Русская полярная экспедиция. Русская полярная экспедиция
Здравствуйте уважаемые.
Вспомним сегодня с вами о русской полярной экспедиции. А если что - в прошлый раз остановились вот тут вот: https://id77.livejournal.com/6806190.html
Рассматриваемая нами экспедиция состоялась в 1900—1902 годов была снаряжена Императорской Академией наук и имела основной целью исследование части Северного Ледовитого океана к северу от Новосибирских островов и поиск легендарной Земли Санникова.
Стала первым академическим предприятием России в водах Ледовитого океана, совершённым на собственном судне. Руководил экспедицией русский геолог и полярный исследователь барон Эдуард Васильевич Толль.
Одним из участников был Александр Колчак.
Мероприятие находилось под Высочайшим покровительством президента Академии наук великого князя Константина Константиновича.
8 июня 1900 года путешественники отчалили от пристани на Неве.
Первая навигация — экспедиция прошла Карское море и остановилась на первую зимовку у Таймырского полуострова.
Навигацию 1901 года провели в исследованиях моря Лаптевых, пытаясь пройти как можно дальше на север, к острову Беннета, и оттуда продолжить поиски Земли Санникова. Попытка не удалась, и «Заря» встала на вторую зимовку у западного берега острова Котельного.
Весной 1902 года Толль с тремя спутниками вышел для исследования острова Беннета. Это путешествие закончилось трагически — Толль и его спутники погибли.
Научные и практические результаты
Не удалось найти Землю Санникова, но экспедиция внесла значительный вклад в изучение Арктики.
Были составлены: геологическая карта полуострова Таймыр и острова Котельного, гидрографические карты районов Таймыра и Новосибирских островов с промерами глубин.
Проведены исследования в области метеорологии, океанографии, земного магнетизма, гляциологии, физической географии, ботаники, геологии, палеонтологии, этнографии, изучения полярных сияний.
Александр Колчак провёл исследование о льдах Карского и Восточно-Сибирского морей, что стало новым шагом в развитии полярной океанографии.
Русская полярная экспедиция положила начало комплексному исследованию арктических морей и суши. Научные материалы экспедиции обрабатывали в течение 11 лет, вплоть до начала Первой мировой войны, публикуя их отдельными порциями в издании «Известия Российской академии
Экспедиция прошла на баркентине «Заря» (яхта «Заря»)
Судно было норвежским трёхмачтовым зверобойным барком «Харальд Харфагер» (Harald Harfager). В 1899 году его приобрели именно для этой экспедиции за 60 000 рублей. После судно было укреплено и доработано.
Водоизмещение 450 т
Длина 44 м
Ширина 10,2 м
Осадка 5,4 м
Двигатели: паруса и паровая машина
Экипаж 20 человек
21 июня 1900 года «Заря» снялась с якоря в Санкт-Петербурге. 24 июля судно прибыло в Александровск-на-Мурмане (ныне Полярный) и в августе вышло в Карское море. Осенью «Заря» была на 24 дня блокирована льдами в заливе Миддендорфа. Толль назвал этот залив в честь своего родственника, учителя, известного учёного и исследователя Таймыра — Александра Фёдоровича Миддендорфа.
В апреле 1901 года в результате разногласий с Толлем лейтенант Коломейцев в сопровождении Степана Расторгуева покинул судно. За 40 дней двое экспедиционеров прошли около 800 километров к реке Гольчихе (Енисейская губа) и затем благополучно добрались до Петербурга. По пути они открыли впадающую в Таймырский залив реку Коломейцева, а в Пясинском заливе — остров Расторгуева (один из Каменных островов).
Новым капитаном «Зари» стал Матисен.
Летом 1901 года экспедиция обследовала Таймыр. 25 августа «Заря» направилась на поиски Земли Санникова, однако уже 9 сентября наткнулась на пояс мощных льдов. Вторая зимовка состоялась в Нерпичьей бухте.
