Как мы в Челябинске на бульдозерах рассекали
Чем заняться в Челябинске, когда ты успел и по городу погулять, и достопримечательности посмотреть, а на всякие музеи-концерты что-то не тянет. Хочется более живых эмоций? Не вопрос! Есть такое место. Оказывается, в городе работает проект «ДСТ-ДРАЙВ». Это первый в регионе полигон, где любой желающий сможет управлять настоящей спецтехникой. Эта инициатива завода «ДСТ-Урал». Вот мы туда и рванули, мне нашей промки всё мало :).

Бульдозеры - одна из специализаций тракторного завода «ДСТ-Урал», который также известен своими трубо- и кабелеукладчиками, колесными и гусеничными погрузчиками. Не буду скрывать, я про них знаю не понаслышке, был на этом заводе уже два раза, и своими глазами видел, как рождается их техника.


Проект «ДСТ-ДРАЙВ» стартовал на собственном испытательном полигоне завода, где обычно обкатывают новую технику и проводят международные и региональные выставки. Вот теперь тут и новая точка притяжения для жителей со всей области и гостей. Для комфорта гостей здесь предусмотрены теплая зона отдыха и сувенирный магазин.



Завод ДСТ-УРАЛ – это не просто предприятие, а часть промышленной истории России. Его становление и развитие тесно связаны с ростом отечественного машиностроения, потребностями добывающей и строительной отраслей. На протяжении десятилетий завод совершенствовал технологии, расширял линейку продукции и укреплял репутацию надежного производителя спецтехники.


В 90-х компания ДСТ-Урал базировалась в Новосинеглазово и занималась торговлей запасными частями для тракторов, а позже - восстановлением ЧТЗзовской техники, что было популярным бизнесом для того времени. Впоследствии многие фирмы-ремонтники так и застряли на этой стадии. А вот наш герой пошёл другим путем, замахнулся на собственное производство. Уже тогда они поняли, что бульдозеры ЧТЗ устаревают, во многом из-за наличия механической коробки передач. А вот за тракторами с гидростатической трансмиссией будущее. Так постепенно создали свою раму, что позволило компании зарегистрироваться как независимый производитель тракторов. Сегодня у завода и своя кабина трактора, все внешние панели и разнообразное навесное оборудование, включая бульдозерные лопаты, рыхлители, краны для трубоукладки и так далее.



ДСТ-УРАЛ сегодня - это: 800+ единиц техники в год; •12 млрд рублей годового оборота и 1600 высококвалифицированных специалистов. И ещё вот такой замечательный полигон.

Вся моя история с ДСТ-Урал:

P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 650 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE / MAX
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801

Бульдозеры - одна из специализаций тракторного завода «ДСТ-Урал», который также известен своими трубо- и кабелеукладчиками, колесными и гусеничными погрузчиками. Не буду скрывать, я про них знаю не понаслышке, был на этом заводе уже два раза, и своими глазами видел, как рождается их техника.


Проект «ДСТ-ДРАЙВ» стартовал на собственном испытательном полигоне завода, где обычно обкатывают новую технику и проводят международные и региональные выставки. Вот теперь тут и новая точка притяжения для жителей со всей области и гостей. Для комфорта гостей здесь предусмотрены теплая зона отдыха и сувенирный магазин.



Завод ДСТ-УРАЛ – это не просто предприятие, а часть промышленной истории России. Его становление и развитие тесно связаны с ростом отечественного машиностроения, потребностями добывающей и строительной отраслей. На протяжении десятилетий завод совершенствовал технологии, расширял линейку продукции и укреплял репутацию надежного производителя спецтехники.


В 90-х компания ДСТ-Урал базировалась в Новосинеглазово и занималась торговлей запасными частями для тракторов, а позже - восстановлением ЧТЗзовской техники, что было популярным бизнесом для того времени. Впоследствии многие фирмы-ремонтники так и застряли на этой стадии. А вот наш герой пошёл другим путем, замахнулся на собственное производство. Уже тогда они поняли, что бульдозеры ЧТЗ устаревают, во многом из-за наличия механической коробки передач. А вот за тракторами с гидростатической трансмиссией будущее. Так постепенно создали свою раму, что позволило компании зарегистрироваться как независимый производитель тракторов. Сегодня у завода и своя кабина трактора, все внешние панели и разнообразное навесное оборудование, включая бульдозерные лопаты, рыхлители, краны для трубоукладки и так далее.



ДСТ-УРАЛ сегодня - это: 800+ единиц техники в год; •12 млрд рублей годового оборота и 1600 высококвалифицированных специалистов. И ещё вот такой замечательный полигон.

Вся моя история с ДСТ-Урал:

P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 650 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE / MAX
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801
Источник: zavodfoto.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]