Есть пробный поезд!
---
Сегодня ночью, вернее ровно в 00:00, пробный поезд прибыл на станцию «Петровско-Разумовская»
За плечами долгий путь — строительные работы на этом участке развернулись в 2012 году. Теперь все готово, и через несколько дней две станции «Бутырская», «Фонвизинская» примут своих первых пассажиров, а станционный комплекс «Петровско-Разумовской» заработает в полную силу на две линии.
1. Подготовка к пробную поезду начинается с обхода всех выработок. Специальные бригады обходят все тоннели, сбойки, выработки и закутки. Надо проверить, что не осталось людей, что все двери закрыты и опечатаны.
2. Тоннель в оборотный тупик. Там все проверено и туда уже нельзя пройти.
3. Вся пусковая линия делится на участки, которые проверяются параллельно. Обычно на обход требуется полтора-два часа.
4. Наконец-то обход завершен, рапорты написаны. А около торцевых дверей выставлены посты.
5. Актов рапортов и прочей бюрократии огромное количество. Увы, без этого никуда.
6. Сдали очередной акт! Подписали прям на пилоне.
7. Два заместителя генерального директора Московского метростроя. Михаил Арбузов и Олег Мельников. Михаил еще пару лет назад руководил СМУ-5, которое и построило станционный комплекс «Петровско-Разумовская». А Олег курирует весь северный участок Люблинки. У него есть давняя традиция, что за некоторое время до пуска он прекращает бриться.
8. Габарит проверили, потом еще раз контрольный по замечаниям.
9. Дмитрий Дощатов, главный инженер (первый заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен») зачитывает приказ диспетчеру о подаче напряжения на новый участок и пропуске пробного поезда.
10. Теперь осталось только ждать.
11. Можно выйти на действующую часть станции и увидеть там красивых девушек :)
12. Но акты не отпускают. Впереди еще несколько дней напряженной работы по подготовке пуска.
13. 23:59 — в тоннеле показался пробный поезд!
14. Ровно в полночь пробный поезд — традиционный путеизмеритель — прибыл на платформу станции.
15. Метростроевцы встречают его аплодисментами!
16. Наконец-то!
17. Для всех, для метрополитена и для метростроя — это праздник!
18. За плечами четыре года напряженной работы по строительству этого участка. Сейчас он передается метрополитену в эксплуатацию. А метростроевцы продолжат строить продолжение до Селигерской.
19. После оборота поезд возвращается на старую Петрушку.
20. Не снимает только машинист и его помощник :)
21. Сергей Жуков — генеральный директор Московского метростроя.
22. Теперь ждем пуска.
За плечами долгий путь — строительные работы на этом участке развернулись в 2012 году. Теперь все готово, и через несколько дней две станции «Бутырская», «Фонвизинская» примут своих первых пассажиров, а станционный комплекс «Петровско-Разумовской» заработает в полную силу на две линии.
1. Подготовка к пробную поезду начинается с обхода всех выработок. Специальные бригады обходят все тоннели, сбойки, выработки и закутки. Надо проверить, что не осталось людей, что все двери закрыты и опечатаны.
2. Тоннель в оборотный тупик. Там все проверено и туда уже нельзя пройти.
3. Вся пусковая линия делится на участки, которые проверяются параллельно. Обычно на обход требуется полтора-два часа.
4. Наконец-то обход завершен, рапорты написаны. А около торцевых дверей выставлены посты.
5. Актов рапортов и прочей бюрократии огромное количество. Увы, без этого никуда.
6. Сдали очередной акт! Подписали прям на пилоне.
7. Два заместителя генерального директора Московского метростроя. Михаил Арбузов и Олег Мельников. Михаил еще пару лет назад руководил СМУ-5, которое и построило станционный комплекс «Петровско-Разумовская». А Олег курирует весь северный участок Люблинки. У него есть давняя традиция, что за некоторое время до пуска он прекращает бриться.
8. Габарит проверили, потом еще раз контрольный по замечаниям.
9. Дмитрий Дощатов, главный инженер (первый заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен») зачитывает приказ диспетчеру о подаче напряжения на новый участок и пропуске пробного поезда.
10. Теперь осталось только ждать.
11. Можно выйти на действующую часть станции и увидеть там красивых девушек :)
12. Но акты не отпускают. Впереди еще несколько дней напряженной работы по подготовке пуска.
13. 23:59 — в тоннеле показался пробный поезд!
14. Ровно в полночь пробный поезд — традиционный путеизмеритель — прибыл на платформу станции.
15. Метростроевцы встречают его аплодисментами!
16. Наконец-то!
17. Для всех, для метрополитена и для метростроя — это праздник!
18. За плечами четыре года напряженной работы по строительству этого участка. Сейчас он передается метрополитену в эксплуатацию. А метростроевцы продолжат строить продолжение до Селигерской.
19. После оборота поезд возвращается на старую Петрушку.
20. Не снимает только машинист и его помощник :)
21. Сергей Жуков — генеральный директор Московского метростроя.
22. Теперь ждем пуска.
Взято: russos.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]