Достижение народного хозяйства. Як-42.
---
Самолёт Як-42 – среднемагистральный пассажирский самолёт разработки КБ им. А.С. Яковлева. Данный тип самолета разрабатывался в середине 70-х годов, на замену Ту-134. Схема расположения двигателей схожа с самолетами Як-40 и Ту-154, немудрено что некоторые Путаэт его с "Туполем".
Самолет, как и его "брат" Як-40 оборудован встроенным в хвостовую часть трапом. Интересная особенность данного самолета - это отсутствие реверса двигателей. Более того, интерцепторы у него выпускаются только на земле. Первый полет совершил 7 марта 1975 года. За годы серийного производства с 1977 по 2003 год, выпущено всего 183 самолета."Черной меткой" для данного типа стала катастрофа 7 сентября 2011 под Ярославлем, в которой погибла хоккейная команда "Локомотив", на время расследования была приостановлена эксплуатация 10 самолетов данного типа. В настоящее время эксплуатируется порядка тридцати самолетов данного типа, крупнейшими эксплуатантами являются АК "Красавиа" и "Ижавиа".
Данный борт CCCP-42304 - являлся вторым летный прототипом, на регулярных рейсах не эксплуатировался. В июне 1979 года данный входил в состав советской экспозиции на Парижском авиасалоне в Ле Бурже под номером "349". В 1981 году на этом самолёте был установлен мировой рекорд по дальности беспосадочного полёта для лайнерах такого класса: Раменское – Чита – 4 730 км. В сентябре того же года занял свое место в экспозиции ВДНХ и каким-то чудом дожил до нашего времени, едва не разделив судьбу стоявшего рядом Ту-154.
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]