Строительство проездов в районе станции МЦД Дегунино. Реконструкция Поморской улицы. Часть 5

Ровно год назад я приезжал сюда, чтобы посмотреть, как выполнили реконструкцию ул. Поморская и двух проектируемых проездов, образующих вместе с дублером Алтуфьевского шоссе эдакий "Дегунинский прямоугольник" по аналогии с Бермудским треугольником. Тут, как и в известном треугольнике, происходит непонятно что. В прошлом году я приезжал в декабре, так как в конце ноября реконструкци должна была быть закончена, об этом я прочитал на плакате, где были указаны сроки. Причем сроки уже переносили, до этого обещали все сделать в IIIквартале 2025-го. Приехав я не увидел готового результата, а увидел, что работы еще полно и конца и края не видно. Прошло время и появился другой срок - 30.09.2026. Казалось бы, добавили себе целый год, уж за год-то наверняка все сделают. Я сюда приезжал летом и работы действительно велись довольно активно и казалось, что ну этот-то срок вполне себе реальный. И вот наступил октябрь и я приехал посмотреть на готовый результат, но во второй раз никакого результата к озвученному сроку я не увидел. Потом еще раз приехал уже в конце октября, надеясь, что за месяц смогут все доделать, так как казалось, что работы осталось не так много. Давайте посмотрим, что же там происходит, на этой многострадальной стройке.

Для того, чтобы был понятен объем работ, который здесь должны были выполнить, я добавлю сюда вот эту карту. Красной линией я выделил участки, где должна была пройти реконструкция и новое строительство дороги. С нуля тут строили только проезд вдоль железки, так как там не было сквозного проезда, часть дороги была перегорожена, там были какие-то мастерские или склады. Остальные два участка были вполне себе с проезжими дорогами, там нужно было просто провести реконструкцию. Зачем нужна была вообще эта дорога? Главное её назначение - это обеспечение транспортной доступности для пассажиров станции МЦД "Дегунино", раньше пассажиров сюда доставляла довольно неудобная маршрутка 380, но в рамках благоустройства территории около станций МЦД тут решили сделать всё по-человечески и пустить сюда полноценный автобус. Интересно, что маршрутку номер 380 (единственный транспорт к станции) отменили в мае этого года, а новый автобус 540 обещали пустить после завершения реконструкции Поморской улицы. (Я так понимаю, что не только Поморской, но и двух проездов) В итоге вместо удобного автобуса люди потеряли даже неудобную маршрутку! Интересно, что на Поморской и на Проектируемом проезде вдоль железки уже поставили все остановки и вообще там еще в прошлый мой приезд казалось, что осталось сделать совсем немного.


Давайте начнем прогулку с Поморской улицы. Еще хочу сделать небольшое отступление. Почему вдруг меня эта стройка так заинтересовала. Тут вроде ничего такого интересного в итоге мы не получим, ведь по сути здесь всего лишь реконструируют три улицы. Но на самом деле эта стройка - это часть транспортной системы города. После того, как старые платформы для электричек объявили Московскими Центральными Диаметрами, вполне логично было сделать их доступными для горожан, особенно для тех, кто никогда раньше в городе не пользовался электричками. Нужно было сделать нормальные подходы к станциям, расчистить территорию вокруг, обеспечить пересадку на другие виды транспорта, в основном это конечно автобусы. Многие платформы расположены в глухих промзонах, даже не всегда найдешь к ним дорогу, это, конечно снижало привлекательность этого нового (старого) вида транспорта. Вот в рамках этого улучшения атмосферы вокруг станций МЦД и начались работы здесь в "дегунинском прямоугольнике". Это абсолютно правильное решение. Более того, начаться тут все должно было еще с момента запуска МЦД (и уже давно закончится). Работу начали, но ведется она очень странно, такое ощущение, что городу это все не очень нужно, хотя именно городские власти через свои подконтрольные городские и местные районные СМИ сообщили, что работы по облагораживанию вот-вот начнутся и совсем скоро "тут будет чисто и удобно". Годы идут, а работа началась тут в 2023 году, а результата нет. В тех же подконтрольных городских СМИ про состояние дел на Поморской ничего не пишут и не говорят, как будто так и надо. Как тут обстоят дела можно узнать только самому приехав на место. Никакие депутаты, ни во время предвыборной кампании, ни сейчас, когда они уже наделены властью и могут реально повлиять на ситуацию, сюда тоже не приезжали, чтобы помочь людям и решить эту проблему. Это печально... Интересно, хоть где-нибудь около станций МЦД (со старой инфраструктурой) сделали крутое благоустройство рядом? Новые-то станции стараются даже проектировать с учетом благоустройства вокруг и это хорошо, а вот на старые, похоже все забили. Хочется посмотреть, как это все должно выглядеть, на идеальный вариант.


