Красная Поляна. Часть 3: Роза-Хутор и Менделиха
Без преувеличения, одно из самых больших удовольствий в путешествиях по России - катание на канатных дорогах показанной в позапрошлой части Красной Поляны. То есть, канаточки у нас много где работают, особенно на Кавказе, и даже иногда - огромными каскадами до заоблачных высот, как на Домбае, Эльбрусе или в казахстанском Медеу. Но в природе Красной Поляны есть особый уют, в её "олимпийском" оснащении - уникальная для постсоветских стран продуманность, а как результат, тут это даже не столько красиво, сколько - приятно, и немалых денег за билеты (около 2500 рублей) как-то вообще не жаль. Такое чувство осталось у нас после первого опыта в мае 2023 года, а вновь оказавшись тут в сентябре 2024, мы не замедлили повторить. О том, как повторяли, я рассказывал в прошлой части - про канатки курорта "Красная Поляна", ведущие из Эсто-Садка к горе Чёрная Пирамида. Ещё есть "Курорт Газпрома", куда я пока не добрался, но крупнейший из трёх краснополянских курортов - "Роза-Хутор" в конце долины Мзымты, канатками которого за хребет Аибга к водопадам Менделихи мы и воспользовались в первый приезд. Ими закончу долгий рассказ о курортных берегах Краснодарского края...
Словно (а может и буквально) в подражание Трём долинам Куршевеля, Красная Поляна - не один курорт, а целых три. Отличия между ними, по крайней мере в несезон, минимальны, и даже история плюс-минус одна, начавшаяся около 2000 года, когда новые тоннели сделали безопасным Старое Краснополянское шоссе из Адлера. Горнолыжный потенциал этих гор к тому времени по мере сил раскрывал, - с 1980 как чиновник, а с 1992 как бизнесмен, - альпинист Пётр Федин, и вот раскрыл настолько, что на его поляну проник Крупный Капитал. Первым, в 2000 году, зашёл "Газпром", к 2008 завладевший и фединской "Альпикой". В 2001 подключились власти Краснодарского края, начав строить в селе Эсто-Садок (основанном в 1886 году эстонскими переселенцами) "Горную Карусель" - позже, через стадию "Горки-Города" в 2010-19 годах, она стала "Красной Поляной". Ну а в 2003 корпорации и региону составил компанию олигарх - Владимир Потанин, сперва действовавший от лица инвесткомпании "Интеррос", а позже - и от "Норильского Никеля". Место он выбрал подальше, зато с красивым названием - и так ли интересно знать, что хутор этот называли Роза не потому, что там много роз, а потому что основал его эстонец Роозе? Курорты строились уверенно, так что даже без Олимпиады мы бы получили тут современный аналог того же Домбая... но именно благодаря им Сочи в 2005 году стал сначала кандидатом на проведение Игр, а в 2009 обошёл других кандидатов. Помню, сколько тогда было ёрничаний, что в субтропиках же снега не будет, опять опозоримся на весь мир - а на самом деле географию знать надо! Приморский кластер, нынешний Сириус, принял состязания на коньках - как фигурное катание в ледовых дворцах или хоккей на стадионе "Фишт". Горный кластер в Красной Поляне стал ареной лыжных и санных состязаний, а соединило это всё Новое Краснополянское шоссе, дополненное железной дорогой. Красную Поляну обновили с небывалыми прежде бюджетами и участием лучших мировых спецов, но сам триптих курортов остался неизменным. И больше всех тут вложился Потанин: нынешний Роза-Хутор - это 2/3 Красной Поляны с 32 канатными дорогами (у двух других - 26 в сумме), 105 километрами трасс (у двух других - 68) и крупнейшей в мире системой искусственного оснежения. Сами трассы проектировал швейцарец Бернар Русси - олимпийский чемпион по скоростному спуску в Саппоро-1972 и серебряный призёр в Инсбруке-1976, позже ставший олимпийским архитектором. В общем, немудрено, что в свой первый приезд мы пошли именно на Роза-Хутор:
Вдоль Мзымты тянется Роза-Долина, где в президентство Дмитрия Медведева, в годы нашего последнего рывка туда, где нас не ждут, построили улицу той Европы, которую представляет себе завсегдатай Куршевеля, вряд ли слышавший когда-то про Палладио или Бернини: даже Ратуша напоминает своей башней Сочинский вокзал. Прямо напротив Ратуши - нижняя станция, раскрашенная под фахверк. С взмывающей кабинки видны видны по долине Мзымты справа (кадр выше), по мере удаления, ещё пара станций канатных дорог "Стрела" и "Тироль", дальше главная станция "Курорта Газпрома" с линиями "Альпика" и "Лаура" в две стороны у тупикового вокзала Роза-Хутор, ещё дальше новостройки Эсто-Садка и наконец гора Ачишхо (2391м) над "старой" Красной Поляной, известная в первую очередь как самое мокрое место России (3200мм осадков в год). Слева (кадр ниже) видно, как кончается курорт, но в этой его части находится Этнопарк "Моя Россия" с китчеватыми павильонами разных её уголков и парой интересных находок вроде Музея Наличников. От его дальнего конца уходит наверх ещё одна канатка "Роза-Стадион" длиной 3,3 километра.
