Готовы еще четыре самолета Як-130 для Белоруссии
---
Согласно сообщениям споттеров, на Иркутском авиационном заводе ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» завершено изготовление всех четырех учебно-боевых самолетов Як-130 для ВВС и войск ПВО Белоруссии, заказанных по контракту 2015 года. Указанные четыре Як-130 получили окраску ВВС и войск ПВО Белоруссии и белорусские бортовые номера красного цвета с "75" по "78". Соответствующие заводские номера самолетов 130.11.00-1005 (совершил первый полет в Иркутске 28 мая 2016 года), 130.11.00-1006 (первый полет 1 июня), 130.11.00-1007 (первый полет 23 июня) и 130.11.00-1008 (первый полет 2 июля).
Построенный для ВВС и войск ПВО Белоруссии на Иркутском авиационном заводе ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» учебно-боевой самолет Як-130 (бортовой номер "75 красный", серийный номер 130.11.00-1005). Иркутск, 12.08.2016 (с) Алексей Коршунов / russianplanes.net ( ссылка )
Напомним, что министерство обороны Белоруссии заключило контракт на приобретение дополнительных четырех самолетов Як-130 26 августа 2015 года во время авиасалона МАКС-2015.
Ранее в декабре 2012 года белорусская сторона заключила ервый контракт на закупку первых четырех самолетов Як-130. Эти первые четыре самолета были завершены изготовлением в Иркутске в начале 2015 года - самолеты с заводскими номерами 130.11.00.1001 (совершил первый полет в Иркутске 27 февраля 2015 года), 130.11.00.1002 (первый полет 15 марта), 130.11.00.1003 (первый полет 27 марта) и 130.11.00.1004 (первый полет 6 апреля) и получили, соответственно, белорусские бортовые номера с "71" по "74" красного цвета. Самолеты официально были введены в строй 27 апреля 2015 года в составе отдельной эскадрильи 116-й гвардейской штурмовой авиационной базы ВВС и ПВО Белоруссии на аэродроме Лида.
С изготовлением четырех белорусских машин по контракту 2015 года общее количество построенных с 2009 года серийных самолетов Як-130 достигло 120 (плюс пять построенных до того летных опытных образцов).
Последний по счету построенный для ВВС и войск ПВО Белоруссии на Иркутском авиационном заводе ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» учебно-боевой самолет Як-130 (бортовой номер "78 красный", серийный номер 130.11.00-1008). Под крылом самолета подвешена учебно-тренировочная корректируемая авиационная бомба КАБ-500Кр-У. Иркутск, 16.08.2016 (с) Алексей Коршунов / russianplanes.net ( ссылка )
Построенный для ВВС и войск ПВО Белоруссии на Иркутском авиационном заводе ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» учебно-боевой самолет Як-130 (бортовой номер "75 красный", серийный номер 130.11.00-1005). Иркутск, 12.08.2016 (с) Алексей Коршунов / russianplanes.net ( ссылка )
Напомним, что министерство обороны Белоруссии заключило контракт на приобретение дополнительных четырех самолетов Як-130 26 августа 2015 года во время авиасалона МАКС-2015.
Ранее в декабре 2012 года белорусская сторона заключила ервый контракт на закупку первых четырех самолетов Як-130. Эти первые четыре самолета были завершены изготовлением в Иркутске в начале 2015 года - самолеты с заводскими номерами 130.11.00.1001 (совершил первый полет в Иркутске 27 февраля 2015 года), 130.11.00.1002 (первый полет 15 марта), 130.11.00.1003 (первый полет 27 марта) и 130.11.00.1004 (первый полет 6 апреля) и получили, соответственно, белорусские бортовые номера с "71" по "74" красного цвета. Самолеты официально были введены в строй 27 апреля 2015 года в составе отдельной эскадрильи 116-й гвардейской штурмовой авиационной базы ВВС и ПВО Белоруссии на аэродроме Лида.
С изготовлением четырех белорусских машин по контракту 2015 года общее количество построенных с 2009 года серийных самолетов Як-130 достигло 120 (плюс пять построенных до того летных опытных образцов).
Последний по счету построенный для ВВС и войск ПВО Белоруссии на Иркутском авиационном заводе ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» учебно-боевой самолет Як-130 (бортовой номер "78 красный", серийный номер 130.11.00-1008). Под крылом самолета подвешена учебно-тренировочная корректируемая авиационная бомба КАБ-500Кр-У. Иркутск, 16.08.2016 (с) Алексей Коршунов / russianplanes.net ( ссылка )
Взято: bmpd.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]