Yandex Go заработал в Стамбуле
Вместе с запуском «Яндекс» объявил о планах инвестировать в развитие своих мобильных сервисов в Турции 100 млн долларов. Какова сейчас ситуация с такси в крупнейшем городе Турции?
Yandex Go доехал до Стамбула. Это уже шестой турецкий город, где заработал сервис, и одновременно крупнейший рынок для компании в стране. Вместе с запуском «Яндекс» объявил о планах инвестировать в развитие своих мобильных сервисов в Турции 100 млн долларов.
Сможет ли новый игрок изменить рынок, где пассажиры годами жалуются на нехватку машин и проблемы с такси, рассказывает независимый турецкий журналист Абдуррахман Камбур-оглу:
Абдуррахман Камбур-оглу, независимый турецкий журналист
«В Турции популярно только желтое такси, которое имеет лицензию на перевозку пассажиров. Если вы вызываете такси через Uber или Yandex Go в Стамбуле, к вам приезжает именно официальное желтое такси. Единственное местное исключение — это такси под названием «марты», но если полиция поймает вас в таком автомобиле, вас оштрафуют. Вокруг этого ведутся споры, поскольку в некоторой степени это монополия в Стамбуле. В городе работают примерно 35 тысяч такси, и с учетом численности населения это очень мало. Те, кто уже владеет лицензией, заявляют: мы заплатили за нее деньги и не хотим, чтобы количество такси увеличивалось, потому что чем больше машин, тем меньше будет наш заработок. В связи с этим, к сожалению, туристов иногда пытаются обмануть, местные жители недовольны тем, что такси плохо ухожены, а водители выбирают клиентов. Преимущество Uber и Yandex Go в том, что вы вызываете такси через приложение, ожидаете на месте, видите сумму заранее, поэтому споров и разногласий меньше. По ценам ориентируйтесь на Yandex Go, но он не может выдавать цену ниже, чем Uber: у них акцент на то, чтобы пассажир доехал по короткому маршруту за минимальное время, и если расстояние уменьшается, снижается и плата. В любом случае, даже если через Yandex Go к вам приезжает стандартное желтое такси с включенным счетчиком, оплачивать придется по факту его показаний, а приложение примерно знает итоговую сумму, так как заранее просчитывает расстояние».
По данным компании, навигация на базе искусственного интеллекта позволяет сократить среднее время поездки более чем на 7%. Пока в Стамбуле доступны тарифы «эконом» и «комфорт», а оплатить поездку можно как привычными для Турции способами — местной картой или наличными в лирах, так и рублями с привязанной карты «Мир».
Текст:Business FM
Yandex Go доехал до Стамбула. Это уже шестой турецкий город, где заработал сервис, и одновременно крупнейший рынок для компании в стране. Вместе с запуском «Яндекс» объявил о планах инвестировать в развитие своих мобильных сервисов в Турции 100 млн долларов.
Сможет ли новый игрок изменить рынок, где пассажиры годами жалуются на нехватку машин и проблемы с такси, рассказывает независимый турецкий журналист Абдуррахман Камбур-оглу:
Абдуррахман Камбур-оглу, независимый турецкий журналист
«В Турции популярно только желтое такси, которое имеет лицензию на перевозку пассажиров. Если вы вызываете такси через Uber или Yandex Go в Стамбуле, к вам приезжает именно официальное желтое такси. Единственное местное исключение — это такси под названием «марты», но если полиция поймает вас в таком автомобиле, вас оштрафуют. Вокруг этого ведутся споры, поскольку в некоторой степени это монополия в Стамбуле. В городе работают примерно 35 тысяч такси, и с учетом численности населения это очень мало. Те, кто уже владеет лицензией, заявляют: мы заплатили за нее деньги и не хотим, чтобы количество такси увеличивалось, потому что чем больше машин, тем меньше будет наш заработок. В связи с этим, к сожалению, туристов иногда пытаются обмануть, местные жители недовольны тем, что такси плохо ухожены, а водители выбирают клиентов. Преимущество Uber и Yandex Go в том, что вы вызываете такси через приложение, ожидаете на месте, видите сумму заранее, поэтому споров и разногласий меньше. По ценам ориентируйтесь на Yandex Go, но он не может выдавать цену ниже, чем Uber: у них акцент на то, чтобы пассажир доехал по короткому маршруту за минимальное время, и если расстояние уменьшается, снижается и плата. В любом случае, даже если через Yandex Go к вам приезжает стандартное желтое такси с включенным счетчиком, оплачивать придется по факту его показаний, а приложение примерно знает итоговую сумму, так как заранее просчитывает расстояние».
По данным компании, навигация на базе искусственного интеллекта позволяет сократить среднее время поездки более чем на 7%. Пока в Стамбуле доступны тарифы «эконом» и «комфорт», а оплатить поездку можно как привычными для Турции способами — местной картой или наличными в лирах, так и рублями с привязанной карты «Мир».
Текст:Business FM
Источник: salt.mediasalt.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]