Сколько пассажиров перевезли наши авиакомпании в 2018 году
---
Стало известно, что российские авиакомпании по итогам прошлого года поставили очередной рекорд по перевозке пассажиров. Все вместе они перевезли 116,1 млн человек, а это, между прочим, на 10,5% больше, чем в 2017 году. Среди «стахановцев» такие компании, как: S7 (они улучшили свой результат больше всех, на 16,9 %) и «Уральские авиалинии» (12,5%), а вот «Аэрофлот» статистику немного подпортил, он увеличил свой объём перевозок лишь на 8,9 % (охотно верю, что так и есть, даже мне пришлось значительно меньше ими летать в прошлом году из-за их конских тарифов, особенно летом).
Правда, в этом году, аналитики продолжения такой тенденции не ждут. Всё дорожает, а денег у населения в последние годы не прибавляется… Напомню, и вот такую статистику. Оказывается, восемь месяцев в году практически все наши авиакомпании работают себе в убыток. Т.е. плюсовая денежка им капает лишь с мая по сентябрь, у кого-то этот срок ещё меньше. А зимой каждый рейс приносит по 200 000 - 400 000 (до 900 000) рублей убытков. Для примера, себестоимость рейса продолжительностью два часа составляет сегодня примерно 1 200 000 рублей. Да, друзья, на дешёвые билеты мы можем сильно не рассчитывать. В качестве примера несколько цифр. В июне 2017 года тонна керосина стоила 33 тысячи рублей, а в 2018 году уже более 45 тысяч рублей, в этом году цены наверняка будут ещё больше. При этом продолжают расти быстрыми темпами и аэропортовые расходы, плюс валюта растёт, а это тоже отрицательно влияет на финансовые показатели авиакомпаний. Растёт и зарплата пилотов, так как их реально не хватает и компаниям приходится бороться за кадры. Вот на нас всё это и откликнется уже в самое ближайшее время.
А так больше всех в прошлом году перевёз естественно «Аэрофлот» - 35,8 млн человек, на втором месте S7, которая перевезла 11,6 млн человек. Авиакомпания «Россия» обслужила 11,1 млн человек, что соответствует уровню прошлого года. «Уральские авиалинии», как я уже сказал выше, увеличили объем перевозок на 12,5%, обслужив 8,9 млн человек. Ниже рынка в 2018 году сработала авиакомпания UTair, которая за год обслужила 7,6 млн человек, что на лишь на 4,8 % больше, чем в 2017 году. Хотя, при этом сама Utair добавляет, что с учетом совместной эксплуатации воздушных судов за 2018 год перевезла 7,96 млн человек, что на 9% больше, чем в 2017 году. В 2017 году Utair ввела 42 новых направления, поэтому в 2018 году приоритетом для компании стала эффективность имеющейся маршрутной сети, а не наращивание рейсов.
Правда, в этом году, аналитики продолжения такой тенденции не ждут. Всё дорожает, а денег у населения в последние годы не прибавляется… Напомню, и вот такую статистику. Оказывается, восемь месяцев в году практически все наши авиакомпании работают себе в убыток. Т.е. плюсовая денежка им капает лишь с мая по сентябрь, у кого-то этот срок ещё меньше. А зимой каждый рейс приносит по 200 000 - 400 000 (до 900 000) рублей убытков. Для примера, себестоимость рейса продолжительностью два часа составляет сегодня примерно 1 200 000 рублей. Да, друзья, на дешёвые билеты мы можем сильно не рассчитывать. В качестве примера несколько цифр. В июне 2017 года тонна керосина стоила 33 тысячи рублей, а в 2018 году уже более 45 тысяч рублей, в этом году цены наверняка будут ещё больше. При этом продолжают расти быстрыми темпами и аэропортовые расходы, плюс валюта растёт, а это тоже отрицательно влияет на финансовые показатели авиакомпаний. Растёт и зарплата пилотов, так как их реально не хватает и компаниям приходится бороться за кадры. Вот на нас всё это и откликнется уже в самое ближайшее время.
А так больше всех в прошлом году перевёз естественно «Аэрофлот» - 35,8 млн человек, на втором месте S7, которая перевезла 11,6 млн человек. Авиакомпания «Россия» обслужила 11,1 млн человек, что соответствует уровню прошлого года. «Уральские авиалинии», как я уже сказал выше, увеличили объем перевозок на 12,5%, обслужив 8,9 млн человек. Ниже рынка в 2018 году сработала авиакомпания UTair, которая за год обслужила 7,6 млн человек, что на лишь на 4,8 % больше, чем в 2017 году. Хотя, при этом сама Utair добавляет, что с учетом совместной эксплуатации воздушных судов за 2018 год перевезла 7,96 млн человек, что на 9% больше, чем в 2017 году. В 2017 году Utair ввела 42 новых направления, поэтому в 2018 году приоритетом для компании стала эффективность имеющейся маршрутной сети, а не наращивание рейсов.
Взято: zavodfoto.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]