А нас везёт "магистральная" в системе круглогодичная "Олимпия" длиной 2341м:
Из Роза-Долины в 560 метрах над уровнем моря она поднимает ещё на 606 метров:
На склоне Аибги (кадр выше слева) виден газпромовский комплекс "Альпика"", куда росли понемногу в 1992-2004 годах канатки Петра Федина; "Газпром" полностью заменил их ещё в конце 2000-х, а к Олимпиаде там построили бобслейную трассу "Санки". И да, я почти полностью повторяю абзац из прошлой части, в которой мы видели "Альпику" с другой стороны: "Горная Карусель" уходит наверх из вот этих новостроек Эсто-Садка:
Нас же встречает Роза-Плато - квартал гостиниц, апартаментов и ресторанов на высоте 1170 метров, изначально - Горная Олимпийская деревня:
На кадре выше из-за ближних гор уже взошёл Псеашхо, на кадре ниже вдалеке скалистый хребет Герцена: оба они - звенья Главного Кавказского хребта, так что технически Сочи находится в Закавказье. По южной стороне долины Мзымты тянется хребет Аибга, на северных склонах которого и лежит почти весь горнолыжный курорт, кроме газпромовской "Лауры". К хребту раскрывается Экстрим-Парк:
Где в мае с грохотом носились родельбаны - "гравитационный" аналог "американских горок":
На дальней окраине Розу-Плато пересекает промежуточная станцией линия "Роза-Стадион". Из центра расходятся небольшие "Шале" и "Экстрим", работающие только в сезон катаний. А магистральный всесезонный ход продолжает "Заповедный лес" - не путать с "Реликтовым лесом" из прошлой части!
Она тянется на 1551 метр с почти автодорожным уклоном - набор высоты всего 183 метра:
А похожая на муравьиную тропу цепочка кабинок впереди относится уже к следующей линии:
Позади, на Псеашхо - знакомые с прошлой части вершины, как сундукообразная гора Воробьёва (2854) или расположенные правее Уруштен (3021м) и Дзитаку (2819м) с характерной седловиной перевала. Вот только в мае Кавказ выглядят совсем иначе, чем в сентябре. Да, ходить по горам лучше ранней осенью, но любоваться снизу - поздней весной!
Перед своей верхней станцией "Заповедный лес" пересекается с кресельной линией "Беседа" (1499м), а выше виден "Квартет" (671м) - легко подумать, что они расходятся из одной точки, но нет: станции разнесены на несколько десятков метров по горизонтали и вертикали, а соединяет их пассажирский конвейер (когда-то видел такой в Магнитогорске, и отнюдь не на заводе!).
Наверное, Потанин хотел построить здесь какой-нибудь Роза-Склон, но в итоге осетра пришлось урезать - станция пересадки скромно называется Беседка, а с двух сторон от неё проходят "женский" и "мужской" скоростной спуски Олимпиады.
