Корабли великих географических открытий. Первая экспедиция Васко да Гама

Здравствуйте уважаемые.
В прошлый раз вспоминал о кругосветке Магеллана: https://id77.livejournal.com/6672306.html, логично сегодня вспомнить о другом великом португальце - Васко да Гама (1460— 1524) и его первое плавание в Индию (1497—1499)

По иному эта экспедиция называлась 1-я Индийская армада Португалии (Васко да Гама, 1497), в результате которой был открыт морской путь в Индию

Отплытие из Португалии: апрель, 1497
Прибытие в Индию: май, 1498
Отплытие из Индии: октябрь 1498
Прибытие в Португалию: июль (Николау Коэлью),
август (Васко да Гама) 1499.

В составе 1 Индийской армады было 4 корабля:
4 корабля (2 каракка, 1 каравелла, 1 вспомогательный корабль). В составе экспедиции первоначально было 170 человек

В распоряжении экспедиции были лучшие карты и навигационные приборы. Главным штурманом был назначен выдающийся моряк Перу Аленкер, ранее плававший к мысу Доброй Надежды с Диашем.

В плаванье отправлялись не только моряки, но и священник, писарь, астроном, а также несколько переводчиков, знающих арабский и туземные языки экваториальной Африки. 10 из них являлись осуждёнными преступниками, которых предполагалось использовать для самых опасных поручений

Возвратились лишь два судна и 55 человек. Сам капитан-командир задержался из-за болезни брата — Паулу да Гама, но вернулся чуть позже. С финансовой точки зрения, экспедиция Васко да Гама принесла хороший доход. С исторической точки зрения успех экспедиции вообще трудно оценить.
Король по возвращении присвоил Васко да Гаме титул «дон», как представителю знати, и пенсию в 1000 крузаду. Затем увеличил пенсию, а в 1502 году, перед вторым плаванием, присвоил титул «Адмирала Индийского океана», со всеми почестями и привилегиями.

Вскоре после возвращения из плавания в Индию Васко да Гама женился на Катарине ди Атаиди, дочери алкайда Алвора. Жена да Гама принадлежала к известной семье Алмейда, Франсишку ди Алмейда приходился ей двоюродным братом.
Но вернемся к кораблям экспедиции
Флагманом считался «Сан-Габриэл» («São Gabriel»)

Капитаном был сам Васко да Гама, лоцманом и штурманом: Перу ди Аленкер
Это одно из самых больших судов того времени, построенное специально для этого путешествия
Его длина составляла 25,7 метра, ширина 8,5 метров, Осадка - 2,3 метра
Вооружение: 20 пушек, не считая фальконетов.

такие большие размеры не случайны. Предполагалось, что путешествие продлится три года, соответственно были взяты большие запасы продовольствия и воды. Кроме того, внимательно подбирали товары, предназначенные для индийского рынка - как никак кроме королевской казны и Орденской (Ордена Сантьяго и Христа) половину экспедиции кредитовали купцы.

В ассортимент товаров входили умывальники, одежда, сахар, мёд, кораллы, стеклянные бусины. Также на кораблях также было несколько падрао — каменных столбов с крестом и печатью Португалии, использовавшихся как знаки для получения земель о которых мы с вами уже не раз вспоминали.

Несмотря на плохое состояние судно пришло обратно в Лиссабон (правда без Васка де Гаму, который прибыл позднее на другом корабле)

Вторым кораблем экспедиции был «Сан-Рафаэл» («São Rafael'»)

под командованием Паулу да Гама, брата Васко да Гама, а штурманом и лоцманом был Жуан де Коимбра
"Сан-Рафаэль" имел схожие с флагманским кораблем размеры

Из-за того, что многие члены экспедиции заболели цингой и погибли на обратном пути необходимость в "Сан-Рафаэле" отпала, поэтому на побережье Восточной Африки судно было сожжено, а припасы и остатки команды в том числе и заболевший ранее Паоло да Гама были перенесены на "Сан-Габриэль"


Третий корабль - это коравела Беррио (Bérrio), также известная как "Сан-Мигель", которая была названа в честь своего бывшего владельца.

Капитаном был Николау Коэльо, штурман Педро Эскобар.
Имея только латинские паруса, этот корабль был самым маленьким и быстрым в конвое с тоннажем 50–90 т.

Возле островов Кабо-Верде он попал в шторм и потеряли связь с "Сан-Габриэлем". Тем не менее Коэльо продолжил самостоятельно путешествие и "Беррио" прибыл в Кашкайш возле Лиссабона 10 июля 1499 года, а сам капитан доложил королю о том, что экспедиция прошла удачно.

Ну а последнее снабженческое судно, название которого не сохранилось был под командованием Гонсалу Нунеса.

Обойдя мыс Доброй Надежды, армада бросила якорь в заливе Агуада де Сан-Брас (залив Моссел), где судно снабжения было разобрано, а его содержимое распределено по остальным.

Приятного времени суток.

Источник: id77

уникальные шаблоны и модули для dle