Корабли великих географических открытий. Фрегат "Дельфин"
Здравствуйте уважаемые.
Продолжаем с вами нашу небольшую и, надеюсь, интересную серию :-) В прошлый раз мы с вами остановились вот тут вот: https://id77.livejournal.com/6771302.html
И вот сегодня, впервые в серии, мы с вами сделаем акцент не на конкретном путешествии, а именно на корабле.
Речь о британском 24-пушечном фрегате "Дельфин" (HMS Dolphin)
Чем же он так известен? Это первый корабль совершивший кругосветное плавание дважды, под командованием сначала Джона Байрона, затем Самюэла Уоллиса. Согласитесь, интересно :-)
Dolphin изначально был заказан на частной верфи графа Спэрроу в Ротерхайте (по контракту от 7 октября 1747 года). После банкротства Sparrow в 1748 году орден был переведён на верфь Вулвич. Построен этот корабль был на королевской верфи в Вулвиче в 1751 году
Водоизмещение: 508 тонн
Длина по верхней палубе: 34 м.
Ширина по мидельшпангоуту: 9,8 м.
Вооружение
Общее число орудий: 30
Орудий на гондеке: 24 × 9-фунтовых
Орудий на шканцах: 4 × 9-фунтовых, 2 × 3-фунтовых
После начала Семилетней войны «Дельфин» был мобилизован в Королевский флот, с присвоением 6 ранга. В 1756 году присутствовал в сражении при Минорке, под общим командованием адмирала Бинга, но в активных боевых действиях не участвовал.
В ночь с 24 на 25 ноября 1757 года совместно с HMS Hussar потопил французский Alcyon, номинально 50-пушечный, вооруженный en flûte.
После успешного окончания Семилетней войны в 1763 году Великобритании сосредоточилась на укреплении новых владений и продолжала расширять своё влияние по всему миру за счёт других держав. С первыми исследованиями Тихого океана возник интерес к нему как новому пути в Ост-Индию. Интерес к исследованию усиливался теорией о том, что в южных широтах должен быть новый континент, так называемая Terra Australis Incognita.
Не связанное военными нуждами, Адмиралтейство могло выделить деньги, корабли и людей на исследовательские цели. Соответственно вскоре была снаряжена экспедиция с целью исследовать Южную Атлантику и создать там базу для дальнейших исследований с прицелом на Тихий океан. Другой целью было открытие новых земель вообще, которые могли быть присоединены короной, а в случае необходимости, достижение Дальнего Востока. В качестве головного корабля был выбран «Дельфин», ему придали шлюп HMS Tamar и судно снабжения Florida.
Чтобы снизить вероятность заболеваемости корабельными червями, корпус Dolphin был покрыт медью
Капитаном «Дельфина» в первом плавании был назначен Джон Байрон, опытный 42-летний моряк. Через старшего брата Уильяма Байрона он приходится предком знаменитому поэту. Кругосветное плавание «Дельфина» было самым быстрым на тот момент и впервые заняло меньше двух лет.
Во время этого путешествия в 1765 году Байрон захватил Фолклендские острова от имени Британии на основании предыдущих открытий, и тем самым чуть не стал причиной войны между Великобританией и Испанией, обе страны имели вооружённые флоты, готовые оспаривать суверенитет бесплодных островов. Позже Байрон посетил острова Туамотус, Токелау и Никунау в Гилбертовых островах, впервые поместив их на европейские карты (в европейских кругах Никунау более 100 лет назывался «Остров Байрон»); а также посетил Тиниан в Северных Марианских островах.
Второе кругосветное плавание состоялось в 1766-1767 годах под командованием Самюэла Уоллиса.
«Дельфин» вышел в сопровождении шлюпа HMS Swallow под командованием Филиппа Картерета, который участвовал в плавании Байрона. Среди других моряков, перешедших во второе плавание, был Джон Гор (John Gore), ставший помощником шкипера. Сам шкипер второго плавания, Джордж Робертсон (George Robertson) впоследствии выпустил книгу, где описал путешествие. Во время кругосветного плавания корабль оснащён новой системой дистилляции пресной воды из солёной воды с помощью нагретого пара, как предложил Джеймс Линд, по запросу Комиссаров Адмиралтейства для испытаний судна.