Предположу, какая-нибудь Беседка, известная каждому старожилу, и правда стояла тут в доолимпийские времена. Отсюда отличны видны гора Воробьёва, биатлонный центр "Лаура" на Курорте "Газпрома" и огромные столбы самой длинной (5,5 километров) на Красной Поляне и самой скоростной в мире среди гондольных линии "Лаура". Ниже - Роза-Плато, Экстрим-Парк и "фахверковая" промежуточная станция канатки "Роза-Стадион":
Последняя ведёт в одноимённый горнолыжный центр на высоте 940 метров - в Олимпиаду там завершались маршруты, стадиона при этом так и не построили, и вообще оживает это всё только зимой. По сути через Розу-Стадион проходит параллельный маршрут на Аибгу - вверх поднимается линия "Дриада" (2145м), которую продолжают развилкой "Тундра" (1534м, наверх) и пущенная в 2018 году "Дафна" (1394м, в сторону). Ну а нас указатели привели к линии "Волчья Скала" длиной 1350 метров, спускающейся от Беседки на 420 метров:
С неё красивый вид на далёкие острые горы, где-то за которыми древности Архыза и ашрамы Курджиново:
Но по факту это не канатная дорога, а настоящая Горная Карусель - в несезон высаживаться на нижней станции запрещено, а специально обученный человек следит за этим:
В общем - покатушка ради покатушки... но как же хорошо!
"Волчья Скала" нужна, наверное, чтобы выдохнуть перед финальным рывком - наверх от Беседки уходит "Кавказский экспресс" длиной 2370 метров с почти километровым (979м) перепадом высот:
При этом в 602 метрах от нижней у него есть промежуточная станция на мрачноватом уступе Аибги. По факту тут целый канатный узел, своеобразный фунемопорт (слово придумал сам от латинского "funem" - "верёвка"). Слева видна верхняя станция самой длинной на Роза-Хуторе канатной дороги "Стрела" (3838 метров), поднимающейся почти на километр из Роза-Долины:
В центре кадра выше - верхняя станция "Квартета", рядом с которой начинается "Сказка" (826м), а её где-то выше продолжит "Кабан" (815 метров). Две полосы снега вдоль них отмечают всё те же мужской и женский скоростные спуски - непосредственно во время Олимпиады звучали даже мнения былых чемпионов, что это лучшая такая трасса в мире. Ну а острые скалы наверху отделяют это всё от цирков Аибги, где мы гуляли в прошлой части.
"Кавказский Экспресс" набирает высоту:
А под обрывом внезапно проскакала серна - иначе, горная коза, ибо для козла слишком изящна. Рискну предположить, в сезон (хоть лыжный, хоть пляжный) их тут не встретишь:
Навстречу прошла вот такая штуковина - если в метро бывают фирменные поезда, то почему на канатках не быть фирменным кабинкам?
Выше и выше:
Роза-Плато осталось вдали:
В стороне показалась из-за отрога долина Лауры с жилой частью Курорта "Газпрома":
А мы уже на высокогорье. Плывём мимо снеговых пушек и верхней станции "Кабана":
За гребнем открылась долина Лауры и гора Чугуш (3237м) на конце хребта Псеашхо:
А в проёме между ними и Ачишхо - плато Лаго-Наки примерно в 45 километрах отсюда. Вернее, не само плато, а стоящий над ним Фишт (2867м) с несколькими горами-спутниками, с этого места и из этого месяца выглядящий несколько иначе, чем я показывал в прошлой части:
С другой стороны, по левую руку - скалистый склон Аибги:
Здесь представляющей собой не карниз горных цирков (как в прошлой части), а узкий гребень на фоне горы Каменный Столб (2509м) - высшей точки хребта, из-за которой слева торчит Агепста (3257м), высшая точка всего Большого Сочи. Ну а станция Роза-Пик - самая высокая в Красной Поляне, 2320 метров над уровнем моря:
С хрбета могло быть видно море, но за него - пространство облаков. Высоты Аибги и ближних хребтов хватает, чтобы погода в Сочи и Красной Поляне была в противофазе: в 2023 мы приехали сюда с хмурого побережья, а в 2024 попали здесь под дождь, когда внизу светило Солнце.
