Корабль-призрак из Таганрога
---
А всё же интересная была в начале 70-х годов тенденция - приспосабливать различные технические объекты, отслужившие свой век, для нужд общепита, развлечений.
Во многих городах тогда появилось плавучие рестораны, обустроенные на палубах старых кораблей...
Или, например, можно использовать самолёт в качестве кинотеатра. Идея хорошая в принципе, но сложно выполнимая, зал небольшой, затраты на переоборудование велики. Тем не менее в Таганроге такой кинотеатр "Антей" даже успел поработать несколько месяцев...
А вот с плавсредствами не срослось.
Долгое время в районе, где поже появится Солнечный пляж, на мели стояла и ржавела посудина на воздушной подушке - Метеор. Так ничего и не соорудили.
Ещё печальнее судьба оказалась у колёсного парохода "Чичерин", который пытались переоборудовать под гостиницу.
Согласитесь, идея-то отличная! Большой пароход, многопалубный, ресторан на верхней палубе...
Да и пароход сам по себе довольно интересен. Много ли сейчас можно увидеть пароходов?
А этот снимался в кино - помните, как Остап с Кисой на пароходе сеятеля рисовали. Вот то и был наш "Чичерин".
А вообще, он рождён был в 1899 году, и в девичестве назывался "Царица". В честь речки, нынешний Волгоград в честь неё же тоже назывался Царицын.
Но это не спасло, и в 1920 году корабли переименовали в "Богатырь", что звучало нейтрально, но...идеологически пресно.
Потом дали новое имя - "Григорий Зиновьев". Ну, как корабль назови... Учитывая судьбу товарища Зиновьева...
Вот и с нашим пароходом не всё радно было. Сначала он трудился в Каспийском пароходстве, во время ВОВ даже нёс боевую службу в рядах Каспийской флотилии.
А после войны курсировал по Волге.
Здесь с ним случались серьёзные происшествия. Один раз он столкнулся с другим кораблём, были жертвы, другой раз столкнулся с мостом и даже затонул...
Тогда его подняли, привели в порядок, отправили на отдых - в кино сниматься, молодых матросиков тренировать...
Ну, а в середине 70-х судьба занесла пароход "Чичерин" в Таганрог, где он должен был стать шикарным отелем...
В итоге он надолго застрял у причала. Пацаны срывались с уроков, и шли полазить по пароходу, попутно превращая его в плавучий туалет.
Стоял, ржавел, и никому оказался не нужен. На гостиницу денег не дали...
Была идея вывести его подальше в море и затопить, но и это было не вышло.
Случился пожар, потом верхние надстройки срезали.
А сам корабль так и лёг на дно у южного мола.
Где до сих пор и лежит.
Громадная рыбина 90 метров в длину - немой укор нашей бесхозяйственности и неумению ценить и с умом использовать то, что имеем...
Во многих городах тогда появилось плавучие рестораны, обустроенные на палубах старых кораблей...
Или, например, можно использовать самолёт в качестве кинотеатра. Идея хорошая в принципе, но сложно выполнимая, зал небольшой, затраты на переоборудование велики. Тем не менее в Таганроге такой кинотеатр "Антей" даже успел поработать несколько месяцев...
А вот с плавсредствами не срослось.
Долгое время в районе, где поже появится Солнечный пляж, на мели стояла и ржавела посудина на воздушной подушке - Метеор. Так ничего и не соорудили.
Ещё печальнее судьба оказалась у колёсного парохода "Чичерин", который пытались переоборудовать под гостиницу.
Согласитесь, идея-то отличная! Большой пароход, многопалубный, ресторан на верхней палубе...
Да и пароход сам по себе довольно интересен. Много ли сейчас можно увидеть пароходов?
А этот снимался в кино - помните, как Остап с Кисой на пароходе сеятеля рисовали. Вот то и был наш "Чичерин".
А вообще, он рождён был в 1899 году, и в девичестве назывался "Царица". В честь речки, нынешний Волгоград в честь неё же тоже назывался Царицын.
Но это не спасло, и в 1920 году корабли переименовали в "Богатырь", что звучало нейтрально, но...идеологически пресно.
Потом дали новое имя - "Григорий Зиновьев". Ну, как корабль назови... Учитывая судьбу товарища Зиновьева...
Вот и с нашим пароходом не всё радно было. Сначала он трудился в Каспийском пароходстве, во время ВОВ даже нёс боевую службу в рядах Каспийской флотилии.
А после войны курсировал по Волге.
Здесь с ним случались серьёзные происшествия. Один раз он столкнулся с другим кораблём, были жертвы, другой раз столкнулся с мостом и даже затонул...
Тогда его подняли, привели в порядок, отправили на отдых - в кино сниматься, молодых матросиков тренировать...
Ну, а в середине 70-х судьба занесла пароход "Чичерин" в Таганрог, где он должен был стать шикарным отелем...
В итоге он надолго застрял у причала. Пацаны срывались с уроков, и шли полазить по пароходу, попутно превращая его в плавучий туалет.
Стоял, ржавел, и никому оказался не нужен. На гостиницу денег не дали...
Была идея вывести его подальше в море и затопить, но и это было не вышло.
Случился пожар, потом верхние надстройки срезали.
А сам корабль так и лёг на дно у южного мола.
Где до сих пор и лежит.
Громадная рыбина 90 метров в длину - немой укор нашей бесхозяйственности и неумению ценить и с умом использовать то, что имеем...
Взято: skif-tag.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]