При проходе Магелланова пролива корабли потеряли друг друга, и фрегат продолжил путь в одиночку.
Dolphin бросил якорь на полуострове Таити-Ити («маленький Таити», также известный как Тайарапу) 17 июня 1767 года, но быстро ушёл в поисках более подходящей якорной стоянки. Уоллис выбрал Матаваи-Бэй 23 июня. Хотя испанцы посетили Маркизские острова в 1595 году, примерно за 170 лет до этого, Уоллис официально получил во владение Отахейти, который он назвал «Остров короля Георга III». (Примерно год спустя французский мореплаватель Луи-Антуан де Бугенвиль высадился в Хитиа на противоположной стороне Таити и, не зная о предыдущем визите Уоллиса, объявил его королём Франции.)
В начале каноэ подошли к Dolphin и по сигналу его пассажиры обрушили шквал камней на британцев, которые ответили картечем. Артиллерия Dolphin разрезала каноэ пополам, убив большинство его пассажиров. Затем Уоллис отправил своих плотников на берег, чтобы разрезать там более восьмидесяти каноэ пополам. Со временем между британскими моряками и местными жителями, включая королеву Пурею, установились дружеские отношения.
Отношения стали особенно дружелюбными, когда моряки обнаружили, что женщины стремятся обменять секс на железо. Эта торговля стала настолько масштабной, что потеря гвоздей начала угрожать физической целостности "Дельфина"
оллис позже назвал или переименовал ещё пять островов в Островах Общества и шесть атоллов на островах Туамоту, а также подтвердил расположение Ронгерика и Ронгелап на Маршалловых островах. Он переименовал полинезийский остров Увеа в Уоллис в свою честь, прежде чем добраться до Тиниана на Марианских островах. Он продолжил путь в Батавию, где многие члены экипажа умерли от дизентерии, затем через мыс Доброй Надежды в Англию, куда прибыли в мае 1768 года. Затем корабль триумфально вернулся в Англию
Служил до 1777 года, затем разобран
Вот такой славный корабль.
Приятного времени суток.
Продолжаем с вами нашу небольшую и, надеюсь, интересную серию :-) В прошлый раз мы с вами остановились вот тут вот: https://id77.livejournal.com/6771302.html
И вот сегодня, впервые в серии, мы с вами сделаем акцент не на конкретном путешествии, а именно на корабле.
Речь о британском 24-пушечном фрегате "Дельфин" (HMS Dolphin)
Чем же он так известен? Это первый корабль совершивший кругосветное плавание дважды, под командованием сначала Джона Байрона, затем Самюэла Уоллиса. Согласитесь, интересно :-)
Dolphin изначально был заказан на частной верфи графа Спэрроу в Ротерхайте (по контракту от 7 октября 1747 года). После банкротства Sparrow в 1748 году орден был переведён на верфь Вулвич. Построен этот корабль был на королевской верфи в Вулвиче в 1751 году
Водоизмещение: 508 тонн
Длина по верхней палубе: 34 м.
Ширина по мидельшпангоуту: 9,8 м.
Вооружение
Общее число орудий: 30
Орудий на гондеке: 24 × 9-фунтовых
Орудий на шканцах: 4 × 9-фунтовых, 2 × 3-фунтовых
После начала Семилетней войны «Дельфин» был мобилизован в Королевский флот, с присвоением 6 ранга. В 1756 году присутствовал в сражении при Минорке, под общим командованием адмирала Бинга, но в активных боевых действиях не участвовал.
В ночь с 24 на 25 ноября 1757 года совместно с HMS Hussar потопил французский Alcyon, номинально 50-пушечный, вооруженный en flûte.
После успешного окончания Семилетней войны в 1763 году Великобритании сосредоточилась на укреплении новых владений и продолжала расширять своё влияние по всему миру за счёт других держав. С первыми исследованиями Тихого океана возник интерес к нему как новому пути в Ост-Индию. Интерес к исследованию усиливался теорией о том, что в южных широтах должен быть новый континент, так называемая Terra Australis Incognita.
