Ребята, которые планируют надрать зад АвтоВАЗУ.
---
Я не шучу.
Именно такой вывод можно сделать из заявления представителей нового бренда на российском рынке, которое прозвучало вчера во время открытия Московского международного автосалона ММАС-2016.
- Мы планируем стать лидером российского рынка в сегменте бюджетных автомобилей....
А кто у нас в этом сегменте? Правильно, АвтоВАЗ и вездесущие китайцы.
Кто же эти, столь уверенные ребята?
На самом деле, отчасти они знакомы многим. Только под другим брендом. Matiz, Nexia, помните? А ведь они всегда были очень популярны в России благодаря своей надежности и очень адекватной цены. Да и сейчас популярны на вторичном рынке. UZ-Daewoo.
Так вот это они и есть, только провели ребрендинг, стали называться RAVON, полностью обновили модельный ряд и снова решили выйти на российский с довольно агрессивной стратегией.
Сейчас я вам покажу, с чем Ravon из Узбекистана приехала покорять Москву.
2. Перед тем, как перейти непосредственно к Ravon, скажу пару раз о самом автосалоне.
Но очень и очень отличается от тех, что проходили ранее. ММАС-2016 мировые автогиганты проигнорировали. По большому счету можно сказать, что главная автовыставка в России в этом году стала полем битвы за бюджетный и следующим за ним сегменты рынка, т.к. площади экспоцентра поделили между собой десяток китайских автопроизводителей, между которыми вклинились LADA, Hyunday и новичок - узбекский Ravon.
3. На ММАС гости из Узбекистана привезли весь свой модельный ряд, 4 модели: Gentra, R2 и две премьеры - Nexia R3 и R4 и много красивых девушек-моделей.
4. Именно последние две модели стояли на стенде под ярко-синими попонами в окружении красоток во всем белом.
Кстати, нужно сказать, что девушки на стенде Ravon, без преувеличения, были самыми красивыми из всех промогерл на выставке!
5. Давайте оставим девушек в красивых и иногда даже вызывающих позах для концовки поста, а начнем с автомобилей.
Ravon R2. Как и когда-то Matiz-ом, этой моделью узбеки намерены взять, в первую очередь, женские сердца.
Маленький, без почти свесов и с автоматом. Да, и к тому же дешевый. Самый дешевый автомобиль с автоматом на российском рынке. Многие мужья будут довольны)
6. Машина компактная как снаружи, так и внутри.
Интерьер лаконичен, органы управления без новомодных заморочек и будут понятны даже начинающей блондинке за рулем.
Ведь ни для кого не секрет, что Matiz часто становился первым автомобилем для тысяч девушек, начинающих водить машину.
Теперь им возможно станет R2.
7. Ravon R2 хоть и компактный, но имеет 5 дверей, что очень практично.
Двигатель 1,25 литра обладает мощностью 85 лошадиных сил и в этом показателе ... почти догоняет Калину с более объемным движком! Да, и 4-ступенчатый автомат в базе. Цена?
От 389 тысяч рублей. Калина в базе на механике дороже...
8. Вид сзади. Вообще, в этом посте будет много видов сзади. И не только автомобилей.
9. Убийцей "Весты" обещает стать Ravon Gentra.
Эта машина позиционируется как современный седан С-класса. У Gentra 1,5-литровый 107-сильный двигатеть с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом. Не слабо!
Что здесь по цене? от 439 тысяч на механике и от 519 тысяч на автомате. "Веста" стартует с 499 тысяч на механике и с 549 тысяч на автомате.
10. Кстати, все двигатели Ravon соответствуют экологическому стандарту Евро-5, что само по себе очень круто.
11. Что же узбеки привезли под синими покрывалами?
К 12.00, на которые была назначена презентация новых моделей собралась достаточно внушительная группа журналистов, что вполне ожидаемо, учитывая амбиции и заявления ТОП-менеджеров Ravon.
12. Первым сорвали покрывало с Ravon R4.
