Спущен на воду новый атомный ледокол "Арктика"
---
16 июня 2016 года в Санкт-Петербурге на ООО "Балтийский завод - судостроение" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) состоялась церемония спуска на воду со стапеля головного строящегося универсального атомного ледокола "Арктика" (строительный номер 05706) проекта 22220 (ЛК-60Я). На церемонии спуска самого большого в мире ледокола присутствовали спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко (выступившая крестной матерью судна), полномочный представитель президента России по Северо-Западному Федеральному округу Владимир Булавин, генеральный директор государственной корпорации «Росатом» Сергей Кириенко и президент ОСК Алексей Рахманов.
Спуск на воду на ООО "Балтийский завод - судостроение" головного строящегося универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220 (ЛК-60Я). Санкт-Петербург, 16.06.2016 (с) Рамиль Ситдиков / РИА Новости
Ледокол "Арктика" строится по выданному в августе 2012 года ООО "Балтийский завод – судостроение" государственной корпорацией "Росатом" контракту стоимостью 36,959 млрд рублей на постройку для ФГУП "Атомфлот" головного ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я) с атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200. ООО "Балтийский завод – судостроение" было единственным участником тендера "Росатома", чья заявка была допущена к конкурсу.
Закладка атомного ледокола "Арктика" была произведена на ООО "Балтийский завод - судостроение" 5 ноября 2013 года. Ледокол получил название в честь предшественника - головного атомного ледокола проекта 10520, построенного также на Балтийском заводе и введенного в эксплуатацию в 1974 году (был исключен из списка Регистра 31 июля 2012 года).
Согласно условиям контракта, ООО "Балтийский завод - судостроение" должно в срок до 30 декабря 2017 года построить головной ледокол "Арктика" "под ключ" и поставить его к причалу ФГУП "Атомфлот" в Мурманске. Однако в 2015 году решением Правительства России бюджетные инвестиции в строительство головного и серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220, запланированные на 2015-2016 годы, были сокращены с переносом на 2017 и последующие годы, что приведет к переносу сроков ввода ледоколов в действие.
В результате спуск на воду "Арктики" состоялся примерно с полугодовым опозданием по отношению к контрактному сроку (ноябрь 2015 года), а сдача ледокола сейчас, по неофициальным сообщениям, ожидается в лучшем случае в 2018 году. Cогласно сделанному на церемонии спуска генеральным директором ФГУП «Атомфлот» Вячеславом Рукшей заявлению, теперь на конец 2017 года ожидается только завершение швартовных испытаний ледокола.
В мае 2014 года ООО "Балтийский завод - судостроение" заключило с государственной корпорацией "Росатом" контракт на строительство для ФГУП "Атомфлот" второго и третьего атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я) общей стоимостью 84,4 млрд рублей. Закладка второго ледокола "Сибирь" (строительный номер 05707) была осуществлена на ООО "Балтийский завод - судостроение" 26 мая 2015 года, а закладка третьего ледокола "Урал" запланирована на сентябрь 2016 года.
Сдача ледокола "Сибирь" по условиям контракта запланирована в декабре 2019 года, а законтрактованного третьего ледокола - в декабре 2020 года, однако, судя по всему, и эти сроки будут перенесены.
Универсальный двухосадочный атомный ледокол ЛК-60Я проекта 22220 (разработчик - ОАО "ЦКБ "Айсберг", ныне ЗАО "ЦКБ "ОСК-Айсберг") станет самым большим и мощным ледоколом в мире. Его длина составит 173,3 м, ширина - 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м, минимальная рабочая осадка - 8,55 м. Запланированное водоизмещение - 33,54 тыс. тонн. На ледоколе предусмотрена двухреакторная энергетическая установка c реакторной установкой РИТМ-200 мощностью 175 МВт разработки ОАО «ОКБМ Африкантов».
