Спущен на воду головной украинский десантно-штурмовой катер проекта 58503 "Кентавр-ЛК"

14 сентября 2018 года на предприятии ПАО "Кузня на Рыбальском" (бывшее "Ленинская Кузница") в Киеве состоялся спуск на воду головного из двух строящихся там для ВМС Украины десантно-штурмовых катеров проекта 58503 (шифр "Кентавр-ЛК", ранее имели номер проекта 58181) - катера с заводским номером 01032. На церемонии спуска катера на воду присутствовали министр обороны Украины Степан Полторак, секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины Александр Турчинов и командующий ВМС Украины адмирал Игорь Воронченко.



Спущенный на воду на ПАО "Кузня на Рыбальском" (бывшее "Ленинская Кузница") головной строящийся  для ВМС Украины десантно-штурмовой катер проекта 58503 (шифр "Кентавр-ЛК", ранее имел номер проекта 58181) с заводским номером 01032. Киев, 14.09.2018 (с) министерство обороны Украины

Как сообщает коллега  diana_mihailova , проект 58181 десантно-штурмового катера (ДШК) был разработан в инициативном порядке государственным предприятием «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» (ГП «ИПЦК») в городе Николаеве в 2015 году, под руководством главного конструктора Кривко С. В. (принимал участие в проектировании бронекатеров «Гюрза», катеров типа «Лань» и ТТ400ТР, корветов проекта 58250). Характеристики ДШК «Кентавр» приняты МО Украины для создания серии катеров специального назначения.

Проект ДШК «Кентавр» создан на основе нового корпуса, с учетом опыта проектирования и эксплуатации линейки бронированных катеров «Гюрза» и «Гюрза-М», в сравнении с которыми, «Кентавр» должен обладать расширенным функционалом для выполнения специальных заданий. Обострение ситуации в районе Мариуполя (на Азовском море) внесло свои специфические коррективы в характеристики проекта. Бронирование противопульное (ходовая рубка, моторный отсек, десантное отделение).

Первые два корпуса ДШК "Кентавр-ЛК" с новым проектным номером 58503 были заложены на ПАО "Завод «Ленинская кузня» (с 2017 года - ПАО "Кузня на Рыбальском") 28 декабря 2016 года (заводские номера 01032 и 01033). Cообщается, что строительство катеров затянулось из-за срыва сроков поставки импортных водометных движителей.

Характеристики катера:

Водоизмещение: 47 тонн (полное)

Длина, наибольшая: 24,3 м

Ширина: 4,8 м (наибольшая)

Осадка: 1,0 м (максимальная)

Автономность 5 суток

Экипаж 5 человек

Максимальная скорость: до 50 узлов

Дальность плавания: не менее 500 миль (при скорости 11 узлов)

Десантовместимость: до 32 человек

Два водомета производства Hamilton Jet (Новая Зеландия), первоначально планировалась шведская установка.

Вооружение базовой версии катера может изменяться по требованию заказчика и может включать:

2 боевых модуля, состоящих из пулемёта (7,62 или 12,7 мм) и автоматического гранатомёта (30 или 40 мм стандарта НАТО);

2 пусковые установки РСЗО с неуправляемыми реактивными снарядами С-8;
РЛС Furuno DRS4D-NXT;

спутниковый терминал Iridium Pilot, позволяющий одновременно обеспечивать до трех независимых линий связи и постоянное подключение к сети передачи данных со скоростью до 134 кбит/с;

ПЗРК;

средства постановки помех и ложных целей (в оптическом, ИК и РЛ диапазонах);

морские мины.

Перевозимый контингент - взвод морской пехоты со штатным стрелковым вооружением,что позволит организовать на берегу взводный опорный пункт. Всего десант может составлять до 32 человек.

Экипаж - 5 человек.









Спуск на воду на ПАО "Кузня на Рыбальском" (бывшее "Ленинская Кузница") головного строящегося  для ВМС Украины десантно-штурмового катера проекта 58503 (шифр "Кентавр-ЛК", ранее имел номер проекта 58181) с заводским номером 01032. Киев, 14.09.2018 (с) министерство обороны Украины











Спуск на воду на ПАО "Кузня на Рыбальском" (бывшее "Ленинская Кузница") головного строящегося  для ВМС Украины десантно-штурмового катера проекта 58503 (шифр "Кентавр-ЛК", ранее имел номер проекта 58181) с заводским номером 01032. Киев, 14.09.2018 (с) ВМС Украины

Видео:

Взято: bmpd.livejournal.com

уникальные шаблоны и модули для dle