Инфраструктура Розы-Пика представлена рестораном, аттракционами типа качелей над бездной и смотровой площадкой на фон Чугуша (слева) и Джемарука (3099м):
Она же - Йети-парк с забавными "обитателями":
На его парапете - очень хорошие инфостенды с определителями животных, растений и, главное, вершин! Вот например собственно Псеашхо (3253м) и пик Сахарный (3189м):
Правее видны Скалистый (3158м) в форме правильной параболы и далёкий Цахвоа (3345м), от которого начинается хребет Герцена:
Но самое впечатляющее свойство Роза-Пика в том, что это ещё не конец пути - с 2016 года за Аибгу, в долину пограничной реки Псоу, спускается канатная дорога "Эдельвейс" внушительной длины 2658 метров:
Причём едут по ней, на фоне гор Абхазии, уже не кабинки, где туристу остаётся довольствоваться форточкой, а кресла с откидными колпаками на случай непогоды:
А на таких ехать всегда приятнее, тем более и скорость у них меньше раза в два:
По ощущениям - чистый полёт:
Параллельно тянется сезонная "Вероника" (2039м), пущенная в 2020 году. Где-то дальше по долину есть (пока?) одинокие канатка "Крокус" на Каменный Столб и конвейер "Пегас":
До постройки канаток эта долина представляла собой труднодоступную глушь, куда добирались разве что бывалые туристы с рюкзаками: тут нет почти ничего. Дальняя сторона ущелья Псоу и вовсе спорная территория между Россией и, внезапно, Абхазией, которую многие напрасно считают одним из регионов РФ. Дело в том, что неприметная в общем река Псоу стала пограничной только в 1918 году, по итогам Сочинского конфликта между Грузинской демократической республикой и "белой" Россией Антона Деникина. Грузины сперва дошли до Туапсе, потом отступили до Гагры и могли отступать до Ингури, однако вскоре в дело вмешалась сила, которой деникинцы ничего не могли противопоставить - англичане, тогда активно окучивавшие Кавказ. Они и настояли остановить наступление и остановиться на среднем - то есть, на Псоу. Советская власть уважала возникшие в Гражданскую войну границы, но так как в верховьях Псоу на двух берега стоит село Аибга, переоснованное (на месте абхазского) в 1869 году крестьянами с Могилёвщины, фактически граница выше по течению к 1928 году как-то незаметно переместилась с русла на хребет Тепе-Беше. В Абхазии об этом вспомнили в 2011 году, уж не знаю, по какому случаю, но, конечно, в реальном мире этот территориальный спор не выходит за рамки геополитического курьёза. Близ Аибги, ныне умирающей деревни в сотню жителей, есть свои красоты, как Мамонтово ущелье, которое называют ещё природным аквапарком. Но в Аибгу ездят по вполне себе абхазского вида дороге из Адлера, а канатка спускается (до высоты 1472 метра) на "твёрдый" российский берег, в величественный и при этом совершенно не привычный буково-пихтовый лес. У него есть своё название - Менделиха:
В 1872 году здесь поселилась довольно странная семья - белорусский дворянин из давно обедневшего немецкого рода, военный фельдшер Борис Мендель и знатная абазинка Айя из тех немногих, буквально единиц от целых народов, кто отказались уезжать в Турцию по итогам Кавказской войны. Пятерых детей назвали соответственно Леон, Осип, Берк, Захар и Бэла, на полях у села растили пшеницу и просо, а на горном хуторе (официально нанесённом на карты как Менделиха в 1909 году) разводили лошадей и охотились. Некоторое время Мендель побыл даже старостой Аибги, а погиб уже глубоком стариком в 1920 году, банально оказавшись не в то время не в том месте: по долине Псоу тогда уходил от Красной Армии отряд белых казаков во главе с Михаилом Фостиковым, который планировал сделать своей базой родную Баталпашинскую (Черкесск). Да ещё и везли с собой казну сепаратистской Кубанской казачьей рады, частично потерянную в пути (так, за сотню лет из Псоу выловили не менее 700 монет)... и в общем, наткнувшись в лесах на одинокого старика, казаки без лишних раздумий его пристрелили. Проводник, правда, всё же уговорил передать через него 200 рублей - сыновьям на похороны, а те, проводив отца в последний путь, навсегда покинули долину Псоу.
С постройкой канаток Менделиха превратилась из медвежьего угла в уютный парк почти городского вида - разве что на шпильках по нему ходить не рекомендуется:
Лестница от станции канатки описывает Малое кольцо (обходится минут за 20) вокруг водопада Менделя:
А собственно Парк водопадов начинается за деревянной аркой:
Большое кольцо ведёт вдоль речки Менделихи:
Представляющей собой один сплошной порог:
Но постепенно уходящей вниз от дороги:
В какой-то момент видишь слева тропу, сбегающую в глубокое ущелье:
К смотровой площадке у 9-метрового, довольно мощного по весне водопада Чара:
Вот он же анфас:
Основная тропа тут, напротив, идёт на подъём - к 20-метровому водопаду Червонный на одноимённом ручье:
На мой взгляд - одному из самых зрелищных на Черноморском побережье Кавказа (хотя с Лолитой и Лейлой близ Джубги всё равно ничего не сравнится!).
