Фарнборо-2018, вести с полей
---
Авиасалон Farnborough-2018 открылся на этой неделе в Великобритании. Второй крупнейший и старейший авиасалон мира (после Ле Бурже) объединил порядка 1,5 тыс. компаний авиационной отрасли.
Салон проходит в лондонском пригороде Фарнборо с 16 по 22 июля, первые дни по традиции деловые, а 21 и 22 июля будут днями общего посещения.
Организаторы еще несколько месяцев назад заявили, что в этом году бизнес-дни салона посетит небывалое количество иностранцев, особенно китайцев и японцев.
Обычно Farnborough славится не шоу-программой, а количеством заключаемых на салоне сделок. Уже в первый день авиасалона были подписаны контракты на $46,4 млрд., в том числе заказы на 311 гражданских самолетов на сумму $43,6 млрд.
2
Главной интригой Farnborough стало соперничество по объему заказов между двумя авиастроительными гигантами - Airbus и Boeing. Не так давно обе компании расширились в сегменте региональных самолетов: Boeing и бразильская Embraer договорились выделить гражданское производство бразильских самолетов в совместное предприятие, в котором 80% будет принадлежать компании из США.
Производство же канадских региональных самолетов Bombardier C-series теперь будет осуществляться под брендом Airbus (серия А220) - европейская компания выкупила контрольный пакет (50, 01%) C Series Aircraft Limited Partnership.
3
4
Boeing и авиакомпания United Airlines объявили о дополнительном заказе еще на четыре самолета Boeing 787-9. Сделка оценивается в $1,1 млрд по текущим каталожным ценам.
5
Также было заключено соглашение с румынской авиакомпанией TAROM, национальным перевозчиком Румынии, на пять самолетов Boeing 737 MAX 8, общая стоимость контракта составляет $586 млн. Boeing и Qatar Airways подписали соглашение на приобретение пяти самолетов Boeing 777F.
Сотым заказчиком самолетов 737MAX стала лизинговая компания Jackson Square Aviation (JSA). Компания DHL разместила заказ на приобретение 14 грузовых самолетов Boeing 777F с опционом на 7 машин, общая стоимость контракта составляет $4,7 млрд.
6
Airbus тоже не остался в стороне, заключив ряд соглашений. Так авиакомпания STARLUX из Тайваня подписала меморандум о взаимопонимании на приобретение 17 самолетов A350 (12 A350-1000 и 5 A350-900). Vistara, перевозчик из Нью-Дели, и Airbus подписали письмо о намерениях о приобретении еще 13 самолетов A320neo, в дополнение к существующему портфелю заказов на 21 самолет.
Компания Golden Falcon Aviation, поставщик воздушных судов авиакомпании Wataniya Airways, подтвердила заказ на 25 самолетов семейства Airbus A320neo. Также стоит отметить, что компания Airbus близка к заключению сделки по продаже AirAsia Group самолетов на $23 млрд.
7
Оба гиганта привезли на авиасалон множество своих новинок. Так Airbus, в первую очередь, продемонстрировалует свежеприобретенные региональные самолеты - два A220-300, один - испытательный, второй - в ливрее airBaltic.
8
Также на статической стоянке показаны широкофюзеляжные А330-900neo и A350-1000 в ливрее стартовых заказчиков TAP и Qatar Airways, а также крупнейший в мире серийный самолет A380.
9
Также в летной программе участвует A330-900neo.
10
11
12
Boeing же в летной программе показывает еще не вышедший в серию Boeing 737 MAX 7 и Boeing 787-8 Dreamliner.
На статике компания выставила самолеты 787 MAX 8, Boeing 777-300ER и грузовые Boeing 747-800 в ливрее разных заказчиков.
13
Несмотря на то, что участие России в этом году стало номинальным и ограничилось переговорной программой, отечественному производителю удалось отметиться подписанием соглашения на английской земле.
Александр Рубцов, президент компании "Гражданские самолеты Сухого", и Цезарь Катаньо, основатель и акционер компании Peruvian Airlines, подписали предварительное соглашение о намерениях о приобретении российской гражданской авиатехники. Соглашение о намерениях включает в себя заявку на приобретение 10 самолетов SSJ 100 с законцовками крыла и 10 самолетов МС-21.
