Как устроен аммиакопровод

Наверное, большинству из нас знаком запах нашатырного спирта. По сути, это 10% раствор аммиака, который используется в медицине при обморочных состояниях, для обработки рук хирурга и так далее. А вот для чего еще используется аммиак, знают уже далеко не все. А между тем, на долю России приходится около 9% мирового производства аммиака и это, на минуточку, десятки миллионов тонн в год. В сегодняшнем научно-популярном посте я расскажу о том, что такое аммиак, для чего и кем он используется, а так же как попадает к конечным потребителям. Для этого мы отправимся в Самарскую область, в город Тольятти, где берет своё начало самый мощный аммиакопровод (до 2,5 млн тонн в год) «Тольятти — Одесса».

02. Эксплуатацию аммиакопровода на территории России осуществляет ОАО «Трансаммиак».


03. Трасса аммиакопровода «Тольятти — Одесса» идет с северо-востока на юго-запад по территории Самарской, Саратовской, Тамбовской, Воронежской, Белгородской, Луганской, Харьковской, Запорожской, Днепропетровской, Николаевской, Херсонской и Одесской областей. Общая протяженность — 2417 км, из которых - 1396 км принадлежит России, 1021 км - принадлежит Украине. Украинский участок аммиакопровода находится в введении УГП «Укрхимтрансаммиак».


04. Первая очередь аммиакопровода была введена в строй в октябре 1979 года. Для пересечения реки Днепр был спроектирован и построен уникальный висячий переход с пролётом 720 метров. В 1981 году строительство аммиакопровода было полностью закончено. Интересно, что трубы для него были изготовлены по спецзаказу во Франции.


05. Итак, аммиак. В нормальных условиях это бесцветный газ с резким характерным запахом. В основных странах-производителях аммиак синтезируют из природного газа, хотя, например, Китай производит аммиак из угля. В рамках этого поста я не буду углубляться в химические процессы производства аммиака, скажу только, что производит его ОАО «ТольяттиАзот» и складирует вот в такие вот емкости:


06. Далее по трубопроводу аммиак поступает на первую насосную станцию. Это небольшая площадка с технологическим оборудованием, огороженная по периметру, где ещё можно увидеть и пощупать железную трубу диаметром 355,6 мм, после чего она "скроется" под землей на глубину в 1,4 метра прямо в цветочной клумбе. Транспортируемый аммиак находится в виде жидкости с температурой +4 °C и давлением 35 атм.Толщина трубы — 7,92 мм, а в местах повышенной опасности, а также в непосредственной близости от водоемов, применяется принцип «двойной трубы». На этих участках стенки и внутренней и внешней трубы, обеспечивающей дополнительную защиту от коррозии, могут выдерживать более высокое давление. Толщина труб увеличивается до 12,7 мм, а между, собственно, трубами содержится азот. Для повышения безопасности участки аммиакопровода, расположенные под железной дорогой и автомагистралями, дополнительно снабжены специальным стальным покрытием.


07. По трассе аммиакопровода расположены еще 12 промежуточных насосных станций, одна головная станция в Горловке и конечная станция в Одессе. Это сложный технологический комплекс, который функционирует как единая транспортная система и выполняет транзитные, международные и межрегиональные поставки жидкого аммиака.


08. В основном, аммиак используется для производства азотных удобрений (аммиачная селитра, сульфат аммония, мочевина), взрывчатых веществ, полимеров, азотной кислоты и других продуктов химической промышленности. Интересно, что не смотря на то, что большая часть аммиака раздается вдольтрассовым сельскохозяйственным потребителям, порядка 25% российского производства аммиака отправляется на экспорт.


09. Чтобы у читателя не сложилось ложного впечатления о том, что аммиакопровод это просто подземная труба с насосами и всё, стоит рассказать и о том, что это ещё и целый комплекс различных структур и мероприятий, направленных на безопасность транспортировки. Поэтому для начала заглянем в ЦПУ (Центральный пульт управления).


