Он будет ходить вокруг света вечно: как выглядит «плавучий город» — самый большой в мире корабль
Настоящий город посреди океана
фото:соцсети
Представьте: вы просыпаетесь, выходите на прогулку в парк, отводите ребенка в школу, заходите в магазин — и все это происходит на борту огромного корабля, который медленно скользит мимо берегов Юго-Восточной Азии или Южной Америки. Именно такую жизнь обещает проект под названием Freedom Ship — судно, которое его создатели называют первым в мире настоящим плавучим городом.
Идея существует еще с 1990-х, но сейчас, кажется, обрела второе дыхание: за проект взялась флоридская компания Freedom Cruise Line International совместно с сингапурской Blossom Group. Если все сложится удачно, то Freedom Ship затмит даже крупнейшие круизные суда современности и навсегда изменит само представление о том, что такое «жить у моря».
Как появилась идея корабля-города
фото:Freedom Ship
Замысел принадлежит американскому инженеру Норману Никсону, который впервые предложил его еще в 1990-х годах. Никсон скончался в 2012 году, а чертежи проекта на короткое время всплыли в публичном пространстве в 2013-м, после чего снова были убраны в стол.
Теперь идею вновь возродили. Флоридская компания Freedom Cruise Line International поручила разработку концепции дизайнерскому бюро Schopfer Associates, которое будет работать в связке с морскими инженерами и архитекторами мирового уровня. По словам менеджера проекта Шридева Мукерджи из сингапурской Blossom Group, тридцатилетний опыт в управлении пассажирскими и казино-судами убедил его: масштаб задачи — не повод отступать. «Настойчивость и целеустремленность помогают людям добиваться невозможного», — говорит он.
Что представляет собой Freedom Ship
фото:Freedom Ship
Амбициозный проект задуман как первый в мире настоящий «город на море» — плавучее сообщество длиной около мили, рассчитанное на 80 тыс. жителей, туристов и членов экипажа, которое будет непрерывно огибать земной шар.
На борту предусмотрено около 50 тыс. постоянных жителей, порядка 10 тыс. туристов и экипаж из 20 тыс. человек. Для сравнения: нынешнее крупнейшее пассажирское судно планеты — Star of the Seas компании Royal Caribbean — вмещает примерно в восемь раз меньше людей.
Инфраструктура корабля спроектирована как полноценный городской организм. На борту разместятся школы, парки, магазины, отели, больница и даже спортивный стадион. По судну будет курсировать трамвай, а для любителей пеших прогулок предусмотрено 15 миль пешеходных дорожек и около трех акров парковых зон.
Как это будет работать
фото:Freedom Ship
Здесь начинается самое необычное. Freedom Ship будет двигаться со скоростью около семи узлов и обходить земной шар приблизительно раз в два года. При этом ни в один порт он заходить не сможет — физически. Из-за колоссальных размеров судно будет постоянно оставаться в международных водах. Пассажиры, желающие посетить берег, будут добираться до портов на небольших катерах. Теоретически рядом с Freedom Ship смогут швартоваться даже другие круизные суда.
На верхних палубах разместятся восемь вертолетных площадок — для тех, кто предпочитает добираться до берега побыстрее.
Что касается энергетики, разработчики планируют использовать атомную энергию: по их расчетам, ядерная силовая установка — единственный реалистичный способ обеспечить электричеством и тягой объект такого масштаба, одновременно снизив зависимость от традиционного морского топлива.
Сколько это стоит и когда будет готово
фото:Freedom Ship
Общая стоимость проекта оценивается примерно в 12 миллиардов фунтов стерлингов, то есть около 1 триллиона 185 миллиардов 360 миллионов рублей. Строительство займет три-четыре года, однако первые жители смогут заселиться еще до его завершения — прямо в процессе достройки судна.
Скептики не молчат: критики сомневаются, что экономика, инженерия и логистика когда-нибудь смогут соответствовать масштабу замысла. Действительно, подобных прецедентов в истории кораблестроения просто не существует. Из всех когда-либо предложенных жилых круизных концепций до реального плавания добрались лишь двое: элитный The World, работающий по принципу кондоминиума, и значительно более доступный Villa Vie Odyssey.
Почему это важно — даже если корабль никогда не выйдет в море
фото:Freedom Ship
Freedom Ship — это не просто экзотическая инженерная фантазия. Проект заставляет задуматься о вполне реальных вещах. Что вообще значит «жить где-то», если ты постоянно в пути? Как устроить школу, больницу и общественные места на корабле, который никогда не стоит на одном месте? Как организовывать свой быт, когда «за окном» каждые несколько месяцев меняется континент?
Для семей с детьми такой опыт — это и захватывающий эксперимент, и серьезный вызов. С одной стороны — живая география, многоязычная среда, возможность увидеть мир не через экран, а из иллюминатора. С другой — вопросы социализации, стабильности, привязанности к месту, которые психологи считают важными для гармоничного взросления.
фото:Freedom Ship
фото:Freedom Ship
фото:Freedom Ship
фото:Freedom Ship
фото:Freedom Ship
фото:Freedom Ship
фото:Freedom Ship
фото:Freedom Ship
фото:Freedom Ship
Пока Freedom Ship существует только на чертежах и в рендерах. Но сама по себе идея города, который никогда не стоит на якоре, уже заставляет переосмыслить многое — от того, что мы называем домом, до того, какой может быть жизни в XXI веке.
Источник: parents.mirtesen.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]