Она должна была стать одной из четырёх новых тепловых станций на Дальнем Востоке (ещё Якутская ГРЭС-2 (скоро я и про неё расскажу), Благовещенская ТЭЦ и ТЭЦ в г.  Советская Гавань Хабаровского края), построенных компанией ПАО «РусГидро» в рамках Указа Президента РФ Владимира Путина. Даже специально для этой цели РусГидро было докапитализировано на 50 миллиардов рублей.

Для подачи угля на станцию был построен участок железной дороги от ст. Ильинск до ГРЭС-2 протяженностью 6,7 км, а на территории самой станции было проложено 3,8 км железнодорожного полотна.



Специально для этого проекта в 2013 году ПАО «РусГидро» учредило АО «Сахалинская ГРЭС-2». А в 2014 году были проведены все необходимые процедуры по выбору генподрядчика. Выбор пал на компанию АО «ТЭК Мосэнерго». Проект станции был разработан АО «Институт Теплоэлектропроект». Непосредственно к строительным работам приступили в апреле 2015 года, а уже, например, осенью 2016 года на стройплощадке работали 1 300 человек и 44 единицы техники. В пик строительства тут можно было увидеть до 2 000 человек. Первым сооружением на площадке стал — бетонно-растворный узел, производительностью до тысячи кубометров бетона в сутки. Это случилось в мае 2015 года. В ноябре 2015 года приступили к бетонированию фундаментов под основное оборудование станции.

Галереи конвейеров системы топливоподачи. По ним уголь и подаётся в дробильный комплекс для его размельчения на мелкие фракции.



11 июля 2016 года было завершено возведение дымовой трубы высотой 150 м. Для очистки от дымовых газов на Сахалинской ГРЭС-2 применены высокоэффективные электрофильтры, которые улавливают не менее 99,6 частиц золы, уходящей в трубу. А высокая дымовая труба позволяет рассеивать оставшиеся 0,4 выбросов на очень большой площади, сводя к минимуму негативный эффект. Кстати, на сооружение только фундамента трубы, ушло почти 1 500 кубометров железобетона, а всего около 2,2 тысяч кубометра бетона, и понадобилось 300 тонн арматуры. Строили её тоже по уникальной технологии. Мобильный бетонный завод был размещен прямо у дымовой трубы. Методом скользящей опалубки ускоренными темпами возводили трубу со скоростью 3 метра и более в сутки, т. е. на всё про всё ушло всего три месяца. Просто обычно на строительство железобетонных конструкций такой высоты уходит до двух лет.

Площадь всех смонтированных стеновых панелей на зданиях и сооружениях Сахалинской ГРЭС-2 составила более 55 тысяч квадратных метров.



Слева, как два сиамских близнеца, стоят 33-метровые силосы, которые и отвечают за накапливание золы, которая образовалась в процессе сжигания угля.



Система технического водоснабжения здесь оборотная, с использованием «сухой» градирни. А вот здесь мы остановимся подробней. Уникальная башенная «сухая» градирня построена по венгерской технологии, пока таких в России в башенном исполнении больше нет. Напомню, градирня предназначена для охлаждения воды, которая нагревается в конденсаторе турбины. Её высота 65 метров, а диаметр 50 метров. Между прочим, её решения позволяют сэкономить около 30% используемой при работе станции воды. Всё дело в том, что в этой градирне, в отличие от ее «мокрых аналогов», где вода разбрызгивается, стекает по панелям и охлаждается за счет потока воздуха, а потом собирается в бассейне и перекачивается насосами, не происходит контакт воды с воздухом, а значит и нет такого массового испарения. Принцип работы сухой градирни можно сравнить с работой радиатора в автомобиле, но в масштабе электростанции.



В градирне установлено 48 охлаждающих дельт в 8 секторах, 47 вентиляторов по 6,7 метра в диаметре каждый.



Сахалинская ГРЭС-2 у меня уже была 127 по счёту электростанцией, которую я посетил, и, знаете, видел сухую градирню всего один раз, на Адлеровской ТЭС. Её тоже произвели в Венгрии, но она выполнена в блочно-модульном исполнении. Ширина её равна 32 м, а высота 33 м. На Сахалине, конечно, круче по всем параметрам.





Почувствуй себя внутри градирни:

На обустройство градирни ушло 2 400 тонн металлоконструкций.



А реально очень необычные эмоции, ты внутри градирни, а тут совсем нет воды и табличек, что купаться зарещено :).



Ну что, пойдём вовнутрь. В машинном зале установлены два энергоблока мощностью по 60 МВт, каждый из которых состоит из турбины К-60-12,8 производства АО «Уральский турбинный завод», генератора ТФ-63-2У3 из Новосибирска (ПАО НПО «ЭЛСИБ») и котлоагрегата Е-230-13,8-560 КБТ паропроизводительностью 230 т/ч доставленных сюда из Таганрога (ОАО ТКЗ «Красный котельщик», входящий в состав энергомашиностроительного концерна ПАО «Силовые машины»). Причём специально для этого проекта котлостроители разработалиуникальную конструкцию топочно-горелочного устройства и каркас котла, способный воспринимать нагрузки от сейсмических колебаний интенсивностью 9 баллов по шкале MSK. Какая компания отличная подобралась, всех знаю и дружу, более того, на всех этих предприятиях был. Получается, станцию всем миром строили.