10. Из этой комнаты буквально нажатием одной кнопки, в случае поступления сигнала о утечке, можно отключить насосы на конкретном участке аммиакопровода. Система автоматизации, разработанная американской компанией Honeywell International, Inc. ежесекундно отслеживает сотни параметров по всей длине трубопровода: давление, производительность, герметичность, энергоснабжение и так далее.


11. Но какая бы крутая и точная автоматика не использовалась, в таком деле как аммиакопровод много мер безопасности не бывает. Поэтому помимо круглосуточного мониторинга системы оператором, на всем протяжении трассы производится визуальный контроль за ее состоянием. Для этого используются вертолеты, спецавтомобили, а в холодное время года небольшие трактора и снегоходы.


12. Существует в составе предприятия и постоянно находится в состоянии готовности специальная газоспасательная служба.


13. В случае ЧП эти специально обученные ребята должны будут выехать на место аварии, осуществить ремонт и устранить последствия утечки аммиака. В распоряжении газоспасательной службы имеется уникальное оборудование производства американской компании TDW, позволяющее осуществлять ремонт трубы без остановки работы всего аммиакопровода.


14. Не мог я не заглянуть и в специально оборудованный "камаз" спасателей.


15. В каждом населенном пункте, находящемся ближе 2,5 км от трассы аммиакопровода, установлена система оповещения местного населения, с которым, естественно, тоже перманентно ведется работа по информированию. По сути это мощные громкоговорители и сирены, установленные в центре населенного пункта. На снимке Дом Культуры в поселке Поволжский, на крыше которого это всё установлено.


16. Магистральный аммиакопровод по всей длине разделен на секции запорной арматурой. Это так называемые посты секционирования. Они расположены вдоль трубы через каждые 5,2 километра.


17. Еще одно архивное фото 80-х годов.


18. В случае необходимости, дежурный на посту секционирования перекрывает трубу вручную. Это еще одна страховочная функция, если не пройдет сигнал с ЦПУ.


19. А это линейный обходчик, который патрулирует свой участок аммиакопровода в 30 км и заносит данные в специальный журнал.


20. Похожий пост, кстати, я видел в Воронежской области еще в мае, когда ездил на поиски Кулябовской мельницы. По пути мы заехали в село Липяги, где прошлым летом случилась первая за 30 лет работы аммиакопровода авария. Мне хотелось сфотографировать ужасную экологическую катастрофу, о которой писали в СМИ, но ничего подобного по факту не нашлось. Все последствия утечки давно ликвидированы, эффектных снимков не получилось, но эта история неожиданно получила продолжение - меня пригласили в пресс-тур в Тольятти, где я в компании других журналистов и блогеров познакомился со спецификой работы аммиакопровода. Так что в майской поездке я очень удачно свернул по указателю "Липяги"=)


21. Думаю, что самые пытливые читатели уже не на шутку заинтригованы по поводу того, как данные о состоянии трубопровода и запорной аппаратуры попадают в ЦПУ. Неужто со слов обходчиков? Конечно же, нет. Параллельно с трубой, на расстоянии в несколько десятков метров, так же под землей, проложен управляющий кабель. Причем, в настоящее время идет активная реконструкция старой производственно-технологической связи на новую. До 2018 года компания планирует направить более 2 млрд рублей на замену старого кабеля на новый и современный. Проект прокладки нового кабеля был разработан в 2015 году, сейчас полным ходом ведутся полевые работы. Всего планируется уложить 1,4 тыс. км оптоволокна. С новым кабелем планируется установить дополнительные системы охранной сигнализации, видеонаблюдения, газового анализа и так далее.


22. Машина, укладывающая кабель в грунт, несколько выше прокладывает и специальную информационную ленту на случай, если кто-то начнет копать в этом месте. Всё продумано.


На сегодня всё.

Взято: kak-eto-sdelano.livejournal.com