Как на Восток-Агро делают погрузчики Кодар

А если ты - компания родом не из Челябинска или Чебоксар, а всего лишь из Читы, но тебе очень хочется творить и производить различную спецтехнику, например, погрузчики? Ведь, правда, можно и рискнуть, чем ничего не делать. Знакомьтесь, компания «Восток-Агро», новое имя, которое может поднять машиностроительную мысль Забайкалья на новый уровень, да и плюсом дать российскому потребителю выбор, купить наше, а не забугорное. Производство погрузчиков «Кодар» на мощностях читинского предприятия, это отличный пример успешного импортозамещения в сегменте дорожно-строительной техники. Собственно предлагаю сегодня и прогуляться по их цехам.



Компания «Восток-Агро» была зарегистрирована в Чите 23 апреля 2009 года. Тогда компания занималась импортом спецтехники в Забайкалье. Затем, в 2017 году предприятие при поддержке министерства экономического развития открыло завод «СП-профиль» по производству трехслойных сэндвич-панелей. Казалось бы, на этом можно было остановиться - есть успешное производство и перспективная коммерческая деятельность. Но директор «Восток-Агро» Андрей Зорькин хотел вывести предприятие на новый уровень и стать игроком на рынке машиностроения.



Собственно, все стандартно, резка стальных листов лазером, гибка на прессах и сварка несущей рамы, стрелы и ковша. А далее уже сборка.



Да, исторически так получилось, что в Чите не было сильной школы, как у других Ч по этому направлению, но надо же когда-нибудь начинать. Вот как-то так с 2021 года в Чите началась сборка тяжелой спецтехники - фронтальных погрузчиков по имени «Кодар». Большой опыт сфере продаж спецтехники и стал фундаментом для открытия завода собственного производства в машиностроительной отрасли.

 Гидравлическая листогибочная машина.




Производственный цикл организован как крупноузловая сборка с постепенным увеличением доли локализации.



При поддержке регионального Фонда развития промышленности (ФРП) Забайкалья завод был оснащен современным металлообрабатывающим оборудованием.

 Станок для лазерной резки металла.




Над созданием многопрофильной машины в цехах «Восток-Агро» сейчас трудятся больше 30 человек - инженеры, техники, механики.









Кстати, компания «Восток-Агро» является резидентом территории опережающего развития «Забайкалье».





Кстати, почему Кода́р? Оказывается, техника названа в честь горного хребта в северной части Забайкалья, протяжённость которого составляет более 200 километров, а высочайшая точка - 3072 метра.



Многопрофильным погрузчик называется потому, что для «Кодара» компания производит еще и навесное оборудование. Это всевозможные ковшы, паллетные вилы, лесозахваты. Так, спецтехника, произведенная в Чите, может подстроиться под любой вид деятельности.









В среднем на производство одного такого стального гиганта уходит две недели.









Каждая единица техники проходит стендовые тесты гидравлики и ходовые испытания перед отгрузкой клиенту.



Фронтальный погрузчик «Кодар» представляет собой универсальную машину для выполнения погрузо-разгрузочных и иных операций в зависимости от используемого навесного оборудования. Эта универсальная машина способна работать хоть на стройках, хоть на железнодорожных станциях, в морских портах, сельском хозяйстве, коммунальной сфере и т.д.



Колёсный трактор-погрузчик Кодар-300 имеет максимальную грузоподъёмность 3 тонны (при собственной массе 6,5 тонны), при этом объём ковша фронтального погрузчика составляет 1,5 кубометра, а высота выгрузки - 3,6 метра. На трактор, с шарнирно-сочленённой рамой, установлен простой и надёжный четырёхцилиндровый дизельный двигатель ММЗ Д-245.5 производства Минского моторного завода. Объём двигателя составляет 4,8 литра, номинальная мощность - 88 лошадиных сил при 1800 об/мин, максимальный крутящий момент - 400 Нм при 1400 об/мин. Привод - полный (4х4), дорожный просвет составляет 400 мм. Помимо основного ковша, различным навесным оборудованием для разных работ.







Грузоподъемность погрузчика - три тонны. Как отмечают в компании, это самый оптимальный показатель для большой сферы покупателей. Технику стараются максимально адаптировать под местного потребителя.





Побывал у компании Восток-Агро, где делают погрузчики Кодар

Компанию «Восток-Агро» я посетил благодаря нашему автопробегу «Открываем Дальний»! Он проходил при участии Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), медиагруппы «Комсомольская правда», а также при поддержке Минвостокразвития России. Мы стартанули в Иркутске, а финиш был во Владивостоке на ВЭФ. Цель автопробега - рассказать не только о достопримечательностях и особенностях Дальневосточного Федерального округа, но и показать, как он развивается, его инфраструктуру, а также изучить какие там есть меры поддержки бизнеса и жителей.



P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 700 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:

Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html

Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:

Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE / MAX

Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801

Источник: zavodfoto.livejournal.com

уникальные шаблоны и модули для dle