В России начнут выпускать и продавать новый отечественный автомобиль с сертифицированным автопилотом
Автопилот второго уровня электромобиля «Атом» получил сертификацию от РЭЦ
Компания «Кама» получила сертификацию на собственную продвинутую систему помощи водителю (ADAS) второго уровня, которой будет оснащен новый российский электромобиль «Атом». Технология уже получила сертификат «Сделано в России» сразу в двух номинациях: «Надежность» и «Качество».
Документ выдал Российский экспортный центр (РЭЦ, входит в группу ВЭБ.РФ). Сертификат относится к системе помощи водителю второго уровня автоматизации — она, подобно автопилоту, может брать управление на себя, но водитель в любом случае должен оставаться за рулем и следить за дорогой.
«Заключение, выданное Российским экспортным центром, подтверждает: наш продукт не только создан в России, но и является качественным и надежным серийным решением. Для нас это возможность использовать весь инструментарий РЭЦ для продвижения за рубежом. Сегодня мы видим запрос на высокотехнологичные решения из России со стороны автопроизводителей из Азии, Ближнего Востока и государств ЕАЭС. Наличие этого сертификата кратно сократит путь к заключению экспортных контрактов, снимая вопросы о качестве и надежности продукта», — прокомментировал руководитель отдела обеспечения безопасности и стратегических коммуникаций в «Атоме» Роман Шведов.
Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе АО «Кама», система ADAS в «Атоме» представляет собой набор «умных» функций, помогающих водителю легче и безопаснее управлять автомобилем. Система не заменяет человека за рулем, но снижает риск ошибок, берет на себя рутинные задачи и делает поездку комфортнее. Она учитывает современные требования и заботится о безопасности как водителя и пассажиров, так и всех участников движения, утверждают разработчики.
С такой системой, как отмечают в «Каме», вождение становится проще и приятнее в любых условиях: в плотном городском трафике, на парковках с множеством препятствий, на скоростных трассах и в пробках. Решение адаптировано к разным климатическим и дорожным условиям, поэтому может быть востребовано не только в России, но и на рынках со схожей спецификой эксплуатации.
В планах компании — внедрение инноваций в области автоматизации вождения, используемых в электромобиле «Атом», в модельные ряды других автопроизводителей из России и дружественных стран.
Ранее стало известно, что новый российский электромобиль «Атом», производство и продажи которого должны стартовать этой весной, будет оснащаться модулем виртуальной SIM-карты (eSIM) от оператора Т2 для работы цифровых сервисов и телематических систем. Специально для него была разработана отдельная схема передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика.
Предзаказ на «Атом» уже открыт. Забронировать машину можно за 500 тыс. рублей — сумма пойдет в зачет стоимости машины, которая без учета госсубсидии (при покупке с автокредитом по госпрограмме льготного автокредитования) составит 3 900 000 рублей, а с госсубсидией снизится до 2 975 000 рублей. Старт серийного производства и розничных продаж модели планируется объявить до конца весны.
Автор: Иван Бахарев
Компания «Кама» получила сертификацию на собственную продвинутую систему помощи водителю (ADAS) второго уровня, которой будет оснащен новый российский электромобиль «Атом». Технология уже получила сертификат «Сделано в России» сразу в двух номинациях: «Надежность» и «Качество».
Документ выдал Российский экспортный центр (РЭЦ, входит в группу ВЭБ.РФ). Сертификат относится к системе помощи водителю второго уровня автоматизации — она, подобно автопилоту, может брать управление на себя, но водитель в любом случае должен оставаться за рулем и следить за дорогой.
«Заключение, выданное Российским экспортным центром, подтверждает: наш продукт не только создан в России, но и является качественным и надежным серийным решением. Для нас это возможность использовать весь инструментарий РЭЦ для продвижения за рубежом. Сегодня мы видим запрос на высокотехнологичные решения из России со стороны автопроизводителей из Азии, Ближнего Востока и государств ЕАЭС. Наличие этого сертификата кратно сократит путь к заключению экспортных контрактов, снимая вопросы о качестве и надежности продукта», — прокомментировал руководитель отдела обеспечения безопасности и стратегических коммуникаций в «Атоме» Роман Шведов.
Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе АО «Кама», система ADAS в «Атоме» представляет собой набор «умных» функций, помогающих водителю легче и безопаснее управлять автомобилем. Система не заменяет человека за рулем, но снижает риск ошибок, берет на себя рутинные задачи и делает поездку комфортнее. Она учитывает современные требования и заботится о безопасности как водителя и пассажиров, так и всех участников движения, утверждают разработчики.
С такой системой, как отмечают в «Каме», вождение становится проще и приятнее в любых условиях: в плотном городском трафике, на парковках с множеством препятствий, на скоростных трассах и в пробках. Решение адаптировано к разным климатическим и дорожным условиям, поэтому может быть востребовано не только в России, но и на рынках со схожей спецификой эксплуатации.
В планах компании — внедрение инноваций в области автоматизации вождения, используемых в электромобиле «Атом», в модельные ряды других автопроизводителей из России и дружественных стран.
Ранее стало известно, что новый российский электромобиль «Атом», производство и продажи которого должны стартовать этой весной, будет оснащаться модулем виртуальной SIM-карты (eSIM) от оператора Т2 для работы цифровых сервисов и телематических систем. Специально для него была разработана отдельная схема передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика.
Предзаказ на «Атом» уже открыт. Забронировать машину можно за 500 тыс. рублей — сумма пойдет в зачет стоимости машины, которая без учета госсубсидии (при покупке с автокредитом по госпрограмме льготного автокредитования) составит 3 900 000 рублей, а с госсубсидией снизится до 2 975 000 рублей. Старт серийного производства и розничных продаж модели планируется объявить до конца весны.
Автор: Иван Бахарев
Источник: avtotema.mediasalt.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]