Корабли великих географических открытий. Фрегат "Суворов"
Здравствуйте уважаемые.
Давно уже не обращались к этой теме. В прошлый раз остановились вот тут вот: https://id77.livejournal.com/6989089.html
Сегодня немного вспомним о корабле самой скоростной экспедиции за всю историю русских кругосветных плаваний России.
Великий российский флотоводец, один из будущих первооткрывателей Антарктиды, командующий Черноморским флотом и один из основателей Новороссийска будущий адмирал Михаил Петрович Лазарев (1788 — 1851 год) будучи капитан-лейтенантом был в 1813 году был назначен командиром фрегата "Суворов", отправляющимся в кругосветное плавание.
Цель экспедиции была довольно простой - доставка необходимых грузов в Америку, а обратно привезти груз пушнины
9 октября 1813 года «Суворов» отошёл от гавани в Кронштадте и отправился в своё путешествие. Первая остановка была в Портсмуте (Англия). Там на корабль загрузили всё необходимое для русско-американской компании. По сей причине в Англии корабль задержался на три месяца. И 27 февраля уже 1814 года отправился на юг, сделав остановку на острове Мадейра прямиком отправился в Бразилию. 2 апреля Лазарев и команда пересекла экватор, а вечером 21 апреля вошла в бухту Рио-де-Жанейро.
Через три дня «Суворов» покинул Рио, но в этот раз они направились на восток, мимо африканского континента. Миновав мыс Доброй Надежды экспедиция пошла по южной трассе, обогнув Австралию с юга Тасманским мысом. 14 августа корабль прибыл в Сидней, Нового Уэльса (Австралия), где его встретили залпами салюта в четь победы над Наполеоном.
Пополнив припасы, «Суворов» взял курс на север. 28 сентября вперёдсмотрящие увидели очертания земли, хотя на карте капитана Лазарева в этом месте суши не было. Подойдя ближе все увидели, что это группа коралловых островов, соединённых собой рифом. Данную группу островов Лазарев назвал атоллом Суворова и было решено обследовать, сделав описание.
10 октября был пересечён экватор. В ноябре корабль Лазарева уже был в Русской Америке в Ново-Архангельске. Команду встретил руководитель компании- Александр Баранов. Он поблагодарил экипаж и лично капитана за доставленные грузы. На зимовку остались в Ново-Архангельске.
Весной следующего года, взяв груз продовольствия «Суворов» отправляется к дальним Алеутским островам, на Уналашку. Там выгрузив припасы загружается пушниной и возвращается в Ново-Архангельск. Теперь, полностью загрузившись шкурами Лазарев должен был вернуться в Кронштадт.
Но по пути ему предстояло по делам торговой компании посетить Перу в Южной Америке. После захода в порт Сан-Франциско для пополнения запасов воды, «Суворов» двинулся к берегам Перу. В порту Кальяо (Лима, столица Перу) экипаж «Суворова», по делам Русско-американской компании пробыл три месяца. После Лазарев отправился в Кронштадт. В сильнейший шторм, пройдя проливом Дрейка, в Рио-де-Жанейро уже не заходили. Только на острове Фернанду-ди-Норонья была сделана остановка для починки корабля, получившего повреждения при шторме. И далее прямиком в Англию. 8 июня он уже был в Портсмуте, а ещё через пять недель 15 июля 1816 года, вернулся в Кронштадт.
Продолжительность плавания: всего 2 года и 9 месяцев. Под парусами на пути из Кронштадта в Ново-Архангельск «Суворов» находился 239 дней, а на обратном пути — 245 дней. Всего в море корабль провёл 772 дня, из них под парусами — 484 дня.
Результаты:
Открыта группа коралловых островов в Тихом океане.
Исправлены координаты ряда географических пунктов в Тихом и Индийском океанах.
Составлена лоция рекомендованных курсов на подходе к Ситке с океана.
В Европу были доставлены ценные пушнина и перуанские животные: 9 лам, по одному экземпляру вигони и альпаки.
По возвращении фрегат лично посетил император Александр I, который осмотрел привезённые диковинки и выразил благодарность команде.
