Как СоникТранс делает багги «Ерофей»

Компания ООО «СоникТранс» из Хабаровска известна в своём регионе, так и на всём Дальнем Востоке, как крупный продавец коммерческих автомобилей. На рынке дорожной и строительной техники они работают с 2018 года. Ну, работают, чего тут такого, обычные продажники, каких много, плюс к этому и ремонт техники делают. Мы же заехали к ним в рамках нашего автопробега «Открываем Дальний» совсем по другому поводу. Оказывается, эти ребята сейчас ещё и производят вездеходы типа «багги» под названием «Ерофей». Изначально они разрабатывались для туристических целей, а сейчас хорошо себя зарекомендовали и на другом фронте, помогая нашим ребятам, приближать победу.



ООО «СоникТранс» - это крупный транспортно-логистический и сервисный оператор, базирующийся в Хабаровском крае. Компания является резидентом ТОР «Хабаровск».











Компания ООО «Сониктранс» зарегистрирована 20 июня 2011 года. Сегодня она является официальным дилером брендов КАМАЗ, SINOTRUK, UMG, LONKING, BEIBEN, ГАЗ и DFSK. Имеет собственный грузовой сервис и магазин оригинальных запчастей.



Машина названа в честь первопроходца Ерофея Хабарова. В XVII веке воевода с единомышленниками совершал походы по Сибири и прошел по Амуру. Как и знаменитый первопроходец из прошлого, багги «Ерофей» преодолевает любые топи, болота, пересеченную местность, переезжает через поваленные стволы деревьев и способен форсировать даже реки с разрушенными мостами. Короче, огонь-машина!



Этот вездеход двухместный, его грузоподъемность - 350 кг. Сама машина весит 850 кг и способна развивать скорость до 150 км/час. На 90% состоит из отечественных комплектующих.







Сейчас прорабатывается механизм снижения стоимости машины (с текущих 3+ млн рублей до 2,5 млн) за счет налоговых льгот в рамках ТОР «Патриотическая».







Если говорить о комплектующих, то вопрос достаточно сложный. Потому что в этой конструкции много элементов, взятых от серийных автомобилей отечественного производства. В первую очередь это продукция тольяттинского автозавода. Есть детали других предприятий: пружины из Челябинска, амортизационные стойки из Санкт-Петербурга. В модели использован отечественный сталепрокат, из которого сделаны листы обшивки. И настоящая боль, что много деталей доезжает до Хабаровска вот в таком виде.





 Штат составляет около 72 сотрудников.


 Предприятие способно выпускать по 20 машин в месяц.




В 2024 году багги прошел апробацию в 21-м Центральном научно-исследовательском институте Минобороны РФ и получил положительные отзывы по итогам тестов в боевых условиях.





Компанию ООО «СоникТранс» я посетил благодаря нашему автопробегу «Открываем Дальний»! Он проходил при участии Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), медиагруппы «Комсомольская правда», а также при поддержке Минвостокразвития России. Мы стартанули в Иркутске, а финиш был во Владивостоке на ВЭФ. Цель автопробега - рассказать не только о достопримечательностях и особенностях Дальневосточного Федерального округа, но и показать, как он развивается, его инфраструктуру, а также изучить какие там есть меры поддержки бизнеса и жителей.



P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 700 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:

Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html

Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:

Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE / MAX

Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801

Источник: zavodfoto.livejournal.com

уникальные шаблоны и модули для dle