14
Фото AEX
Boeing и группа компаний "Волга-Днепр" и CargoLogicHolding подписали соглашение о закупке 29 самолетов Boeing-777 общей стоимостью $9,8 млрд. При этом группа "Волга-Днепр" также приобретает еще 5 самолетов Boeing-747-8 каталожной стоимостью $2 млрд.
15
16
Сейчас парк «Волга-Днепр» насчитывает 12 самолетов Ан-124-100 «Руслан» и 5 самолетов Ил-76ТД-90В, парк CargoLogicAir (базируется в аэропорту Хитроу) — три Boeing 747, которые выполняют регулярные рейсы между Великобританией, Азией, Африкой и Америкой.
17
18
BAE показало концепт 6 поколения.
19
На стенде у Китая демонстриуется ШФДМС (широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт), он же CR929 — проект перспективного совместного российско-китайского широкофюзеляжного самолёта на 250-300 пассажиров. Разрабатывается российской "Объединённой авиастроительной корпорацией" и китайской COMAC.
20
У Украины на стенде Ан-177, а в лётной программе транспортный Ан-178.
21
Всего в летной программе Farnborough заявлены 53 гражданских и военных самолета, включая пилотажные группы.
Кроме уже упомянутых Airbus и Boeing, в ней также примет участие американский Douglas DC-6, серийно выпускавшийся до 1958 года. Среди военных самолетов планируются полеты американского истребителя F-16 и AV-8B Harrier II.
22
23
Embraer, как и в прошлом году на Ле Бурже, привёз Embraer E190-E2 в хищной ливрее.
24
Отдельно хочется отметить участие в летной программе японского пассажирского регионального самолета Mitsubishi Regional Jet (MRJ). MRJ стал не только первым японским реактивным пассажирским самолетом, но и первым более чем за полвека пассажирским воздушным судном, произведенным в Японии. Предыдущей разработкой фирмы Mitsubishi был турбовинтовой пассажирский YS11, созданный в далеком 1962 году.
25
И ещё несколько картинок.
26
27
30
Как-то так на сегодня.
31
Репортаж сделан по материалам сми из открытых источников.
Фотографии специально для блога сделаны нашим другом Леонидом Фаербергом, спасибо ему категорическое.
Салон проходит в лондонском пригороде Фарнборо с 16 по 22 июля, первые дни по традиции деловые, а 21 и 22 июля будут днями общего посещения.
Организаторы еще несколько месяцев назад заявили, что в этом году бизнес-дни салона посетит небывалое количество иностранцев, особенно китайцев и японцев.
Обычно Farnborough славится не шоу-программой, а количеством заключаемых на салоне сделок. Уже в первый день авиасалона были подписаны контракты на $46,4 млрд., в том числе заказы на 311 гражданских самолетов на сумму $43,6 млрд.
Главной интригой Farnborough стало соперничество по объему заказов между двумя авиастроительными гигантами - Airbus и Boeing. Не так давно обе компании расширились в сегменте региональных самолетов: Boeing и бразильская Embraer договорились выделить гражданское производство бразильских самолетов в совместное предприятие, в котором 80% будет принадлежать компании из США.
Производство же канадских региональных самолетов Bombardier C-series теперь будет осуществляться под брендом Airbus (серия А220) - европейская компания выкупила контрольный пакет (50, 01%) C Series Aircraft Limited Partnership.
Boeing и авиакомпания United Airlines объявили о дополнительном заказе еще на четыре самолета Boeing 787-9. Сделка оценивается в $1,1 млрд по текущим каталожным ценам.
Также было заключено соглашение с румынской авиакомпанией TAROM, национальным перевозчиком Румынии, на пять самолетов Boeing 737 MAX 8, общая стоимость контракта составляет $586 млн. Boeing и Qatar Airways подписали соглашение на приобретение пяти самолетов Boeing 777F.
Сотым заказчиком самолетов 737MAX стала лизинговая компания Jackson Square Aviation (JSA). Компания DHL разместила заказ на приобретение 14 грузовых самолетов Boeing 777F с опционом на 7 машин, общая стоимость контракта составляет $4,7 млрд.