О корабле не так много известно. Судно принадлежало Русско-Американской компании
Компания купила его для этого путешествия. Корабельный мастер Иван Амосов признал его «способным и довольно твёрдым для совершения вояжа вокруг света», хотя перед выходом экипаж несколько месяцев исправлял погрешности — перетягивал штаги и ванты, чинил плотницкое и столярное.
После возвращения Лазарева история «Суворова» на этом не закончилась — фрегат отслужил ещё одну кругосветку, а вот дальше след теряется.
Вторая кругосветка (1816–1818)
Пауза между рейсами вышла короткой: Лазарев вернул «Суворов» в Кронштадт 15 июля 1816 года, а уже 8 сентября фрегат снова выходил в океан — на этот раз в паре с кораблём «Кутузов» под командованием Леонтия Гагемейстера.
Командование «Суворовым» принял лейтенант Захар Панафидин — он плавал у Лазарева флагманским офицером. Подготовить судно к новому рейсу пришлось в условиях, близких к цейтноту: полтора месяца на всю снаряжение. Задача экспедиции была не только хозяйской, но и инспекционной — проверить, как Баранов управляет Русской Америкой, ведь слухи о его «пирах и самоуправстве» уже доходили до Петербурга.
В пути случилась и накладка: «Суворов» из-за перегрузки пошёл в Ново-Архангельск кратчайшим путём, а «Кутузов» — своим маршрутом, и добрался заметно позже, только 24 ноября 1817 года. Это плавание вписало в историю и Гагемейстера: по его итогам именно он, а не Баранов, принял руководство колонией — эпоха Баранова закончилась 24 октября 1818 года.
Сам «Суворов» в Ново-Архангельске зазимовал, а 8 января 1818 года Панафидин повёл его домой. Обратный рейс занял почти год — фрегат прибыл в Кронштадт 19 октября 1818 года.
Дальнейшая судьба корабля неизвестна - скорее всего был разобран
Собственно о фрегате напоминает атолл Суворова
Приятного времени суток.
Давно уже не обращались к этой теме. В прошлый раз остановились вот тут вот: https://id77.livejournal.com/6989089.html
Сегодня немного вспомним о корабле самой скоростной экспедиции за всю историю русских кругосветных плаваний России.
Великий российский флотоводец, один из будущих первооткрывателей Антарктиды, командующий Черноморским флотом и один из основателей Новороссийска будущий адмирал Михаил Петрович Лазарев (1788 — 1851 год) будучи капитан-лейтенантом был в 1813 году был назначен командиром фрегата "Суворов", отправляющимся в кругосветное плавание.
Цель экспедиции была довольно простой - доставка необходимых грузов в Америку, а обратно привезти груз пушнины
9 октября 1813 года «Суворов» отошёл от гавани в Кронштадте и отправился в своё путешествие. Первая остановка была в Портсмуте (Англия). Там на корабль загрузили всё необходимое для русско-американской компании. По сей причине в Англии корабль задержался на три месяца. И 27 февраля уже 1814 года отправился на юг, сделав остановку на острове Мадейра прямиком отправился в Бразилию. 2 апреля Лазарев и команда пересекла экватор, а вечером 21 апреля вошла в бухту Рио-де-Жанейро.
Через три дня «Суворов» покинул Рио, но в этот раз они направились на восток, мимо африканского континента. Миновав мыс Доброй Надежды экспедиция пошла по южной трассе, обогнув Австралию с юга Тасманским мысом. 14 августа корабль прибыл в Сидней, Нового Уэльса (Австралия), где его встретили залпами салюта в четь победы над Наполеоном.
Пополнив припасы, «Суворов» взял курс на север. 28 сентября вперёдсмотрящие увидели очертания земли, хотя на карте капитана Лазарева в этом месте суши не было. Подойдя ближе все увидели, что это группа коралловых островов, соединённых собой рифом. Данную группу островов Лазарев назвал атоллом Суворова и было решено обследовать, сделав описание.