Это бюджетный семейный седан, представляющего собой практически полную копию трехобъемника Chevrolet Cobalt.
Модель отличает лаконичное оформление, недорогие материалы отделки, достаточное количество пространства на передних и задних сиденьях, а довольно приличный для таких габаритов 545-литровый багажный отсек.
Цена пока не объявлена, но в кулуарах звучала цифра "от 370 тысяч рублей"
13. Вид сзади. Не на машину, уж простите...
Но не будем отвлекаться.
14. Главной премьерой для Ravon стал преемник бестселлера прошлых лет - Nexia R3.
Представители марки смело заявляют, что это самый стильный из бюджетных автомобилей компакт-класса, сочетающей в себе привлекательный спортивный облик и просторный салон. Что же, давайте оценим привлекательность с помощью двух помощниц в белом.
15.
16.
17. Вроде неплохо, как считаете?
18. Приглашают заглянуть....
18. Так-так, я вполне помещаюсь и мне за рулем комфортно
Фото (с)
fotografersha
19. Отделка салона отличается от всех предыдущих моделей и ее можно даже назвать богатой для этого класса автомобилей в этой ценовой категории.
Два цвета передней панели, двухдиновая стереосистема, кондиционер и вставки под карбон...
20. Фары и зеркала с электроприводом, в базе две подушки безопасности, ABS и крепления для детских сидений ISOFIX
21. Кстати, достаточно много посетителей садились в салон одного из автомобилей, чтобы примерить его на себя.
Стоимость автомобиля с механикой начинается с 419 тысяч рублей, а с автоматом - с 519 тысяч.
Судя по всему, основными покупателями Nexia R3 станут семейные люди от 40 лет, которые привыкли ездить на сильно подержаны авто, давно мечтают о новой машине, но их бюджет сильно ограничен. Что сказать, таких людей в России очень много, так что амбиции Ravon небезосновательны.
22. Так что, Ravon против Lada?
Посмотрим.
У них и экспозиции на ММАС-2016 напротив друг друга...
Именно такой вывод можно сделать из заявления представителей нового бренда на российском рынке, которое прозвучало вчера во время открытия Московского международного автосалона ММАС-2016.
- Мы планируем стать лидером российского рынка в сегменте бюджетных автомобилей....
А кто у нас в этом сегменте? Правильно, АвтоВАЗ и вездесущие китайцы.
Кто же эти, столь уверенные ребята?
На самом деле, отчасти они знакомы многим. Только под другим брендом. Matiz, Nexia, помните? А ведь они всегда были очень популярны в России благодаря своей надежности и очень адекватной цены. Да и сейчас популярны на вторичном рынке. UZ-Daewoo.
Так вот это они и есть, только провели ребрендинг, стали называться RAVON, полностью обновили модельный ряд и снова решили выйти на российский с довольно агрессивной стратегией.
Сейчас я вам покажу, с чем Ravon из Узбекистана приехала покорять Москву.
2. Перед тем, как перейти непосредственно к Ravon, скажу пару раз о самом автосалоне.
Но очень и очень отличается от тех, что проходили ранее. ММАС-2016 мировые автогиганты проигнорировали. По большому счету можно сказать, что главная автовыставка в России в этом году стала полем битвы за бюджетный и следующим за ним сегменты рынка, т.к. площади экспоцентра поделили между собой десяток китайских автопроизводителей, между которыми вклинились LADA, Hyunday и новичок - узбекский Ravon.
3. На ММАС гости из Узбекистана привезли весь свой модельный ряд, 4 модели: Gentra, R2 и две премьеры - Nexia R3 и R4 и много красивых девушек-моделей.
4. Именно последние две модели стояли на стенде под ярко-синими попонами в окружении красоток во всем белом.
Кстати, нужно сказать, что девушки на стенде Ravon, без преувеличения, были самыми красивыми из всех промогерл на выставке!
5. Давайте оставим девушек в красивых и иногда даже вызывающих позах для концовки поста, а начнем с автомобилей.
