12.08.2019 736 0 0 zavodfoto

Как спасают теплоходы

---

В закладки

Мы вам расскажем, как мы засели,
Как мы однажды сели на мели,
Плыли, плыли, вдруг - остановка,
Скажем прямо: очень неловко.

Эти слова из известной песни были в тот день про нас.

Как спасают теплоходы судна, ждали, очень, Рязани, буксир, численность, высота, борта, экскурсионная, программа, Осадка, Образцов», «Сергей, команды, Проект, Количество, экскурсии, двигателя, главного, помощь

Для опытных круизеров не секрет, что Ока довольно непредсказуемая река и только самые смелые круизные компании решаются на ее покорение с туристами на борту. Поэтому маршруты в этом направлении очень интересные и в то же время весьма редкие.

2.

В конце июня дождей совсем не было, Ока обмелела, вот мы и сели на песчаную шишку. к нам на помощь устремилась подмога из Касимова. Наша спасательная операция длилась больше суток.

3.

Среди действующих лиц были замечены, сперва буксир «Плёс» и в роли Моськи - «Путейский-26», затем к нам на подмогу пришёл «Перекат» из Рязани.

4.

5. Но, если честно, мы и все пассажиры восприняли это, как приключение: шутили, острили, очень сдружились, прям сроднились, пока ждали спасительный буксир.

А теперь немного о наших спасателях. Буксир-толкач «Плёс». Тип Плотовод, проект Р-33Б. Он был построен на Лимендском судостроительно-судоремонтном заводе в Котласе в 1974 году. Сейчас приписан к Архангельску. Его характеристики: длина габаритная - 22,19м; ширина - 7,14м, водоизмещение - 145 тонн; высота борта - 2,84 м, Осадка судна - 1,71 м. Количество главных двигателей - 2, мощность главного двигателя 224 л/с, численность команды - 6 чел.

6.

Судно «Путейский-26», Проект ВБК-30, было построено на Костромском судомеханическом заводе в 1959 году. Домом приписки сейчас является Рыбинск.

7.

Сели мы на мель в районе Акишинского переката (Рязанская область), всего 12 км до Касимова не дошли.

8.

9. Капитан прибывшего на помощь буксира. Как мы его ждали! Как Мальчиш-Кибальчиш Красную Армию)

10. и понеслось!

11. Тягали нас, таскали, то туда, то сюда...

12.

13.

14. А тем временем пошёл дождь тоже нам на подмогу, наполняя воды Оки своими потоками. Всем миром спасали!

15.

16. Спасательная операция длилась до глубокой ночи

17. А утром мы проснулись ... на том же месте!

18. Оказывается, одной силы мало, нужен ещё и ум! Ждали грамотного специалиста и ещё один мощный буксир из Рязани

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25. А рыбаки как сидели, так и не шелохнулись. Мы ж им там всю рыбу перепугали, а они свято верили и ждали, что вот-вот клюнет))))

Естественно, с такой заминкой наша экскурсионная программа претерпела изменения. Благо в 500 м от нас была небольшая пристань и охотничье хозяйство. Вот туда подогнали автобусы, которые увозили нас на экскурсии в Касимов, Гусь Железный и Муром. Возвращались мы ужинать и ночевать на свой теплоход)

26.

Вот это романтика. В первый раз катаемся на буксире. Знакомтесь, буксир-толкач «Перекат». Вот он к нам шёл из Рязани. Проект судна: Р-162. Он был построен в 1987 году. Его характеристики: длина габаритная - 21,8 м; ширина - 5,15 м, водоизмещение - 44,3 тонн; высота борта - 1,4 м, Осадка судна - 0,67 м. Количество главных двигателей - 1, мощность главного двигателя 110 л/с, численность команды - 7 чел.

27.

28. А на теплоходе команда провожала нас на экскурсии и встречала песнями)

29.

30.

31.

32. Вот эта пристань у охотничьего хозяйства

33. Ура! Земля!!!

34.

35.

36.

37. Вот и в нашей жизни опытных круизёров теперь есть своя мель, и пусть она будет единственной.

38. Большое спасибо всей команде теплохода «Сергей Образцов» и компании «Мостурфлот» за профессионализм, чуткость, внимание и любовь к своим гостям! Что не отправили нас на автобусах обратно в Москву, а всё сделали красиво. Всё намеченное выполнили, вся экскурсионная программа состоялась, и подарили нам ещё один дополнительный день круиза!