В мае 1902 года начинается подготовка санно-шлюпочного перехода на остров Беннетта (один из островов Де-Лонга), и 5 июля 1902 года Толль покинул «Зарю» в сопровождении астронома Фридриха Зееберга и зверопромышленников Василия Горохова и Николая Дьяконова
Планировалось, что «Заря» подойдёт к острову Беннетта два месяца спустя. 13 июля партия Э. Толля на собачьих упряжках достигла мыса Высокого на острове Новая Сибирь. 3 августа на байдарках они достигли острова Беннетта.
Из-за тяжёлой ледовой обстановки «Заря» не смогла подойти к острову Беннетта в назначенный срок и получила серьёзные повреждения, делавшие невозможным дальнейшее плавание. В сентябре 1902 года лейтенант Матисен был вынужден увести судно в бухту Тикси, где баркентина была выброшена на мель.
Академия наук России обратилась к купчихе А. И. Громовой, которая имела пароход «Лена», с просьбой спасти членов экспедиции, получив взамен остатки баркентины. Пароход сделал несколько рейсов в Тикси, вывез людей и кое-какое снаряжение с баркентины. Всё имущество с «Зари» было погружено в склады Громовой в Якутске. Экипаж «Зари» на рейсовом судне по Лене прибыл в Якутск и уже в декабре 1902 года был в Петербурге.
Известно, что группа Толля, не дождавшись «Зари», приняла решение самостоятельно двигаться на юг в сторону континента, однако дальнейшие следы этих четырёх человек поныне не обнаружены.
«Заря» осталась в бухте Тикси западнее северной оконечности острова Бруснева и было продано судоходной компании А. И. Громовой. В 1915 году на судне вспыхнул пожар, и оно сгорело до уровня ватерлинии. Деревянный корпус судна намертво прирос к грунту и стал своего рода основанием нефтяного причала, используемого в Тикси и сегодня.
В честь корабля названы остров, полуостров и пролив.
Вот такие вот дела.
Приятного времени суток.
Вспомним сегодня с вами о русской полярной экспедиции. А если что - в прошлый раз остановились вот тут вот: https://id77.livejournal.com/6806190.html
Рассматриваемая нами экспедиция состоялась в 1900—1902 годов была снаряжена Императорской Академией наук и имела основной целью исследование части Северного Ледовитого океана к северу от Новосибирских островов и поиск легендарной Земли Санникова.
Стала первым академическим предприятием России в водах Ледовитого океана, совершённым на собственном судне. Руководил экспедицией русский геолог и полярный исследователь барон Эдуард Васильевич Толль.
Одним из участников был Александр Колчак.
Мероприятие находилось под Высочайшим покровительством президента Академии наук великого князя Константина Константиновича.
8 июня 1900 года путешественники отчалили от пристани на Неве.
Первая навигация — экспедиция прошла Карское море и остановилась на первую зимовку у Таймырского полуострова.
Навигацию 1901 года провели в исследованиях моря Лаптевых, пытаясь пройти как можно дальше на север, к острову Беннета, и оттуда продолжить поиски Земли Санникова. Попытка не удалась, и «Заря» встала на вторую зимовку у западного берега острова Котельного.
Весной 1902 года Толль с тремя спутниками вышел для исследования острова Беннета. Это путешествие закончилось трагически — Толль и его спутники погибли.
Научные и практические результаты
Не удалось найти Землю Санникова, но экспедиция внесла значительный вклад в изучение Арктики.
Были составлены: геологическая карта полуострова Таймыр и острова Котельного, гидрографические карты районов Таймыра и Новосибирских островов с промерами глубин.
Проведены исследования в области метеорологии, океанографии, земного магнетизма, гляциологии, физической географии, ботаники, геологии, палеонтологии, этнографии, изучения полярных сияний.
Александр Колчак провёл исследование о льдах Карского и Восточно-Сибирского морей, что стало новым шагом в развитии полярной океанографии.