Ravon R2. Как и когда-то Matiz-ом, этой моделью узбеки намерены взять, в первую очередь, женские сердца.
Маленький, без почти свесов и с автоматом. Да, и к тому же дешевый. Самый дешевый автомобиль с автоматом на российском рынке. Многие мужья будут довольны)
6. Машина компактная как снаружи, так и внутри.
Интерьер лаконичен, органы управления без новомодных заморочек и будут понятны даже начинающей блондинке за рулем.
Ведь ни для кого не секрет, что Matiz часто становился первым автомобилем для тысяч девушек, начинающих водить машину.
Теперь им возможно станет R2.
7. Ravon R2 хоть и компактный, но имеет 5 дверей, что очень практично.
Двигатель 1,25 литра обладает мощностью 85 лошадиных сил и в этом показателе ... почти догоняет Калину с более объемным движком! Да, и 4-ступенчатый автомат в базе. Цена?
От 389 тысяч рублей. Калина в базе на механике дороже...
8. Вид сзади. Вообще, в этом посте будет много видов сзади. И не только автомобилей.
9. Убийцей "Весты" обещает стать Ravon Gentra.
Эта машина позиционируется как современный седан С-класса. У Gentra 1,5-литровый 107-сильный двигатеть с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом. Не слабо!
Что здесь по цене? от 439 тысяч на механике и от 519 тысяч на автомате. "Веста" стартует с 499 тысяч на механике и с 549 тысяч на автомате.
10. Кстати, все двигатели Ravon соответствуют экологическому стандарту Евро-5, что само по себе очень круто.
11. Что же узбеки привезли под синими покрывалами?
К 12.00, на которые была назначена презентация новых моделей собралась достаточно внушительная группа журналистов, что вполне ожидаемо, учитывая амбиции и заявления ТОП-менеджеров Ravon.
12. Первым сорвали покрывало с Ravon R4.
Это бюджетный семейный седан, представляющего собой практически полную копию трехобъемника Chevrolet Cobalt.
Модель отличает лаконичное оформление, недорогие материалы отделки, достаточное количество пространства на передних и задних сиденьях, а довольно приличный для таких габаритов 545-литровый багажный отсек.
Цена пока не объявлена, но в кулуарах звучала цифра "от 370 тысяч рублей"
13. Вид сзади. Не на машину, уж простите...
Но не будем отвлекаться.
14. Главной премьерой для Ravon стал преемник бестселлера прошлых лет - Nexia R3.
Представители марки смело заявляют, что это самый стильный из бюджетных автомобилей компакт-класса, сочетающей в себе привлекательный спортивный облик и просторный салон. Что же, давайте оценим привлекательность с помощью двух помощниц в белом.
15.
16.
17. Вроде неплохо, как считаете?
18. Приглашают заглянуть....
18. Так-так, я вполне помещаюсь и мне за рулем комфортно
Фото (с)
fotografersha19. Отделка салона отличается от всех предыдущих моделей и ее можно даже назвать богатой для этого класса автомобилей в этой ценовой категории.
Два цвета передней панели, двухдиновая стереосистема, кондиционер и вставки под карбон...
20. Фары и зеркала с электроприводом, в базе две подушки безопасности, ABS и крепления для детских сидений ISOFIX
21. Кстати, достаточно много посетителей садились в салон одного из автомобилей, чтобы примерить его на себя.
Стоимость автомобиля с механикой начинается с 419 тысяч рублей, а с автоматом - с 519 тысяч.
Судя по всему, основными покупателями Nexia R3 станут семейные люди от 40 лет, которые привыкли ездить на сильно подержаны авто, давно мечтают о новой машине, но их бюджет сильно ограничен. Что сказать, таких людей в России очень много, так что амбиции Ravon небезосновательны.
22. Так что, Ravon против Lada?
Посмотрим.
У них и экспозиции на ММАС-2016 напротив друг друга...
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]