В начале Поморской я увидел технику для укладки асфальта и обрадовался. Но оказалось, что это работы ведутся на круговом перекрестке, тут небольшой участок был огорожен и теперь в этом месте кладут финишный слой асфальта. На самом деле и тут сроки сорвали, но перекресток уже давно работает и доделки происходят в рабочем режиме.


Идем дальше и видим уже привычную картину. Еще в прошлый раз летом мачты освещения были установлены, также установили и остановки. Сейчас основания остановок закатали асфальтом, но облицовка еще не вся установлена, нет лайтбоксов и остекления.


Ну и конечно никуда не делся бардак на той, нечетной стороне улицы.


Не понятно, закончится ли это когда-нибудь! Разделаются ли с коммуникациями в скором времени, раз не смогли это сделать за три года!


Совершенно правильно пишут люди на яндекс картах, что остановки установили, а автобусы пустить забыли. В принципе временное покрытие на улице есть, есть и остановки, правда автобус не везде сейчас сможет проехать (это мы увидим дальше), но он уже может довозить пассажиров до станции, там делать разворот и ехать обратно. Помните, и Большая Кольцевая Линия метро не сразу строилась и по мере готовности открывали участки по которым ходили поезда. Почему бы и тут не сделать что-то подобное, пустить автобусы к станции по временной схеме, раз строители никак не могут закончить полностью этот эпичный проект!


С лета гора, по ощущениям, не уменьшилась.


Бордюрные камни уже завезли, они ждут своего звездного часа, но пока он не наступает.


С четной стороны дела получше, тут практически все готово, только нужно положить финишный слой асфальта. Я боюсь, что работы здесь продлятся до зимы, когда будет холодно и выпадет снег и финишный слой асфальта будут класть прямо в снег!


Какие-то трубы, а это значит, что опять будут прокладывать коммуникации!


А вот тут сделали хорошо. Раньше дорожка проходила у забора, теперь она идет у проезжей части, а пространство до забора скорее всего засеют газоном, может быть сделают какие-то клумбы.


В прошлый раз я задавался вопросом, уберут ли вторую дорожку у забора - убрали!
,

Еще с лета установили светофоры и светильники над пешеходным переходом. Вот эти горизонтальные палки на столбах - это светильники, которые освещают пешеходный переход (отличная идея). Пешеходных переходов сделали несколько, а раньше, до реконструкции, на протяжении всей улицы не было ни одного! Более того, теперь у каждого пешперехода поставили светофор.


Я думал, что вот эти временные трубы, идущие по верху, при реконструкции закопают обратно вод землю, но пока этого не произошло, хотя какие-то работы здесь идут.


Главное изменение с той стороны - это то, что появилась пешеходная дорожка. Не знаю, была ли там раньше дорожка, а вернее тропинка, я помню, что там все поросло деревьями и кустарниками. Да, их все вырубили, но я бы так не печалился, так как там было черти что, джунгли в черте города. Конечно было бы хорошо, если бы кроме газона, посадили бы еще и деревья, может со временем так и сделают.


Какие-то плиты и запчасти для люков, а это значит, что с коммуникациями снова не покончено, снова будут что-то делать, надеюсь разрывать улицу больше не будут.


Вот дереву не повезло, оно выросло на пути благоустройства. Надеюсь его как-то облагородят и не будут спиливать.


Еще остановка, в таком же состоянии, что и остановки, которые нам попадались ранее. Ни одного листочка на дереве, скорее всего его корни повредили во время проведения работ и оно умерло, значит его скорее всего спилят.


С этой стороны уже все в более-менее приличном виде, а с той все еще идут какие-то раскопки.


Походе перекладывают коммуникации... снова.


Какая-то бесконечная история!


Перешел на другую сторону, впервые прогуляюсь с этой стороны дороги, раньше такого было сделать нельзя! Здесь сделали довольно широкую пешеходную дорожку, скорее всего разметят еще и дорожку для велосипедистов, вполне логично при такой ширине.


