Моя попытка увидеть Суэцкий канал

В последний день в Египте я проезжал недалеко от Суэца, было время и я решил сделать крюк и заехать посмотреть знаменитый Суэцкий канал, соединяющий Средиземное море и Индийский океан без плавания вокруг всего Африканского континента. Весьма интересное должно было быть сооружение.



Данную поездку я представлял себе просто - подъеду к краю канала, посмотрю на проходящие мимо суда, сделаю пару снимков и поеду дальше в Каир. Вдоль всего канала как раз шла улица в честь какого-то 23 числа.



Еще километров за 100 до Суэца видна очередь из барж и других кораблей, стоящих на входе в канал


Порты


Чем ближе канал, тем кораблей больше

На вьезде в Суэц заметил интересную картину, дети поймали какую-то хищную птицу типа сокола и играли с ней




Видно, что Суэц - это город-порт


Набережная Суэца


А вот он порт на другой стороне залива

Проехав всю набережную Суэца и добравшись на ту самую улицу в районе местного порта я вдруг обнаружил, что дорога перекрыта



Я подумал, что обьехать можно параллельной дорогой через какой-то полузаброшенный квартал с горами мусора



Вот эта улица оказалась самой близкой к каналу.  Справа стена с вышками, закрывающая канал. А впереди в конце дороги пулеметное гнездо.




Вышка на стене

Я не стал рисковать и ходить к пулеметчикам, смотревших в прицел на меня, узнавать как увидеть Суэц, решил проехать через центр города и подьехать к каналу с другой стороны



Сам Суэц самый обычный арабский город из бетонных коробок





За городом я свернул с трассы и попытался какими-то сельскими дорогами подьехать к каналу. Рискуя проткнуть шину, я переваливался с ухаба на ухаб пока дорога не превратилась в тропу для моторолера, пришлось разворачиваться


Вот так тут люди переезжают

Судя по карте, недалеко от города под каналом есть туннель, возможно около него можно было выйти и осмотреться. Но еще за пару киллометров до поворота я увидел вот такую очередь из фур. Сотни, а может быть тысячи машин ждали когда смогут проехать по туннелю, причем таких потоков было три -с юга, севера и запада. Кроме очереди все машины тщательно досматривались и встать в очередь, даже в небольшую из легковых автомобилей, значало серьезно рисковать никуда не попасть в этот день, а у меня через пару часов самолет.







Потеряв около 2 часов времени и сделав солидный крюк, я ушел в закат в направлении Каира.



P.S. готовя эту публикацию я внимательно изучил карту в попытке найти место, где можно было бы подьехать, чтобы посмотреть на канал. Еще даже до туннеля была дорога на паромную переправу, которая находилась в каком-то поселке, одна на снимках с космоса видно, что дорога вновь есть, а незадолго до переправы пропадают авто и частные сооружения, то есть, я бы вновь подьехал на 100 метров к каналу и не смог бы ни пройти, ни чего-то снять. Такая же история с портом Суэца, оттуда виден вход в канал, но береговые улицы удивительно белюдны и безавтомобильны. Скорее всего на всем протяжении канала его закрывает стена с вышками и буферная зона около 100 метров. Кроме того я не нашел в интернете нормальных любительских фото канала, скорее всего, как крайне важный стратегический обьект он полностью закрыт для туристов.

Взято: think-head.livejournal.com

уникальные шаблоны и модули для dle