02.03.2019 438 0 0 alexcheban

В АРКТИКУ!

---

В закладки

В АРКТИКУ! здесь, самолет, между, Арктике, авиация, очень, условиях, самолета, остается, устроена, санитарная, севере, замерзшей, устью, зимник, дорога, RSSлента, Google, вообще, ВКонтакте

Сквозь клубы пара, развивающиеся из аэродромной спецтехники, согревающей наш Ан-24 в лучах холодного северного утреннего солнца, я поднимаюсь на борт самолета. Суровая стюардесса командным голосом инструктирует пассажиров “свободная рассадка, последние два ряда не занимать”. На борту самолета авиакомпании “Полярные Авиалинии” нет бизнес-класса и не подают джин-тоник, а в северном аэропорту нет магазина “дьюти-фри”. И, откровенно между нами, – здесь не место для хипстеров в красных штанах!
⠀
За окном остается Верхоянский хребет, наш самолет летит в Арктику – край суровых морозов и людей с горячим сердцем. Регион с уникальным климатом, где большую часть года авиация остается единственным связующим звеном между населенными пунктами в условиях экстремально низких температур. Практически весь январь морозы здесь были в пределах -50-60.
⠀
Я очень давно хотел написать о полярной авиции. Одной из самых необычных тем для нас с вами, живущих под знойным солнцем южных широт. Поэтому открываю целую серию уникальных репортажей из Арктики, в которых расскажу о том:
⠀
– Как завести самолет и обогреть салон в -50?
– Как довезти авиационное топливо за полярный круг? Ведь летом здесь нет дорог, а зимой лишь проложен зимник (дорога по устью замерзшей реки)?
– Как устроена санитарная авиация на севере?
– Как вообще работает авиационная логистика грузов и снабжения в Арктике и на Полюсе Холода? Здесь резкоконтинентальный климат, и даже условиях короткого, но очень жаркого лета вечная мерзлота почвы не позволяет заниматься полноценным сельским хозяйством.
⠀
И о многих других моментах жизни в Арктике, стоит приехать на север однажды и влюбишься в него навсегда, проверно на себе.