К сожалению на этой улице сейчас нет ни магазинов, ни баров ни кофеен и обычным хипстерам она не интересна, никто сюда не приедет, чтобы прогуляться и оставить свои денежки в местных харчевнях. Но я надеюсь, что подобная инфраструктура тут появится. К сожалению в стоящих здесь зданиях открыть кафе не получится, тут какие-то институты и серьезные организации, но может быть тут поставят небольшие быстросборные "палатки" в которых будут продавать пиво и кофе, хотя в таком антураже неплохо бы еще смотрелась рюмочная со столами - "ромашками" и чебуречная! Кофе я не пью, а вот от чебурека не отказался бы =)


В принципе, если бы тут был магазин, можно было бы купить и там и распивать по дороге на станцию (разумеется безалкогольные напитки), ведь и полицейских на этих улицах тоже нет. Они же тоже люди и им нужны кофейни и чебуречные, чем они тут будут питаться следя за порядком? =)


В общем улица реально похорошела, но хотелось бы уже видеть ее в законченном виде, надоела эта строительная техника и строительная же грязь, хотя объективно говоря тут сейчас уже не так грязно, можно ходить и в белых кроссовках. =)


Вот, наверно для таких колодцев чуть раньше мы видели запчасти.


Вот и все, Поморская закончилась.


Пешеходная дорожка с той стороны. Смотрите какой красивый забор, наверняка предприятие заставят его обновить, когда тут закончится реконструкция.


Судя по проводам, висящим на столбах, нормальное подключение мачт освещения еще не проведено.


Вот интересное место, проход под путями. Я вот проходя здесь всякий раз думаю, а почему бы Сергею Семёновичу не обратить внимание на это место, тут можно было бы сделать удобный автомобильный тоннель под железкой, тогда получилась бы еще одна связка между районами, причем не нужно строить дорогущую эстакаду, просто расширить проезд и все. Понимаю, что это не так просто, но все же задел уже есть. Это было мнение вашего диванного эксперта, но на самом деле, а что мешает сделать такое? =) Был бы выезд на Керамический проезд.


Поворот в сторону проектируемого проезда вдоль путей. Тут мало что изменилось, только светофор повесили и светильник над пешпереходом.




И тут практически ничего не поменялось, в этом месте и в прошлом году была высокая готовность, теперь она чуть выше.


Тут тоже есть остановка. Вообще остановок много нелепили, можно посмотреть на карту в начале. Посмотрим насколько тут будет большой пассажиропоток.




Пешеходный переход почему-то без светофора, хотя он тут будет пользоваться повышенным спросом, ведь он ведет от остановки к платформе МЦД "Дегунино"




В общем изменений с прошлого раза тут не очень много.


А теперь давайте посмотрим как дела обстоят на Проектируемом проезде №2257. Это второй проезд, который соединяет дорогу вдоль железки и дублер Алтуфьевского шоссе!


Так вот оно что! Вот почему здесь никак не закончатся работы, хотя вроде бы готовность высокая на Поморской и около станции. Оказывается основной затык именно тут, здесь, после 3-х лет реконструкции решили перелоложить коммуникации!


Это, конечно, похвально, но почему этого нельзя было сделать чуть раньше, год или два назад?


Такое ощущение, что реконструкция этих трех несчастных улиц шла последовательно, сначала сделали одну, потом другую, а теперь вот дошли руки и до этого проезда, хотя, если бы везде работу начали одновременно, возможно все уже было бы готово. Кстати, интересно, подрядчик, скорее всего за срыв сроки платит штрафы. Останется ли у него хоть какая-то прибыль после вычета всех штрафов? А ведь еще нужно платить рабочим за тот год, что добавился к основному сроку, а сколько дополнительного горючего для техники пришлось еще купить, ремонты, обслуживание... и так далее. Выгодный ли получился объект для подрядчика? =) А для города? Ведь по идее у городских властей бюджет вполне определенный, он не предусматривает дополнительное финансирование в случае срывов сроков? По идее это все подрядчик должен делать за свои.


Хотя возможно тут работа пойдет побыстрее, здесь не видно каких-то серьезных раскопок.




Надеюсь, что эти трубы - это уже отработанный вариант, то есть временную трассу уже разобрали, а не будут только собирать!


Плакатик со сроками, который видел очень многое. =) Листочек с новыми (но уже просроченными) сроками не хочет держатся и пытается отклеится. Интересно, следующий срок будет в этом году или история повторится в следующем году.