Не связанное военными нуждами, Адмиралтейство могло выделить деньги, корабли и людей на исследовательские цели. Соответственно вскоре была снаряжена экспедиция с целью исследовать Южную Атлантику и создать там базу для дальнейших исследований с прицелом на Тихий океан. Другой целью было открытие новых земель вообще, которые могли быть присоединены короной, а в случае необходимости, достижение Дальнего Востока. В качестве головного корабля был выбран «Дельфин», ему придали шлюп HMS Tamar и судно снабжения Florida.
Чтобы снизить вероятность заболеваемости корабельными червями, корпус Dolphin был покрыт медью
Капитаном «Дельфина» в первом плавании был назначен Джон Байрон, опытный 42-летний моряк. Через старшего брата Уильяма Байрона он приходится предком знаменитому поэту. Кругосветное плавание «Дельфина» было самым быстрым на тот момент и впервые заняло меньше двух лет.
Во время этого путешествия в 1765 году Байрон захватил Фолклендские острова от имени Британии на основании предыдущих открытий, и тем самым чуть не стал причиной войны между Великобританией и Испанией, обе страны имели вооружённые флоты, готовые оспаривать суверенитет бесплодных островов. Позже Байрон посетил острова Туамотус, Токелау и Никунау в Гилбертовых островах, впервые поместив их на европейские карты (в европейских кругах Никунау более 100 лет назывался «Остров Байрон»); а также посетил Тиниан в Северных Марианских островах.
Второе кругосветное плавание состоялось в 1766-1767 годах под командованием Самюэла Уоллиса.
«Дельфин» вышел в сопровождении шлюпа HMS Swallow под командованием Филиппа Картерета, который участвовал в плавании Байрона. Среди других моряков, перешедших во второе плавание, был Джон Гор (John Gore), ставший помощником шкипера. Сам шкипер второго плавания, Джордж Робертсон (George Robertson) впоследствии выпустил книгу, где описал путешествие. Во время кругосветного плавания корабль оснащён новой системой дистилляции пресной воды из солёной воды с помощью нагретого пара, как предложил Джеймс Линд, по запросу Комиссаров Адмиралтейства для испытаний судна.
При проходе Магелланова пролива корабли потеряли друг друга, и фрегат продолжил путь в одиночку.
Dolphin бросил якорь на полуострове Таити-Ити («маленький Таити», также известный как Тайарапу) 17 июня 1767 года, но быстро ушёл в поисках более подходящей якорной стоянки. Уоллис выбрал Матаваи-Бэй 23 июня. Хотя испанцы посетили Маркизские острова в 1595 году, примерно за 170 лет до этого, Уоллис официально получил во владение Отахейти, который он назвал «Остров короля Георга III». (Примерно год спустя французский мореплаватель Луи-Антуан де Бугенвиль высадился в Хитиа на противоположной стороне Таити и, не зная о предыдущем визите Уоллиса, объявил его королём Франции.)
В начале каноэ подошли к Dolphin и по сигналу его пассажиры обрушили шквал камней на британцев, которые ответили картечем. Артиллерия Dolphin разрезала каноэ пополам, убив большинство его пассажиров. Затем Уоллис отправил своих плотников на берег, чтобы разрезать там более восьмидесяти каноэ пополам. Со временем между британскими моряками и местными жителями, включая королеву Пурею, установились дружеские отношения.
Отношения стали особенно дружелюбными, когда моряки обнаружили, что женщины стремятся обменять секс на железо. Эта торговля стала настолько масштабной, что потеря гвоздей начала угрожать физической целостности "Дельфина"
оллис позже назвал или переименовал ещё пять островов в Островах Общества и шесть атоллов на островах Туамоту, а также подтвердил расположение Ронгерика и Ронгелап на Маршалловых островах. Он переименовал полинезийский остров Увеа в Уоллис в свою честь, прежде чем добраться до Тиниана на Марианских островах. Он продолжил путь в Батавию, где многие члены экипажа умерли от дизентерии, затем через мыс Доброй Надежды в Англию, куда прибыли в мае 1768 года. Затем корабль триумфально вернулся в Англию
Служил до 1777 года, затем разобран
Вот такой славный корабль.
Приятного времени суток.
Источник: id77
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]