Все здания и сооружения, всё оборудование электростанции спроектированы так, чтобы можно было без проблем продолжать штатную работу при 9-балльном землетрясении во время тайфуна и землетрясения.



Монтаж турбугенераторов на строящейся электростанции был начат в октябре 2016 года. Масса одной такой турбины составляет более 140 тонн.





Сахалинская ГРЭС-2 является высокоавтоматизированной электростанцией, она оборудована автоматической системой управления техническими процессами. Автоматика самостоятельно настраивает параметры работы агрегатов в соответствии с мощностью, которая требуется от них в данный момент, что обеспечивает стабильность работы электростанции в меняющихся условиях.

Главный корпус Сахалинской ГРЭС-2 имеет длину 80 м, ширину — 108 м., а максимальную высоту — 46 м. Для выполнения монтажных и ремонтных работ в турбинном отделении установлены два мостовых крана грузоподъемностью 50/10 тонн. А в котельном — один, но грузоподъёмностью — 25/5 тонн.





Старая Сахалинская ГРЭС после прохождения осенне-зимнего периода 2019-2020 гг. будет выведена из эксплуатации и демонтирована. Работники Сахалинской ГРЭС будут переведены на Сахалинскую ГРЭС-2 и другие предприятия Сахалинэнерго.



Центральный щит управления



Далее идём в котельное отделение.



Общая стоимость электростанции без учета вспомогательных объектов и внеплощадочной инфраструктуры превысила 34 миллиардов рублей.

Вот так выглядит один из котлов. Котлы, которые здесь установлены, спроектированы таким образом, что их работа на угле возможна в диапазоне 50-100% от номинальной нагрузки котлов (обычно аналоги могут лишь работать в диапозоне 70-100%).



Вот как раз в 2016 году успел поймать вот такую запчасть на Таганрогском котельном заводе, предназначенную сюда. Понимаю, что это барабан, а вот высокого или низкого давления сейчас уж точно не скажу. Зато именно в тот момент, я у него, как у Дедушки Мороза попросил, ОЧЕНЬ хочу на Сахалинскую ГРЭС-2.



Каждый котёл Сахалинской ГРЭС выполнен из 1 360 тонн металла.







А это молотковые мельницы, предназначенные для перемалывания угля в пыль. Их тут шесть, по три на каждый котёл. Они тоже отечественного производства и были изготовлены на заводе «Тяжмаш».



Угольная пыль далее отправляется в топку котла, где и происходит его сгорание. В результате чего нагревается вода и образуется пар. Он же, в свою очередь, достигнув температуры в 560 градусов и давления в 13,8 Мпа, по паропроводам подаётся на лопатки турбины, вращая ротор со скоростью 3 000 оборотов в минуту.







А вот ещё немного занимательной статистики. Так при строительстве противооползневых сооружений было пробурено 448 скважин. Строителями для бетонирования фундаментов только главного корпуса потребовалось порядка 8 000 кубометров бетона. Общий же объём бетонных работ по устройству всех фундаментов составил 36 000 кубометров, а объём бетонных работ с учетом всех конструктивов станции равен 115 000 кубометрам бетона. Кроме этого было уложено 1 118 000 пог. метра кабеля.











Центральный пульт управления.





Кстати, в перспективе, при необходимости, мощность станции может быть увеличена до 360 МВт.



«Генералы» приезжают и уезжают, а настоящие герои-энергетики вот они.



Трансформаторная площадка.



Здесь работают силовые трансформаторы ТРДН-32000/220-У1, ТДН-80000/220-У1



Выдача электроэнергии Сахалинской ГРЭС-2 в энергосистему производится с КРУЭ 220 кВ по пяти линиям электропередачи. Оно было поставлено под напряжение 8 июня 2018 года. Кстати, именно с этого момента считается, что станция подключена к энергосистеме острова Сахалин. КРУЭ от обычных открытых распределительных устройств отличает компактность, высокая надежность и удобство обслуживания (оборудование размещается в закрытом помещении). Правда по деньгам это удовольствие дороже.

Здание КРУЭ 220 кВ



Производителем оборудования для КРУЭ-220 выступил концерн Hyundai Heavy Industries.



Тут всего смонтировано 18 ячеек, а именно: модули выключателей, трансформаторов напряжения, трансформаторов тока, разъединителей, а также шкафы управления.







В рамках проекта также были построены две подстанции — одна напряжением 220/35/10 кВ непосредственно на площадке ГРЭС-2, а вторая напряжением 35/10 кВ в районе существующей ПС 220 кВ «Ильинская». Ещё одна новация станции — это антигололедная система линии электропередачи, так называемая плавки гололеда. При строительстве СВЭМ (схема выдачи электрической мощности) было установлено 132 опоры для линии 220 кВ.

Источник: labuda.blog

уникальные шаблоны и модули для dle