Нет, наверное это все-таки демонтированные временные трубы.


Вроде как особых проблем в том, чтобы тут организовать новую дорогу нет, так что может быть и в этом году успеют.


Через месяц после сроков окончания строительства. =)




Честно говоря сюда я давно не заглядывал, но увидеть тут такое я не ожидал.


Это кошмар. Даже если закончат в этом году, то, как я уже писал раньше, асфальт будут класть скорее всего прямо в снег.


Хотя каток для укладки асфальта уже подогнали.




Интересно, что бордюрные камни уже установили и мачты освещения тоже.


Какая-то врезка в трубу.


Катушка из-под кабеля. Она, кстати, пустая, так что скорее всего кабели уже проложены.


В принципе, если все коммуникации проложены, то подготовить основание под дорогу и положить покрытие вполне можно до конца года, это в начале казалось, что тут работы еще на год, но если приглядеться, то не все так плохо. В любом случае все равно не понятно, почему были сорваны сроки.




Судя по тому, что здесь есть столбы со светильниками в виде горизонтальных труб, в этом месте будет переход. Правда я не понял, будет ли на той стороне пешеходная дорожка, но, наверное будет, скорее всего все три проезда сделают по одной схеме. А может быть это переход в будущей остановке автобуса, кстаати остановки тут еще даже не начали устанавливать!


Дошли до конца, до мусорного завода.


Грустно, конечно.


Интересно, что в продолжении проектируемого проезда вдоль железки сделали еще немного дороги, с асфальтом и бордюрами. Сейчас здесь строительный городок, но наверняка дорогу сделали не только для строителей. Может быть проезд продлят дальше вдоль железки до Проектируемого проезда №2236 (это проезд, который тоже относительно недавно построили и который соединил Алтуфьевское шоссе в районе улицы Хачатуряна и Дмитровское шоссе в районе ст.м. "Верхние Лихоборы"). Было бы вполне логично. Однако этого продолжения нет на плакатиках, скорее всего это будет отдельная работа.


Хотя в этом аппендиксе даже мачты освещения поставили, уложили бордюрный камень, сделали в бордюрном камне вырез под пешеходный переход.


Ну, и конечно привезли пластиковые трубки для того, чтобы проложить кабели.


Вид в сторону железнодорожной станции.


Та самая остановка, где останавливалась единственная маршрутка, что сюда ходила. Смотрите, не поленились и сделали надпись не просто на бумажке карандашом, а заказали полноразмерную наклейку в типографии. Какая забота о пассажирах! =)


Чуть дальше стоит еще одна остановка, скорее всего она заменит предыдущую, когда здесь снова начнет ходить трансорт. Стоп! А как же люди теперь добираются до станции МЦД, раз маршрутку отменили, а новые автобусы не пустили? Все очень просто, теперь пассажиры должны идти пешком до ближайших остановок общественного транспорта на Алтуфьевском шоссе. З-забота!


В общем в рамках МЦД станцию не реконструировали по новым канонам, и даже благоустройство не смогли сделать за 7 лет. Жалко, в самом начале были очень большие ожидания от нового формата электричек, была надежда, что все станции в рамках города приведут в порядок, обеспечат всем необходимым для всех категорий граждан, но не получилось. Я думаю, что когда-нибудь все, что обещали будет сделано, но доживем ли до этого счастливого дня или до него доживут только наши дети, а может быть только внуки. =)


На этом всё. Думаю сюда приехать еще под Новый год, а вдруг...


Еще про реконструкцию в этом месте:

Строительство проектируемых проездов у МЦД "Дегунино". Часть 1. (лето 2025)

Строительство проектируемых проездов у МЦД "Дегунино" и реконструкция Поморской улицы. Часть 2. (осень 2025)

Строительство проектируемых проездов у МЦД "Дегунино" и реконструкция Поморской улицы. Часть 3. (зима 2025)

Строительство проектируемых проездов у МЦД "Дегунино" и реконструкция Поморской улицы. Часть 4. (лето 2026)

Строительство проектируемых проездов у МЦД "Дегунино" и реконструкция Поморской улицы. Часть 5. (осень 2026)

ДОРОГИ. ПУТЕПРОВОДЫ. ЭСТАКАДЫ

Источник: bluesmaker

уникальные шаблоны и модули для dle