Airbus тоже не остался в стороне, заключив ряд соглашений. Так авиакомпания STARLUX из Тайваня подписала меморандум о взаимопонимании на приобретение 17 самолетов A350 (12 A350-1000 и 5 A350-900). Vistara, перевозчик из Нью-Дели, и Airbus подписали письмо о намерениях о приобретении еще 13 самолетов A320neo, в дополнение к существующему портфелю заказов на 21 самолет.
Компания Golden Falcon Aviation, поставщик воздушных судов авиакомпании Wataniya Airways, подтвердила заказ на 25 самолетов семейства Airbus A320neo. Также стоит отметить, что компания Airbus близка к заключению сделки по продаже AirAsia Group самолетов на $23 млрд.
Оба гиганта привезли на авиасалон множество своих новинок. Так Airbus, в первую очередь, продемонстрировалует свежеприобретенные региональные самолеты - два A220-300, один - испытательный, второй - в ливрее airBaltic.
Также на статической стоянке показаны широкофюзеляжные А330-900neo и A350-1000 в ливрее стартовых заказчиков TAP и Qatar Airways, а также крупнейший в мире серийный самолет A380.
Также в летной программе участвует A330-900neo.
Boeing же в летной программе показывает еще не вышедший в серию Boeing 737 MAX 7 и Boeing 787-8 Dreamliner.
На статике компания выставила самолеты 787 MAX 8, Boeing 777-300ER и грузовые Boeing 747-800 в ливрее разных заказчиков.
Несмотря на то, что участие России в этом году стало номинальным и ограничилось переговорной программой, отечественному производителю удалось отметиться подписанием соглашения на английской земле.
Александр Рубцов, президент компании "Гражданские самолеты Сухого", и Цезарь Катаньо, основатель и акционер компании Peruvian Airlines, подписали предварительное соглашение о намерениях о приобретении российской гражданской авиатехники. Соглашение о намерениях включает в себя заявку на приобретение 10 самолетов SSJ 100 с законцовками крыла и 10 самолетов МС-21.
Фото AEX
Boeing и группа компаний "Волга-Днепр" и CargoLogicHolding подписали соглашение о закупке 29 самолетов Boeing-777 общей стоимостью $9,8 млрд. При этом группа "Волга-Днепр" также приобретает еще 5 самолетов Boeing-747-8 каталожной стоимостью $2 млрд.
Сейчас парк «Волга-Днепр» насчитывает 12 самолетов Ан-124-100 «Руслан» и 5 самолетов Ил-76ТД-90В, парк CargoLogicAir (базируется в аэропорту Хитроу) — три Boeing 747, которые выполняют регулярные рейсы между Великобританией, Азией, Африкой и Америкой.
BAE показало концепт 6 поколения.
На стенде у Китая демонстриуется ШФДМС (широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт), он же CR929 — проект перспективного совместного российско-китайского широкофюзеляжного самолёта на 250-300 пассажиров. Разрабатывается российской "Объединённой авиастроительной корпорацией" и китайской COMAC.
У Украины на стенде Ан-177, а в лётной программе транспортный Ан-178.
Всего в летной программе Farnborough заявлены 53 гражданских и военных самолета, включая пилотажные группы.
Кроме уже упомянутых Airbus и Boeing, в ней также примет участие американский Douglas DC-6, серийно выпускавшийся до 1958 года. Среди военных самолетов планируются полеты американского истребителя F-16 и AV-8B Harrier II.
Embraer, как и в прошлом году на Ле Бурже, привёз Embraer E190-E2 в хищной ливрее.
Отдельно хочется отметить участие в летной программе японского пассажирского регионального самолета Mitsubishi Regional Jet (MRJ). MRJ стал не только первым японским реактивным пассажирским самолетом, но и первым более чем за полвека пассажирским воздушным судном, произведенным в Японии. Предыдущей разработкой фирмы Mitsubishi был турбовинтовой пассажирский YS11, созданный в далеком 1962 году.
И ещё несколько картинок.
Как-то так на сегодня.
Репортаж сделан по материалам сми из открытых источников.
Фотографии специально для блога сделаны нашим другом Леонидом Фаербергом, спасибо ему категорическое.
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]