
BIAS-2018
---
Большой фотоотчёт о авиасалоне в Бахрейне. Запасаемся попкорном, фоток будет много, маленькие тыкабельны.


Каждая выставка начинается с флагов около входной группы.

"Входная группа" это отдельно стоящее здание или подъезд (как, например, в аэропорту), через которую заходят на салон посетители и участники.

Не сравнить с Китаем - всё очень компактно, всего 6 рамок и 3 сканера.
С водой пускают без проблем.

В медиа-центр ни разу не зашла - а смысл, если на ту сторону они не возят, а программу только после обеда распечатывают?

Прямо пойдёшь - на статику попадёшь, налево пойдёшь - в линию шале упрёшься, направо один большой павильон с несколькими десятками участников.

Справа туалетные кабинки, а мы пойдём прямо.

Бахрейнцы - народ в большинстве весёлый и открытый, прекрасно говорят по-английски.

Примерно половина женщин одевается в полностью закрытые платья, а половина ходит с открытымы лицами.


Первые два дня были для деловых посетителей, а потом народ повалил вместе с детьми всех размеров.

На третий день удалось немного поснимать полёты.
А320neo нацпера Бахрейна Gulf Air.

Взлёт, пролёт, посадка. Ничего необычного.


Следующим взмывает в небо Дримлайнер бахрейнского флагмана.

Этот эффектно помахал зрителям крылом.


Статику и рулёжку отделяет небольшой забор, который охраняют несколько человек с автоматами.

Но посетители сознательные, под закатывающиеся самолёты не бросаются.

Пойдём в Дримлайнер!


В бизнесе 26 кресел 2+2+2 c шагом от 80" до 89".

Интересный вариант компоновки, не видела ещё такой - между кабинками устроен проход.


В экономе 256 кресел с шагом 32".



Сельскохозяйственный распылитель Air Tractor 800 модели.

Медицинский вариант AW139


Global star поднялись, чтобы пройти формацией...

С Боингом-767 DHL, брат которого представлен на статике.


Королевские ВВС Бахрейна
Bell-212


Bell - AH-1E Cobra


С-130



Учебно-тренировочный Hawk Mk129

MH-60R


F-16


Northrop F-5E Tiger II

Американские ВВС
McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II


HSC-26 employs MH-60S

MH-53E Sea Dragon


На контрасте

McDonnell Douglas F-15E Eagle





Конвертоплан MV-22 Osprey




F16


Демонстрационный полёт F16 ВВС ОАЭ.



Mirage 2000



F35 туда-обратно блинчиком

Еврофайтер



Без подписи


Турецкий Roketsan привёз SOM

Не только у нас любят наряжать детей.

Полицейские Тойоты.

Eclipse EA-500








Falcon 2000S утром третьего дня тихонько утелел с выставки домой.

Frecce tricoloti форева!

"Мы не участвуем в одном и том же авиашоу два раза подряд"

В один из дней летали всемером, видимо, что-то пошло не так. Полный состав десяткой, конечно, зрелищнее.












Когда лужа немного в стороне накапала.



TAI T625 - двухмоторный легкий транспортный вертолет, разработанный турецкой аэрокосмической промышленностью.

Внешне напоминает Агусту.




Самые жирные дымы по традиции у Al Fursan.











Меня часто спрашивают, всегда ли я таскаю с собой лужи. Отвечаю - редко. Обычно они сами собой находятся. Эта, например, натекла из всу Б737, а лужу на заглавной фотке сделало всу для Суперджета.


Наглядный пример одного сюжета с двух ракурсов.

Очевидно, что здесь вид жирнее из-за отражения.


Вот так рассчитаешь картинку, а в самый главный момент какой-нибудь мерзавец прохожий впишется и разрушит сюжет.

Они летели, а он шёл на переднем плане с той же скоростью, влезая в каждый кадр. Внёс печаль в мой день, сам не подозревая об этом...

Шоу закончилось, расходимся.

Полёты "Витязей" смотреть здесь и здесь, а Суперджет тут.

Вот такая красота.
Подписываемся на лучший авторский авиационно-космический инстаграм и второй про пейзажи и котят.
Также подписываемся на мой Яндекс-дзен.
Теперь ещё и на телегу подписывайтесь.


