Суперверфь «Звезду» будут достраивать китайцы?

А может это и к лучшему? Да, нам очень нужны рабочие места, но уж очень тяжело у нас идет с крупными стройками. Мало того, что долго, так еще и попутные финансовые потери огромные. То воруют, то не укладываются катастрофически в сроки. Прокуратура находит нарушения, сажают подрядчиков, меняют по нескольку раз подрядные организации, сроки затягиваются. Вот и суперверфь «Звезда» в третий раз расторгла контракты с подрядчиком

«Строй групп»  - уже третий подрядчик на объектах первой очереди, с которым верфь разрывает отношения. "Звезду" заложили еще в 2009 году, а через несколько лет Следственный комитет по Приморскому краю заподозрил куратора стройки Игоря Борбота в выводе 4 млрд руб. Как у нас обычно по традиции получается (главный косяк борьбы с коррупцией у нас), Борбот успел уехать с деньгами в США (самую правовую страну мира), а достраивать объекты новый куратор «Звезды» вице-президент «Роснефти» Андрей Шишкин.

Но и тут опять начались проблемы...



Компания «Строй групп» выиграла конкурсы на строительство этих трех объектов стоимостью 3,4 млрд руб. в 2018 году и должна была сдать их в апреле—июле 2019 года. На строительство трех объектов подрядчику отводилось от 11 до 16 месяцев, следует из документов госзакупок. «Строй групп» успела выполнить лишь небольшую часть работ. Они ссылаются в том числе на то, что заказчик останавливал работы и менял документацию.

Ну тут надо разбираться специалистам, кто виноват и кому иски.



И вот теперь «Звезда» планирует решить проблему со стройкой с помощью китайских компаний. Они уже давно и успешно строят вторую очередь. Недостроенные объекты первой очереди, вероятнее всего, отдадут китайской China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) или ее российской «дочке» «Китай Строй». Строительство этих объектов может занять примерно один год, стоимость может составить 2–3 млрд руб. И тут я еще раз мысленно вспоминаю данные из начала поста об украденных 4 млрд.! Жесть, блин! Сколько же времени и денег мы теряем на этом.

CSCEC — вторая китайская корпорация, которая может зайти на верфь. Первая — China Communications Construction Company (CCCC) — выиграла три тендера на строительство объектов второй очереди в 2017–2019 годах, сумма контрактов — 37 млрд руб. Недавно «Звезда» решила отдать CCCC еще один масштабный контракт — на строительство достроечных цехов примерно на 40 млрд руб.

Ну. а что делать? Китайцы строят так быстро, что «Звезда» может сдать один из главных объектов второй очереди — сухой док — на три года раньше, об этом говорил глава «Роснефти» Игорь Сечин. Я так думаю, что и по цене китайцы нам обходятся намного дешевле.

Вот такая конкуренция со стороны наших китайских товарищей. Не воруют (хотя бы в таких гигантских объемах) и работают как сумасшедшие. Этого у них не отнять.



Вот и когда я рассказывал про стройку "Лахта - центра" мне тоже в комментариях писали много о том, что строят турки, а не наши. Дак вот потому и строят турки, что они там на круглосуточном производстве в три смены и не ищешь потом никого "в запое". А на таких сложных стройках со сложной логистикой и жеткими сроками по другому просто нельзя. Хотя в этой тенденции нет ничего положительного - нам нужны наши рабочие места.

Как с этим бороться?

П.С. «Звезда» заключила контракты уже на 40 судов: 25 заказала «Роснефть», девять — «Совкомфлот» (из них восемь дополнительных судов для «Роснефти» и один газовоз для НОВАТЭКа), пять заказал «Газпром», еще одно — «Росморпорт».

Взято: masterok.livejournal.com

уникальные шаблоны и модули для dle