Спуск на воду на ООО "Балтийский завод - судостроение" головного строящегося универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220 (ЛК-60Я). Санкт-Петербург, 16.06.2016 (с) Валентин Беликов и Сергей Николаев / www.dp.ru
Спущенный нa воду на ООО "Балтийский завод - судостроение" корпус головного строящегося универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220 (ЛК-60Я). Санкт-Петербург, 16.06.2016 (с) sam7 / forums.airbase.ru
Видео спуска "Арктики" от коллеги
periskop :
Еще несколько видео спуска:
Спуск на воду на ООО "Балтийский завод - судостроение" головного строящегося универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220 (ЛК-60Я). Санкт-Петербург, 16.06.2016 (с) Рамиль Ситдиков / РИА Новости
Ледокол "Арктика" строится по выданному в августе 2012 года ООО "Балтийский завод – судостроение" государственной корпорацией "Росатом" контракту стоимостью 36,959 млрд рублей на постройку для ФГУП "Атомфлот" головного ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я) с атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200. ООО "Балтийский завод – судостроение" было единственным участником тендера "Росатома", чья заявка была допущена к конкурсу.
Закладка атомного ледокола "Арктика" была произведена на ООО "Балтийский завод - судостроение" 5 ноября 2013 года. Ледокол получил название в честь предшественника - головного атомного ледокола проекта 10520, построенного также на Балтийском заводе и введенного в эксплуатацию в 1974 году (был исключен из списка Регистра 31 июля 2012 года).
Согласно условиям контракта, ООО "Балтийский завод - судостроение" должно в срок до 30 декабря 2017 года построить головной ледокол "Арктика" "под ключ" и поставить его к причалу ФГУП "Атомфлот" в Мурманске. Однако в 2015 году решением Правительства России бюджетные инвестиции в строительство головного и серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220, запланированные на 2015-2016 годы, были сокращены с переносом на 2017 и последующие годы, что приведет к переносу сроков ввода ледоколов в действие.
В результате спуск на воду "Арктики" состоялся примерно с полугодовым опозданием по отношению к контрактному сроку (ноябрь 2015 года), а сдача ледокола сейчас, по неофициальным сообщениям, ожидается в лучшем случае в 2018 году. Cогласно сделанному на церемонии спуска генеральным директором ФГУП «Атомфлот» Вячеславом Рукшей заявлению, теперь на конец 2017 года ожидается только завершение швартовных испытаний ледокола.
В мае 2014 года ООО "Балтийский завод - судостроение" заключило с государственной корпорацией "Росатом" контракт на строительство для ФГУП "Атомфлот" второго и третьего атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я) общей стоимостью 84,4 млрд рублей. Закладка второго ледокола "Сибирь" (строительный номер 05707) была осуществлена на ООО "Балтийский завод - судостроение" 26 мая 2015 года, а закладка третьего ледокола "Урал" запланирована на сентябрь 2016 года.
Сдача ледокола "Сибирь" по условиям контракта запланирована в декабре 2019 года, а законтрактованного третьего ледокола - в декабре 2020 года, однако, судя по всему, и эти сроки будут перенесены.
Универсальный двухосадочный атомный ледокол ЛК-60Я проекта 22220 (разработчик - ОАО "ЦКБ "Айсберг", ныне ЗАО "ЦКБ "ОСК-Айсберг") станет самым большим и мощным ледоколом в мире. Его длина составит 173,3 м, ширина - 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м, минимальная рабочая осадка - 8,55 м. Запланированное водоизмещение - 33,54 тыс. тонн. На ледоколе предусмотрена двухреакторная энергетическая установка c реакторной установкой РИТМ-200 мощностью 175 МВт разработки ОАО «ОКБМ Африкантов».
Спуск на воду на ООО "Балтийский завод - судостроение" головного строящегося универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220 (ЛК-60Я). Санкт-Петербург, 16.06.2016 (с) Валентин Беликов и Сергей Николаев / www.dp.ru
Спущенный нa воду на ООО "Балтийский завод - судостроение" корпус головного строящегося универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220 (ЛК-60Я). Санкт-Петербург, 16.06.2016 (с) sam7 / forums.airbase.ru
Видео спуска "Арктики" от коллеги
Еще несколько видео спуска:
Взято: bmpd.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]