Каждая выставка начинается с флагов около входной группы.

"Входная группа" это отдельно стоящее здание или подъезд (как, например, в аэропорту), через которую заходят на салон посетители и участники.

Не сравнить с Китаем - всё очень компактно, всего 6 рамок и 3 сканера.
С водой пускают без проблем.

В медиа-центр ни разу не зашла - а смысл, если на ту сторону они не возят, а программу только после обеда распечатывают?

Прямо пойдёшь - на статику попадёшь, налево пойдёшь - в линию шале упрёшься, направо один большой павильон с несколькими десятками участников.

Справа туалетные кабинки, а мы пойдём прямо.

Бахрейнцы - народ в большинстве весёлый и открытый, прекрасно говорят по-английски.

Примерно половина женщин одевается в полностью закрытые платья, а половина ходит с открытымы лицами.


Первые два дня были для деловых посетителей, а потом народ повалил вместе с детьми всех размеров.

На третий день удалось немного поснимать полёты.
А320neo нацпера Бахрейна Gulf Air.

Взлёт, пролёт, посадка. Ничего необычного.




Следующим взмывает в небо Дримлайнер бахрейнского флагмана.

Этот эффектно помахал зрителям крылом.




Статику и рулёжку отделяет небольшой забор, который охраняют несколько человек с автоматами.

Но посетители сознательные, под закатывающиеся самолёты не бросаются.

Пойдём в Дримлайнер!




В бизнесе 26 кресел 2+2+2 c шагом от 80" до 89".

Интересный вариант компоновки, не видела ещё такой - между кабинками устроен проход.




В экономе 256 кресел с шагом 32".





Сельскохозяйственный распылитель Air Tractor 800 модели.

Медицинский вариант AW139



Global star поднялись, чтобы пройти формацией...

С Боингом-767 DHL, брат которого представлен на статике.



Королевские ВВС Бахрейна
Bell-212



Bell - AH-1E Cobra



С-130





Учебно-тренировочный Hawk Mk129

MH-60R



F-16



Northrop F-5E Tiger II

Американские ВВС
McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II




HSC-26 employs MH-60S

MH-53E Sea Dragon


На контрасте

McDonnell Douglas F-15E Eagle









Конвертоплан MV-22 Osprey








F16




Демонстрационный полёт F16 ВВС ОАЭ.







Mirage 2000







F35 туда-обратно блинчиком

Еврофайтер





Без подписи


Турецкий Roketsan привёз SOM

Не только у нас любят наряжать детей.

Полицейские Тойоты.

Eclipse EA-500














Falcon 2000S утром третьего дня тихонько утелел с выставки домой.

Frecce tricoloti форева!

"Мы не участвуем в одном и том же авиашоу два раза подряд"

В один из дней летали всемером, видимо, что-то пошло не так. Полный состав десяткой, конечно, зрелищнее.













Когда лужа немного в стороне накапала.



TAI T625 - двухмоторный легкий транспортный вертолет, разработанный турецкой аэрокосмической промышленностью.

Внешне напоминает Агусту.






Самые жирные дымы по традиции у Al Fursan.




















Меня часто спрашивают, всегда ли я таскаю с собой лужи. Отвечаю - редко. Обычно они сами собой находятся. Эта, например, натекла из всу Б737, а лужу на заглавной фотке сделало всу для Суперджета.


Наглядный пример одного сюжета с двух ракурсов.

Очевидно, что здесь вид жирнее из-за отражения.


Вот так рассчитаешь картинку, а в самый главный момент какой-нибудь мерзавец прохожий впишется и разрушит сюжет.

Они летели, а он шёл на переднем плане с той же скоростью, влезая в каждый кадр. Внёс печаль в мой день, сам не подозревая об этом...

Шоу закончилось, расходимся.

Полёты "Витязей" смотреть здесь и здесь, а Суперджет тут.

Вот такая красота.
Подписываемся на лучший авторский авиационно-космический инстаграм и второй про пейзажи и котят.
Также подписываемся на мой Яндекс-дзен.
Теперь ещё и на телегу подписывайтесь.
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]