Как нас развели на "шипы"
---
Менее двух лет назад мы с вами удивлялись Зачем нужен знак "шипы" на автомобиле? А ведь тогда ввели норму обязательного его наличия на заднем стекле автомобиля и за отсутствие оного штрафовали на 500 руб.
Мы бегали по магазинам покупая эти наклейки, кто-то не слабо заработал на их производстве и продаже, потом еще государство заработало на штрафах.
И вдруг через два года нам сообщают, что...
... "Знак "Шипы" потерял свою актуальность, так как в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами. Установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере его движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий." - цитата из постановления Правительства.
Нас на полном серьезе пытались убедить, что колеса с шипами могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Опять цитирую уже тогдашнее постановление Правительства :
1. Тормозной путь автомобиля с шипованной резиной значительно короче, чем у транспортного средства аналогичной модели и комплектации, но без шипов. Из этого следует, что водитель позади идущей машины, вероятнее всего, не успеет вовремя остановиться, поскольку большинство полагается на собственный опыт и держит безопасную дистанцию, основываясь на среднестатистическом показателе тормозного пути транспортного средства со стандартными покрышками.
2. Некачественная ошиповка резины, которая проявляется в виде отлетающих во время движения шипов. Совпадение нескольких факторов (скорость автомобиля с шипами, траектория вылетевшего шипа, близость ТС, находящегося позади машины с шипами) может привести к повреждению лобового стекла позади идущего авто. Помимо шипов, из-под колес модернизированного транспортного средства частенько вылетают камни.
Погодите, но все же нормальные и современные водители знают, что тормозной путь на шипованной резине не всегда меньше чем на фрикционной. Это очень сильно зависит от состояния дороги, состояния резины, наличия различных систем в автомобиле. Почему не предложили водителям с фрикционной резиной ставить знак "Ф"? И вообще, может ещё наклейку "ABS" клеить или "Берегись тормоза BREMBO"! В современном автомобиле много каких систем которые могут значительно сократить тормозной путь, все на стекло не прилепишь. А камни так вообще все лето летят в стекло и никто никакие против этого наклейки не клеит! Но в свое время это никого з законодателей это не смутило почему то.
И ведь ладно, накосячили, но вы так и скажите "мы ошиблись", а не втирайте нам про "потерял свою актуальность" как будто за два года в мире произошел технологический рывок в сфере автомобилестроения и технологии изготовления шин.
А вот кстати, я "переобулся":
------------------------------------------------
Кабель КГВЭВ – силовой кабель, с медными многопроволочными токопроводящими жилами, в ПВХ оболочке и изоляции. Кабель АСБ 3х240 обладает достаточно сложной конструкцией, включающей сразу несколько слоев изоляции и защиты.
------------------------------------------------
Взято: masterok.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]