Арена ЦСКА

История футбольного стадиона Центрального спортивного клуба Армии начинается в 1961 году, когда он был построен на 3-й Песчаной улице в Москве. В советское время стадион большую часть времени использовался для матчей дублирующей команды, а основная команда ЦСКА выступала крайне редко. Первая официальная игра прошла лишь в 1974 году. Матчи на стадионе проводились исключительно в светлое время суток, потому что он не имел полноценного освещения, из-за близости аэродрома на Ходынском поле. Самолеты садились и взлетали прямо над стадионом, установка осветительных мачт была невозможна.

В конце 2000 года старый стадион был закрыт, а через 7 лет снесен. Сейчас на его месте построен новый стадион Арена ЦСКА, строительство которого началось в мае 2007 года на месте старого стадиона ЦСКА, а полностью сдать и принять сооружение должны в 2016 году.

Стадион будет вмещать примерно 30 тысяч зрителей. Создатели заверяют, что «мертвых зон» на стадионе вообще нет, благодаря классической футбольной прямоугольной форме и близости газона к трибунам. Мэр Москвы Сергей Собянин, осмотрев спортивный объект, назвал его жемчужиной спорта.




На арене ЦСКА покрытие получилось очень ровным и качественным. Газон дополнительно прошили искусственными волокнами для усиления корневой системы естественного покрытия.



Все монолитные работы на стадионе уже завершены, осталось провести отделочные работы некоторых зон, закончить установку кресел, расставить мебель, подключить и настроить оборудование.



Во всем комплексе арены будут располагаться музей ПФК ЦСКА, магазин атрибутики и сувениров, зал для пресс-конференций, разминочные залы для спортсменов, детско-юношеская спортивная школа ПФК ЦСКА, рабочие помещения прессы и другие объекты.



Сидения для обычных зрителей, не фанатов, довольно мягкие и удобные, хотя и не рассчитанные но то, что их будут отрывать и кидаться. Для этого есть особые зоны.



Специальная гостевая фанатская зона, рассчитанная на 3 тысячи человек, отделена от других болельщиков и зрителей забором и стеклами спереди. Может показаться диковато, но это необходимые меры безопасности, потому что было и случается сейчас много случаев, когда фанаты кидают на поле разные предметы, которые могут покалечить футболистов.



Интересно то, что сами фанаты ЦСКА попросили установить именно такие прочные откидывающиеся жесткие сидения, потому что большую часть матча они все равно стоят и переживают. Подобные сидения расположены и в гостевой зоне, и в домашней.



Вместимость автостоянок, отдельной многоэтажной парковки и подземной части стадиона,1400 машиномест.



Глава Стройкомплекса Марат Хуснуллин отметил, что уже дано поручение о благоустройстве всех территорий, прилегающих к стадиону, а сейчас ведется оформление необходимой для ввода документации. Кстати, вот видео о строительстве.



На боковых лестницах стадиона разместили граффити известных футболистов и тренеров.



В боковых небольших башнях, высотой 11 и 8 этажей, будут находиться офисы, административные помещения стадиона, гостиницы, спортивно-досуговые секции и другие функциональные пространства.



Основная башня, высотой 140 метров, предназначена для делового центра. По форме здание напоминает завоеванный клубом ЦСКА в 2005 году Кубок УЕФА.



В башне делового центра сейчас ведутся отделочные работы, настройка работы лифтов, отладка систем кондиционирования, прокладка электропроводки и прочие важные работы.



Добраться до стадиона сейчас можно от метро Сокол, Аэропорт, Полежаевская, Октябрьское поле, а скоро рядом откроется станция ЦСКА третьего пересадочного контура метро, расположенная на Ходынском поле.



Раздевалки команды ЦСКА разукрашены в фирменном стиле и цветах. Гостевые раздевалки аналогичные по планировке, но без визуального оформления, более строгие.



Помимо футбольных матчей на стадионе планируется проводить другие спортивные и различные культурно-массовые мероприятия.



Впервые новый стадион открыл двери буквально на днях, 23 августа прошла встреча команды с болельщиками и награждение чемпионскими медалями за прошлый сезон.



Ложа с местами для тренеров и запасных игроков расположена в небольшом углублении. Это сделано для того, чтобы не мешать людям на первых рядах смотреть матч.



Забавный момент: 1 апреля 2016 года в официальной группе ЦСКА ВКонтакте появилась информация, что стадион будет называться «ЦВБП-Арена», но это оказалось лишь первоапрельским розыгрышем.



В группе стадиона написано, что первый матч запланирован на 10 сентября. Состоится матч 6-го тура чемпионата РФПЛ с грозненским Тереком.



Зона для фанатов сверху и снизу, по центру VIP-комнаты и ниже большая зона для инвалидов. Сидения для сопровождающих пока еще в пленке, между ними пространства для колясок.



Помещения под VIP-комнаты пока пустые, но отделанные. Совсем скоро появятся мягкие диваны, экраны, освещение и другие элементы для комфорта.



Вся конструкция стадиона сделана так, чтобы при случае возгорания и пожара, огонь не перекинулся, например, с трибун на крышу или наоборот, при возгорании верхних сооружений, пламя не перешло на трибуны. Крыша сделана из карбоната и стекла.



Высоты не боитесь? Вид на трибуны с технических мостиков под самой крышей.



Президент ЦСКА Евгений Гинер сообщил, что клуб ещё не определился с официальным названием стадиона, Арена ЦСКА — неофициальное название.



Спасибо за внимание.

Добавить в друзья

Подписывайтесь на меня в соцсетях:









Почта для связи: martin@city-color.ru

Все материалы в этом блоге моего авторства, если не указано обратное. Фотографии можно купить или договориться о безвозмездном использовании. Открыт для сотрудничества с различными СМИ, компаниями и проектами. Принимаю заказы на съемку фото и видео. С радостью отправлюсь в поездку, блог-тур, на производство и различные мероприятия. Размещаю рекламу.

Взято: martin.livejournal.com

уникальные шаблоны и модули для dle