И мы уже настроились на серьёзную прогулку (вся длина Большого кольца - 3 километра, а закладывать на него советуют 2-3 часа) к ещё несколькими водопадам и обрывам, с которых открывается вид на Абхазию, но... У того малолюдья, которым можно наслаждать в Большом Сочи поздней весной, когда снег уже растаял, а море ещё не прогрелось, есть своя цена - в этот самый низкий сезон многие тропы закрыты на ремонт. Мы с этим сталкивались в ущельях Лазаревского и у крепости Ачипсе на стыке Красной Поляны и Роза-Хутора, однако - спокойно шли на прорыв. В третий раз - не прокатило: обойдя заграждение и поднявшись по лестнице, мы буквально столкнулись (хотя он на месте стоял!) с квадроциклом, на котором ждали таких умников двое молодых егерей. Они успокоили нас, что красивее Червонного водопада там всё равно ничего нет (что неправда, судя по чужим фото), но обойти их не было ни малейшего шанса.
Оставалось лишь ехать обратно, но нам было так хорошо, что даже эта неудача сейчас, при написании поста, расстраивает больше. И подводя итог, Большой Сочи я изучил весьма основательно, и вряд ли вернусь сюда иначе как транзитом или по делам - прекрасные впечатления от первого визита в мае полностью перебились отвратительными реалиями Сезона. Но "узелки" на будущее остались - грузинское село Пластунка над Сочи, чайные поля над Мацестой, Воронцовские пещеры над Хостой, лавандовая Медовеевка над Старой Краснополянской дорогой и, конечно, канатки "Газпрома", о которых по неясным мне причинам (может, потому что "Газпром" с отдыхом не ассоциируется?) туристы пишут раз так в 100 пореже, чем про "Горную Карусель" и "Розу-Хутор".
На чём и закончу рассказ о Черноморском побережье Кавказа по итогам целых трёх путешествий 2023-25 годов. Как говорится - запомните его таким...
Про лежащую дальше Абхазию расскажу ну где-то через год... если расскажу, в чём всё больше сомнений. А в ближайшие два (без малого) месяца до начала летних разъездов я просто обязан закончить свой рассказ о Китае - месяц назад как раз дошли до Великой стены.
ЧЕРНОМОРСКОЕ ПОБЕРЕЖЬЕ КАВКАЗА (2023-25)
Южные моря-2023. От Анапы до Адлера, а потом в Приазовье.
Абхазия-2024. И подход к ней вдоль побережья.
Абхазия-2025. И немного Сочи.
По ту сторону курортов. Общее о ЧПК.
Полуостров Абрау
Анапа. На руинах Горгиппии.
Анапа. Окраины, Сукко, Большой Утриш.
Абрау-Дюрсо.
Новороссийск. "Кутузов" и окрестности.
Новороссийск. Набережная и Малая Земля.
Новороссийск. Центр и утраты.
Сухумское шоссе
Новороссийск. От порта до станции.
Новороссийск. Восточная сторона.
Кабардинка, Джанхот, Прасковеевка.
Геленджик.
Жане и Пшада.
Архипо-Осиповка.
Дорога на Туапсе. Джубга, Тенгинка, Кадош.
Агуй-Шапсуг и судьба черкесов.
Туапсе.
Большой Сочи.
Лазаревское и его ущелья.
От Волконки до Лоо.
Дагомыс и окрестности.
Сочи. Мамайка и общий колорит.
Сочи. Хлудовская сторона.
Сочи. Нижний город.
Сочи. Верхний город.
Сочи. Светлана.
Сочи. Бытха и Приморье.
Мацеста и скалы Прометея.
Зелёная роща и Ахун.
Хоста и Кудепста.
Адлер.
Сириус.
Старое Краснополянское шоссе.
Красная Поляна, Эсто-Садок, Роза-Хутор и Новое шоссе.
Красная Поляна (канатные дороги). Роза-Пик и Менделиха.
Красная Поляна (канатные дороги). К Чёрной пирамиде.
Источник: varandej
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]