Авария во время запуска «Союз МС-10» произошла из-за поврежденного датчика
---
1 ноября в Центре управления полетами ЦНИИмаш состоялась пресс-конференция, посвященная результатам расследования аварии ракеты «Союз-ФГ». Она произошла 11 октября 2018 года при запуске к МКС космического корабля «Союз МС-10».
Запуск «Союз-ФГ» (инфракрасная съемка)
Аварийная комиссия пришла к выводу, что пуск завершился аварией из-за нештатного отделения одного из боковых ускорителей (блок «Д»). Он не отошел на достаточное расстояние и ударил по второй ступени в районе топливного бака. Это привело к его разгерметизации и потере стабилизации ракеты. Роскосмос уже опубликовал видео, сделанное одной из камер, установленных на корпусе «Союз-ФГ». Оно демонстрирует запуск ракеты и момент неправильного отделения ускорителя, приведшего к аварии.
При штатном отделении бокового ускорителя, он уводится от ракеты струей газа. Для этого на баке окислителя имеется сопло, закрытое крышкой. Команду на ее открытие выдает специальный датчик. Однако во время запуска 11 октября крышка блока «Д» так и не открылась. Это произошло из-за деформации штока датчика контакта разделения. Он был изогнут на 6˚45‘.Комиссия исключили возможность повреждения датчика на заводе. Единственное место, где это могло произойти — на космодроме Байконур во время сборки. Согласно официальному заключению, причина аварии носит эксплуатационный характер и распространяется на задел собранных в «пакет» ракет «Союз-ФГ». В ближайшее время специалисты проверят две уже собранные ракеты «Союз» (одна находится на Байконуре, другая на космодроме Куру во Французской Гвиане). Их разберут и перепроверят, а затем занова соберут.
Госкомиссия уже утвердила следующие запуски «Союз-ФГ». 16 ноября ракета отправит к МКС корабль снабжения «Прогресс МС-10». А 3 декабря состоится запуск космического корабля «Союз МС-11», который должен доставить на борт станции сменный экипаж.
Материал на сайте журнала «Вселенная, пространство, время»
Запуск «Союз-ФГ» (инфракрасная съемка)
Аварийная комиссия пришла к выводу, что пуск завершился аварией из-за нештатного отделения одного из боковых ускорителей (блок «Д»). Он не отошел на достаточное расстояние и ударил по второй ступени в районе топливного бака. Это привело к его разгерметизации и потере стабилизации ракеты. Роскосмос уже опубликовал видео, сделанное одной из камер, установленных на корпусе «Союз-ФГ». Оно демонстрирует запуск ракеты и момент неправильного отделения ускорителя, приведшего к аварии.
При штатном отделении бокового ускорителя, он уводится от ракеты струей газа. Для этого на баке окислителя имеется сопло, закрытое крышкой. Команду на ее открытие выдает специальный датчик. Однако во время запуска 11 октября крышка блока «Д» так и не открылась. Это произошло из-за деформации штока датчика контакта разделения. Он был изогнут на 6˚45‘.Комиссия исключили возможность повреждения датчика на заводе. Единственное место, где это могло произойти — на космодроме Байконур во время сборки. Согласно официальному заключению, причина аварии носит эксплуатационный характер и распространяется на задел собранных в «пакет» ракет «Союз-ФГ». В ближайшее время специалисты проверят две уже собранные ракеты «Союз» (одна находится на Байконуре, другая на космодроме Куру во Французской Гвиане). Их разберут и перепроверят, а затем занова соберут.
Госкомиссия уже утвердила следующие запуски «Союз-ФГ». 16 ноября ракета отправит к МКС корабль снабжения «Прогресс МС-10». А 3 декабря состоится запуск космического корабля «Союз МС-11», который должен доставить на борт станции сменный экипаж.
Материал на сайте журнала «Вселенная, пространство, время»
Взято: kiri2ll.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]