Русская полярная экспедиция положила начало комплексному исследованию арктических морей и суши. Научные материалы экспедиции обрабатывали в течение 11 лет, вплоть до начала Первой мировой войны, публикуя их отдельными порциями в издании «Известия Российской академии
Экспедиция прошла на баркентине «Заря» (яхта «Заря»)
Судно было норвежским трёхмачтовым зверобойным барком «Харальд Харфагер» (Harald Harfager). В 1899 году его приобрели именно для этой экспедиции за 60 000 рублей. После судно было укреплено и доработано.
Водоизмещение 450 т
Длина 44 м
Ширина 10,2 м
Осадка 5,4 м
Двигатели: паруса и паровая машина
Экипаж 20 человек
21 июня 1900 года «Заря» снялась с якоря в Санкт-Петербурге. 24 июля судно прибыло в Александровск-на-Мурмане (ныне Полярный) и в августе вышло в Карское море. Осенью «Заря» была на 24 дня блокирована льдами в заливе Миддендорфа. Толль назвал этот залив в честь своего родственника, учителя, известного учёного и исследователя Таймыра — Александра Фёдоровича Миддендорфа.
В апреле 1901 года в результате разногласий с Толлем лейтенант Коломейцев в сопровождении Степана Расторгуева покинул судно. За 40 дней двое экспедиционеров прошли около 800 километров к реке Гольчихе (Енисейская губа) и затем благополучно добрались до Петербурга. По пути они открыли впадающую в Таймырский залив реку Коломейцева, а в Пясинском заливе — остров Расторгуева (один из Каменных островов).
Новым капитаном «Зари» стал Матисен.
Летом 1901 года экспедиция обследовала Таймыр. 25 августа «Заря» направилась на поиски Земли Санникова, однако уже 9 сентября наткнулась на пояс мощных льдов. Вторая зимовка состоялась в Нерпичьей бухте.
В мае 1902 года начинается подготовка санно-шлюпочного перехода на остров Беннетта (один из островов Де-Лонга), и 5 июля 1902 года Толль покинул «Зарю» в сопровождении астронома Фридриха Зееберга и зверопромышленников Василия Горохова и Николая Дьяконова
Планировалось, что «Заря» подойдёт к острову Беннетта два месяца спустя. 13 июля партия Э. Толля на собачьих упряжках достигла мыса Высокого на острове Новая Сибирь. 3 августа на байдарках они достигли острова Беннетта.
Из-за тяжёлой ледовой обстановки «Заря» не смогла подойти к острову Беннетта в назначенный срок и получила серьёзные повреждения, делавшие невозможным дальнейшее плавание. В сентябре 1902 года лейтенант Матисен был вынужден увести судно в бухту Тикси, где баркентина была выброшена на мель.
Академия наук России обратилась к купчихе А. И. Громовой, которая имела пароход «Лена», с просьбой спасти членов экспедиции, получив взамен остатки баркентины. Пароход сделал несколько рейсов в Тикси, вывез людей и кое-какое снаряжение с баркентины. Всё имущество с «Зари» было погружено в склады Громовой в Якутске. Экипаж «Зари» на рейсовом судне по Лене прибыл в Якутск и уже в декабре 1902 года был в Петербурге.
Известно, что группа Толля, не дождавшись «Зари», приняла решение самостоятельно двигаться на юг в сторону континента, однако дальнейшие следы этих четырёх человек поныне не обнаружены.
«Заря» осталась в бухте Тикси западнее северной оконечности острова Бруснева и было продано судоходной компании А. И. Громовой. В 1915 году на судне вспыхнул пожар, и оно сгорело до уровня ватерлинии. Деревянный корпус судна намертво прирос к грунту и стал своего рода основанием нефтяного причала, используемого в Тикси и сегодня.
В честь корабля названы остров, полуостров и пролив.
Вот такие вот дела.
Приятного времени суток.
Источник: id77
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]