10 октября был пересечён экватор. В ноябре корабль Лазарева уже был в Русской Америке в Ново-Архангельске. Команду встретил руководитель компании- Александр Баранов. Он поблагодарил экипаж и лично капитана за доставленные грузы. На зимовку остались в Ново-Архангельске.
Весной следующего года, взяв груз продовольствия «Суворов» отправляется к дальним Алеутским островам, на Уналашку. Там выгрузив припасы загружается пушниной и возвращается в Ново-Архангельск. Теперь, полностью загрузившись шкурами Лазарев должен был вернуться в Кронштадт.
Но по пути ему предстояло по делам торговой компании посетить Перу в Южной Америке. После захода в порт Сан-Франциско для пополнения запасов воды, «Суворов» двинулся к берегам Перу. В порту Кальяо (Лима, столица Перу) экипаж «Суворова», по делам Русско-американской компании пробыл три месяца. После Лазарев отправился в Кронштадт. В сильнейший шторм, пройдя проливом Дрейка, в Рио-де-Жанейро уже не заходили. Только на острове Фернанду-ди-Норонья была сделана остановка для починки корабля, получившего повреждения при шторме. И далее прямиком в Англию. 8 июня он уже был в Портсмуте, а ещё через пять недель 15 июля 1816 года, вернулся в Кронштадт.
Продолжительность плавания: всего 2 года и 9 месяцев. Под парусами на пути из Кронштадта в Ново-Архангельск «Суворов» находился 239 дней, а на обратном пути — 245 дней. Всего в море корабль провёл 772 дня, из них под парусами — 484 дня.
Результаты:
Открыта группа коралловых островов в Тихом океане.
Исправлены координаты ряда географических пунктов в Тихом и Индийском океанах.
Составлена лоция рекомендованных курсов на подходе к Ситке с океана.
В Европу были доставлены ценные пушнина и перуанские животные: 9 лам, по одному экземпляру вигони и альпаки.
По возвращении фрегат лично посетил император Александр I, который осмотрел привезённые диковинки и выразил благодарность команде.
О корабле не так много известно. Судно принадлежало Русско-Американской компании
Компания купила его для этого путешествия. Корабельный мастер Иван Амосов признал его «способным и довольно твёрдым для совершения вояжа вокруг света», хотя перед выходом экипаж несколько месяцев исправлял погрешности — перетягивал штаги и ванты, чинил плотницкое и столярное.
После возвращения Лазарева история «Суворова» на этом не закончилась — фрегат отслужил ещё одну кругосветку, а вот дальше след теряется.
Вторая кругосветка (1816–1818)
Пауза между рейсами вышла короткой: Лазарев вернул «Суворов» в Кронштадт 15 июля 1816 года, а уже 8 сентября фрегат снова выходил в океан — на этот раз в паре с кораблём «Кутузов» под командованием Леонтия Гагемейстера.
Командование «Суворовым» принял лейтенант Захар Панафидин — он плавал у Лазарева флагманским офицером. Подготовить судно к новому рейсу пришлось в условиях, близких к цейтноту: полтора месяца на всю снаряжение. Задача экспедиции была не только хозяйской, но и инспекционной — проверить, как Баранов управляет Русской Америкой, ведь слухи о его «пирах и самоуправстве» уже доходили до Петербурга.
В пути случилась и накладка: «Суворов» из-за перегрузки пошёл в Ново-Архангельск кратчайшим путём, а «Кутузов» — своим маршрутом, и добрался заметно позже, только 24 ноября 1817 года. Это плавание вписало в историю и Гагемейстера: по его итогам именно он, а не Баранов, принял руководство колонией — эпоха Баранова закончилась 24 октября 1818 года.
Сам «Суворов» в Ново-Архангельске зазимовал, а 8 января 1818 года Панафидин повёл его домой. Обратный рейс занял почти год — фрегат прибыл в Кронштадт 19 октября 1818 года.
Дальнейшая судьба корабля неизвестна - скорее всего был разобран
Собственно о фрегате напоминает атолл Суворова
Приятного времени суток.
Источник: id77
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]